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Messages - kermit

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Presentazioni / Re: Buongiorno a tutti
« on: Marzo 28, 2019, 06:51:56 pm »
 smel

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Honda / Re: Test CRF 250 L
« on: Marzo 27, 2019, 01:37:12 pm »
Visto che per fare il test di questa moto l'hai comprata, compra il Guzzi e fai un bel report che di Kermit non mi fido.  :arar:

Piuttosto vado a piedi!  sm444 sm444

potresti diventare il mio concessionario di fiducia!


Enzo: ruga no i ball! vai e provala, fregatene del colore e GUIDA!

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Honda / Re: Test CRF 250 L
« on: Marzo 27, 2019, 12:33:05 am »
proprio bellina, fai un fischio quando finisci il pieno (che la vendi)!
 :arar:

 :93:

 :OK: si sa mai, mio fratello buttava un occhio in giro...

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Presentazioni / Re: ciao a tutti da PALLA62
« on: Marzo 26, 2019, 01:42:25 pm »
 smel

diciamo che minimo devi spostarti verso triangolo lariano o varesotto... o se preferisci, al Battù area trial di lazzate.
li c'è un bel gruppo di appassionati, molti sono anche prodighi di consigli...
se poi vuoi ho il contatto di Andrea Buschi scuola nazionale trial...

260
Honda / Re: Test CRF 250 L
« on: Marzo 26, 2019, 01:37:02 pm »
proprio bellina, fai un fischio quando finisci il pieno (che la vendi)!
 :arar:

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Enduro stradali / Re: GUZZI V85TT - PRIMO CONTATTO - BEL CONTATTO!
« on: Marzo 25, 2019, 04:29:14 pm »
Per sapere cosa fosse un Versity ho dovuto chiedere a Google  :57:
Vorrei sapere invece cosa possa esserci di Aprilia nella Roit-Guzzi appena uscita.  sm17
Che Aprilia abbia voluto abbandonare il segmento Adventure perchè saturo ed oneroso, è un dato di fatto. Guzzi però in quel caso avrebbe fatto molto meglio ad aggiornare la Stelvio, che per viaggiare era decisamente più indicata quanto a quote, protezione aerodinamica e quant'altro.
Quanto ai jappi, Honda fa moto per venderle in gran numero, e quando la tua mission è quella non puoi esprimere il top in termini di offerta, deve andar bene un po' a tutti quanto a estetica, utilizzo e prezzo, lasciando il resto del mercato a chi non piace questa filosofia, e stiamo parlando di briciole, grosse ma pur sempre lontane dal piatto forte.
D'altronde i suoi margini, come da incipit, derivano dai numeri di unità vendute, TANTE unità vendute.
E per far questo deve costare poco nel pre-concessionario, ossia poca ricerca e sviluppo, componenti modeste ma valide (o il contrario se vi piace di più), innovazione tirata al minimo indispensabile, riutilizzo delle stese parti su più modelli. Che non è che abbia fatto unamoto col doppia frizione eh.. ha preso quello della integra e l'ha schiaffato su una moto. Che tutto sommato è una gran bella idea che piace anche a me, potendo avere uno scooter che però rimane una moto. Anche se con le stesse funzioni la Mana venne schifata.
E lo si vede chiaramente in ogni segmento faccia la propria offerta. Onesti ma mai WOW.

Sicuramente i brevetti della frizione e non so quanto di ciclistica e telaio siano di Aprilia...
Comunque hanno fatto bene a dare una svolta rispetto alla Stelvio, è una moto nuova ed efficace, ho visto a Eicma gente anche alta che seduta confortevole e contenta, per la mia altezza la protezione aerodinamica è buona

262
Enduro stradali / Re: GUZZI V85TT - PRIMO CONTATTO - BEL CONTATTO!
« on: Marzo 24, 2019, 06:13:44 pm »
Io dico che mi piace andare in moto, che appena posso provarne una nuova, non mi tiro indietro, la curiosità...
Come già anticipato, esteticamente non mi piace molto il davanti, preferirei farò unico, o doppio più piccolo, parafango basso e serbatoio più piccolo!
Il resto secondo me non è poi così male...
Mi ha stupito, ricordando il mio centauro e il v7 del 2013 recentemente avuto tra le mani, questa è veramente diversa, secondo me c'è molta Aprilia in questa Guzzi.
Probabilmente avendo abbandonato i progetti All around della caponord, magari vogliono lasciare il settore a Guzzi per concentrarsi su moto corsaiole, naked e big-motard...
Comunque mi sembra un'ottima idea e un segno di svolta che tanto ho atteso...
Si certo è sempre una Guzzi col V trasversale e il Cardano... Ma è tutto rifatto e la moto tutta è nuova, ha un prezzo di uscita più basso delle concorrenti, ed è valida ed efficace, per cui per me va un plauso questa volta al gruppo Piaggio...
Fossi in voi, prima di escluderla a priori, fateci un giro, a me di emozioni ne ha date, e tutte positive...

264
Enduro stradali / Re: Questo cambio sa da fare?
« on: Marzo 22, 2019, 11:35:04 pm »
Enzo--guarda che il Capo non ha bisogno di suggerimenti!
Adesso che lo hai "consigliato"incomincera' a pensarci seriamente.
Si fa prima a cambiare la moto che la corona.
Tutto sto lavoro per cambiare la corona sara' giustificato!!??
Penso che cambiera' la moto. :arar:

Ormai non il pieno, ma nemmeno 2litri di benzina e poi cambia .. secondo me è un record!

265
Moto strane, catorci, ratamaglia & cancielli / Re: HONDA "HIGHLINDER"
« on: Marzo 22, 2019, 11:32:13 pm »
Queste sono le anomalie del mercato Italiano!
Tentare di vendere a 3600.0 euro un accrocchio (validissimo ed indistruttibile) che e' venduto a milioni di pezzi in Asia ad un prezzo
mooooolto inferiore.

Ma in quest'epoca di vintage... Io non mi stupirei molto se ..

266
Enduro stradali / Re: GUZZI V85TT - PRIMO CONTATTO - BEL CONTATTO!
« on: Marzo 22, 2019, 11:31:02 pm »
Potete farla anche rosa fucsia ma rimane  una roba da sm415

Forse sono un po prevenuto  :arar:

Beh, ho un buon ricordo della f800gs, ma non so se era solo un'impressione, ma me ne sono innamorato alla guida, esteticamente non mi convince, ma ha nella guida il su punto forte! Basta trovare una mappa più corretta senza ritardo...
Solo da fermo capisci che è Guzzi, vibrazioni e se dai gas pende a destra

267
Enduro stradali / Re: Nuova Triumph Scrambler XC 1.200
« on: Marzo 21, 2019, 11:40:46 pm »
https://www.trofeoscramblermaxienduro.it/2019/02/11/753/

beh... a parte la moto... ho tutto!
 :333: :333: :333:

268
Enduro stradali / Re: Nuova Triumph Scrambler XC 1.200
« on: Marzo 21, 2019, 05:07:08 pm »
Se la finalita' e' quella di "chi arriva per primo al bar" ok.
Partire da quella base per realizzare una moto seria lo vedo veramente problematico.
Ci avevano invano provato anche con la Borile.
Ho assistito a "oggi le comiche"con amici che tentavano di fare del fuoristrada in un campetto dove giravano tutti con tutte le
tipologie di moto bicilindriche.
C'erano un paio di Borile "acchittate e verniciate da moto serie" che ad ogni giro lasciavano per strada un pezzo.
Prima un parafango,poi portatarga,indi fanali anteriori e per finire pure la sella--poi rimasero a meta' pistino con il cambio rotto.
Credo si parli di un campionato da finti duri tipo l'eroica... Vietato alle moto tecniche da enduro

269
Enduro stradali / Re: GUZZI V85TT - PRIMO CONTATTO - BEL CONTATTO!
« on: Marzo 21, 2019, 01:55:35 pm »
comunque sarei indeciso tra:




270
Enduro stradali / Re: Nuova Triumph Scrambler XC 1.200
« on: Marzo 21, 2019, 12:08:59 pm »
Un amico mi disse a Eicma che vogliono creare (o hanno già creato) un campionato scrambler... Leggi moto da bar
Per cui si stanno muovendo di conseguenza credo

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