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Messages - kermit

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Notizie e curiosità / Re: Guzzi a EICMA 2015
« on: Novembre 25, 2015, 04:00:09 pm »
A me piacerebbe una motoretta cosi, anche se il ricordo è sul 4v che era più performante, infatti Ghezzi e Brian mi hanno fatto sognare un pò, ma senza rapirmi del tutto.
La v9 sembra quantomeno una novità non preannunciata, ma vedere ancora motore trasmissione e telaio del Carlo cudega. .. ti fa subito passare la voglia. c'era almeno la Bellagio 940 che era un pò diversina. .. quantomeno provano a riempire il buco, ma dovrebbero spendere qualcosina in progettazione e prototipazione

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Notizie e curiosità / Re: Pillole di Eicma
« on: Novembre 24, 2015, 05:20:32 pm »
Boh! La tipa al banco fantic, diceva essere progettato internamente, di più non so!

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Presentazioni / Re: Rudi Nuova entrata
« on: Novembre 24, 2015, 05:16:06 pm »
 smel

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Notizie e curiosità / Re: Pillole di Eicma
« on: Novembre 24, 2015, 01:42:31 pm »
valchi, ma quello è un 250 ktm?

alla fine mi sono reso conto di non essere andato alla beta... com'era?
si poteva salire sulla xtrainer?
altre novità?

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Comunicazioni / liguria operativa
« on: Novembre 24, 2015, 01:33:11 pm »
guarda un po' enzo cosa ti snocciola la perego:




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Notizie e curiosità / Re: Pillole di Eicma
« on: Novembre 23, 2015, 09:02:49 pm »
Bibo, ti rispondo qui, magari può essere che ci siano altre informazioni.
Ho chiesto per la compatibilità dei serbatOi 701 sul 690...
in ktm non sanno perché l'hanno vista per la prima volta in Eicma, ad intuito dovrebbe, in huskvarna uno diceva probabilmente, l'altro no assolutamente. il telaio è lo stesso, ma le sovrastrutture sono dedicate. per cui no. So se per estetica o altro era molto contrario alla possibilità.

Grazie Kermit! sm440
Che in Husky siano "commercialmente contrari" lo posso capire, il serbatoio supplementare è l'unico dei plus che differenzia fortemete il modello 701 giallo-bianco-blu dalla 690 arancione.

Nel mio caso il serbatoio è l'unico plus, forcelle con maggiore escursione e sella più larga al contrario sono un forte deterrente.

Ciao!

Bibo

ho provato a sedermi su entràmbi, mi è sembrato come posizione meglio ktm, come comodità huskvarne

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Moto da trial e free ride / Re: eicma 2015....
« on: Novembre 23, 2015, 01:46:14 pm »
elettric emotion..
per l'enduro si muove qualcosa e la AJP sta proponendo la PR3 e la PR5 https://www.youtube.com/watch?v=NDdgGA42p28

vertigo e jtg

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dovrebbero fare tutto...

non ho mai avuto un paio di pantaloni moto, con questi potrei fare dal turismo al trial...

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Notizie e curiosità / Re: Pillole di Eicma
« on: Novembre 23, 2015, 01:24:14 pm »

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Scorpa / Re: Prova T-Ride 2T 300
« on: Novembre 23, 2015, 01:18:12 pm »
Dal 2015 sia i motori della Twenty che della T-Ride hanno acquisito un leva della messa in moto più lunga.
Non è una bomba però la potenza è quella giusta, il 250 è un po più tranquillo.
ma non è 290?

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maglia tipo enduro e giacca senza maniche, e nel caso una maglietta asciutta e un pile nello zaino, ma considera che sono andato in liguria, non so la temperatura in trentino...
pantaloni, sono passato a dei normalissimi pantaloni decathlon.
ho preso adesso in fiera dei OJ desert tripli per tutte le stagioni, con già le ginocchiere incorporate, ma non so se le userò anche sul trial.

1678
Notizie e curiosità / Re: Pillole di Eicma
« on: Novembre 22, 2015, 07:44:32 pm »
Bibo, ti rispondo qui, magari può essere che ci siano altre informazioni.
Ho chiesto per la compatibilità dei serbatOi 701 sul 690...
in ktm non sanno perché l'hanno vista per la prima volta in Eicma, ad intuito dovrebbe, in huskvarna uno diceva probabilmente, l'altro no assolutamente. il telaio è lo stesso, ma le sovrastrutture sono dedicate. per cui no. So se per estetica o altro era molto contrario alla possibilità.

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Notizie e curiosità / Re: Pillole di Eicma
« on: Novembre 22, 2015, 07:40:32 pm »
Appena riesco posto la foto da un po più vicino

1680
Stradali / Re: Nuova Ducati Scrambler, cominciano a vedersene in giro
« on: Novembre 22, 2015, 06:25:48 pm »
E ha un manubrio ridicolo icon esclusa

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