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il fanalino si mette dove avrebbe dovuto essere di nascita:
sopra la targa e sotto al portapacchi....
CitazioneL'hai comprata pure te?
La molla principale è stata la permuta del mio KTM EXC 250
La moto è 2t, il rivenditore infatti accennava al carburatore (teikei) mi sembra e ha detto che non è intercambiabile con nessun altro in caso di malfunzionamenti. Che cosa intendi dicendo (essendo yamaha...) problemi o pregi? Grazie KermitIl 2t non lo conosco, qualcuno qui lo aveva ed era comunque contento. Il motore 4t è quello del wr250 con le dovute modifiche, quello 2t credo della yz, intendevo che essendo Yamaha, possono esserci meno problemi con i ricambi, non so se questo vale anche per il 2t.
Sulla sella ne saprò di più tra una decina di giorni quando farò qualche ora di autostrada. Al momento ci ho fatto un duecento km di misto, trovandola dura (come quasi tutto il resto, è una vera KTM) ma rettilinea e con ampia possibilità di movimento, cosa che mi ha impedito indolenzimenti, però nel misto è più facile perché ci si muove parecchio e mi sono anche fermato alcune volte per delle regolazioni. L'autostrada sarà la vera prova.L'hai comprata pure te?
Hola!
io ho la Standard. la sella può essere posizionata ad 83 o 85 com ( per me più comoda)
nessun problema... si tocca perfettamente con entrambi i piedi
sm400