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Messages - kermit

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Vendo / Re: DR-Z 400 E Valenti
« on: Settembre 11, 2016, 12:07:43 am »
 
Parlami delle Metzeler Sahara in fuoristrada, è un marchio noto e mi da un pò più di sicurezza almeno a livello psicologico, rispetto a Mitas e Heidenau...

Sai che non sono molto capace, le gomme non erano nuovissime, e ho fatto solo la via del sale.
Una piccola divagazione extra via del sale in uno sterrato con canaline fangose di 40cm lunghe qualche metro, non ho avuto problemi di trazione, nonostante la generosa cavalleria e la partenza da fermo
Comunque,  all'inizio sembrava un po di andare sulle uova, complice poco feeling, paura dell'altezza della sella... dopo aver preso confidenza ed essermi divertito con la xr 400 di enzo, mi sono lasciato più andare e mi sono divertito anche con la mia... gli sterrati più morbidi non hanno dato problemi, io sono peggio su quelle molto dure... non so se enzo o Lamberto hanno qualche ricordo in più...
Ho comunque,molta fiducia in queste mitas, se ti capita c'erano discussioni in cui altri che poco frequentano ultimamente,  elogiavano le 07

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Vendo / Re: DR-Z 400 E Valenti
« on: Settembre 10, 2016, 04:33:52 pm »
Le K74 e le E09 mi sembrano un pò troppo da fuoristrada, mentre le Trailmax troppo da strada (molto simili alle Bridgestone TW 42 di primo equipaggiamento). L'idea sarebbe più su una gomma tipo quella suggerita da Kermit, le E07 mi sembrano un buon intermedio almeno come disegno. Alternativa le Heidenau K60, o le Metzeler sahara...che ne dici?

Le heidenau le avevo provate con il navigator,  sulla via delle malghe... non le ho conosciute bene, ma un paio di sensazioni di chiappe strette me le  hanno fatte avere... io avevo le metzler sahara 3 sul 690, e non sono male, queste (le mitas) non le ho ancora messe fuori dal l'asfalto.
E per il k 135€ la coppia direttamente a casa

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Enduro stradali / Re: Bombardoni
« on: Settembre 09, 2016, 10:03:32 pm »
Kermit.👍
Ai tempi ho provato proprio la 750 con grafiche L/E.
Gran moto.
Mi sarebbe piaciuto provare la 900.

Beh, ma era un'altra moto completamente....
 Qeusta col faro quadrato... è nel cuore, dovevo andare domani a provarla, ma non riesco e forse domenica va un interessato.
Dovrei provarla e capire pro e contro della nonnetta e allora... decidere se fare il salto o rimanere su una splendida moto, senza pensare al cuore!

1460


Metto di seguito l'elenco dei partecipanti:

01-Lamberto

Per ora alzo solo il mignolo, ma mi piacerebbe molto.

(Pensionato55 deve sfoggiare il nuovo acquisto : Bmw 1200 R).

Ciao Aldo.

e io che devo provare il 1090 come faccio?
 :333: :333: :333:

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01-Lamberto
02-Beppe
03-kermit
04-Enzo


se qualcuno sale venerdi, ci troviamo a mangiare in posto comodo...

1462
Vendo / Re: DR-Z 400 E Valenti
« on: Settembre 08, 2016, 10:38:02 pm »
Primi chilometri fatti e prime impressioni: bella moto!
La moto ha una sua personalità ben definita, spartana e semplice, leggera e potente, amichevole e non ingombrante. Rimane però una 650 e quindi risulta accogliente e dà una impressione di moto "sostanziosa"...Anche sul fronte comodità leggendo in rete sembra che la sella sia molto scomoda...sarà per quello che ho guidato ultimamente (DR350, 400 e KLX 250), a me sembra invece molto comoda.
In autostrada viaggia tranquilla tra i 110 e i 120, in città è molto agile e sicura. Tra l'altro è silenziosissima sia di scarico che di meccanica e questo la rende molto "civile".
Oggi piccolo tour fuoristrada e nonostante le gomme poco tassellate e pur non avendo cercato particolari difficoltà ho l'impressione che gradisca l'uso su sterrato, ha una mole che non spaventa, sospensioni abbastanza lunghe e sensibili, luce a terra buona e il motore è molto progressivo.

host image

Ho trovato la prima marcia un pò lunga e se ci si trova a dover procedere ad andature molto ridotte occorre stare con la frizione in mano, fortunatamente molto leggera da azionare, ma va da se che se si vuole fare un pò più di fuoristrada rispetto all'uscitina sporadica, allora occorre accorciare i rapporti e cambiare gomme...
A proposito di gomme, le mie sembrano nuove ma hanno quasi vent'anni. Sono le Bridgestone Trailwing 42, vorrei mettere qualcosa di un filo più fuoristradistico senza comunque arrivare alle T63 o alle MT21...consigli?

in off non le ho ancora provate, ma su strada vanno benono le mitas e07 dakar sul 690... mi pare che iol modello dakar ia addirittura più robusto di carcassa che per un mono non è indispensabile...

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Enduro stradali / Re: Bombardoni
« on: Settembre 08, 2016, 10:34:47 pm »
così mi rovini tutto! mi "obblighi" a venire fuori allo scoperto!

io sto vaneggiando di saltare 20 anni indietro (oltre ai 7 della mia 690)
e atterrare qui:

http://www.subito.it/vim/175004294.htm



vorrei andare su col 690 e provare quella per capire se mi ci trovo...
per il resto, è la moto dei miei sogni adolescenziali...

voi la conoscete?

il motore dovrebbe essere stato prodotto fino a poco fa su tutte le ducati 2V ad aria... più o meno...
 si parla di poco più di 180 kg e grossomodo 60 cv bicilindrico a V
e con una sella vivibile!

è alta?

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Vendo / Re: Yamaha wr 250 r
« on: Settembre 08, 2016, 01:33:22 pm »
io sto pensando di lasciare la tutto fare 690, per fare un salto nel passato di 20 anni rispetto alla 690!

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lamberto, ma il giro che hai fatto con la tracer con ilario?

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Presentazioni / Re: Un saluto dai Colli Berici
« on: Settembre 08, 2016, 12:04:28 am »
 smel

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Drive in / Re: Coincidenze
« on: Settembre 07, 2016, 07:16:59 am »
Menomale che poi non ha riaccelerato per eliminare la concorrenza!
 :333: :333:

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Fotografia / Re: Il ritorno
« on: Settembre 05, 2016, 01:09:25 pm »
bravo daniele!!
spero di vedervi presto!

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Beta / Re: Beta trial 2017
« on: Settembre 04, 2016, 12:54:11 am »
Inizia a darmela, che poi... almeno potrei coprirei per non impolverarla

 sm91

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