motoalpinismo.it

sono veramente omnipresenti...









...pure troppo!!!

se poso darti un consiglio... per me controproducente...

http://www.moto.it/moto-usate/betamotor/evo/evo-300-4t--2012-14/index.html?msg=5584204#



è quella di michel... spero non me ne voglia...

e se avessi dei soldi da spendere la prenderei al volo!!!

era la migliore che ho provato nel 2012 a piantedo...

la vedo dura... partenza e rientro da milano....
pensavo fosse più su!

vado bene?

Ah... se si riprendesse in mano la campagna...
con magari uno spaziettino per una pistarella tutta dune in un angolo...

Ecco una buona base di partenza...




come mi consigliate continuare?

 

A me sembrano fronte marcia parallele, pero' c'e' del Moplen....




quelli over cinquanta sapranno di che parlo, gli altri andranno su Wiky...

la so! La so!

Ma credo che gli sarebbe scaduta!

Il decollo lo fa lui, per l'atterraggio occorre fare qualche calcolino a mente. A che velocità vai in base se pesi approssimativamente 8 tonnellate e mezzo (vergogna, non hai consumato nulla!)? Ed a che velocità scendi? Che vento hai avuto dalla torre di controllo? Hai controllato che i flaps siano bloccati nella posizione giusta? Quando arrivi alla velocità sufficiente per abbassare il carrello, e soprattutto in che punto della manovra sei, la quota corrisponde alla posizione? La manetta è attorno all'88%? Il ruotino anteriore è libero? Stai entrando in finale ad almeno 500ft? Ricontrolli il vento? Sei già a 175KIAS?
Si? bene, allora puoi iniziare a considerare quella altre 15-20 cosucce da tenere sotto controllo e poi possiamo decollare 

due carabinieri di servizio antiterrorismo all'aeroporto, uno guarda l'aereo in pista che prende velocità...
"Ue marescia'! Ma quanto andrà veloce stu coso?"
"Ma guarda... visto così sarà sui 100/130..."
"No...di più di più! "
"E va beh... 200/250?"
"No di più di più!"
"Ma che ne so? 500/600 all'ora?"
"Seeeee.... adesso... mo vola?"