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Messages - kermit

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Enduro stradali / Re: Royal enfield 650 enduro
« on: Ottobre 25, 2020, 10:17:26 pm »
Tanto noi milanesi ci stiamo estinguendo col covid, e poi anche l'adventure style... Non so quanto sia ancora in voga




Mi spiacy, ma hai perso ogni diritto traslocando all'estero! Io sono nella seconda fascia della provincia, in mezz'ora sono in Duomo!
Fortunatamente non sono nei quartieri in della Madonnina

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Enduro stradali / Re: Royal enfield 650 enduro
« on: Ottobre 25, 2020, 01:13:26 pm »
Mi sembrano piu' realizzazioni per andare al bar, per appagare l'ego dei milanesi che per fare del vero fuoristrada, visto che il fuoristrada che si puo' fare con una di quelle, lo fai anche con una Vespa o uno scooter cinese, se uno volesse fare dell'enduro on-off puo' sempre trovarsi una Ktm Exc a quattro tempi di vent'anni fa, spendendo duemila Euro per un usato in buone condizioni.

Tanto noi milanesi ci stiamo estinguendo col covid, e poi anche l'adventure style... Non so quanto sia ancora in voga

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Enduro stradali / Royal enfield 650 enduro
« on: Ottobre 25, 2020, 07:51:15 am »
ROYAL ENFIELD 650 ENDURO

Oggi il termine ENDURO viene usato per descrivere una serie infinita di moto che vanno dalle pseudo fuoristrada alle moto da competizione, ma in origine (almeno in Europa) questa denominazione prese piede a metà degli anni 70, quando prima YAMAHA poi le altre Case Giapponesi cominciarono a proporre le loro monocilindriche a quattro tempi, guardate con sospetto dagli appassionati delle moto da ...Regolarità..tutte a due tempi e giustamente prive di qualsiasi elemento che non fosse...racing.
Poi però, quando si capì che il "terreno di caccia" di queste nuove proposte non erano le mulattiere e il fettucciato, ma un uso a 360 gradi, niente di specialistico o difficoltoso, si cominciò anche ad accettare qualche rifinitura in più, l'aspetto meno aggressivo e in definitiva vennero poi accolte con entusiasmo dato il loro accertato eclettismo.

Oggi motociclette che abbiamo le caratteristiche di queste "originarie" ENDURO in realtà non sono affatto numerose per non dire assenti nei listini, vero è che le proposte ...SCRAMBLER, invece presenti in numero infinito possono in qualche maniera sopperire, ma non sono proprio la...stessa cosa!

Ecco perchè una proposta di una ENDURO da parte di ROYAL ENFIELD potrebbe essere un grande successo.

Una bicilindrica raffreddata ad aria , un telaio tradizionalissimo, con sospensioni dalla buona escursione, con le ruote da 21" e 17", con una estetica sobrissima ed elegante, sella comoda per due, pochissima elettronica e zero gadget tecnologici.

Una pura ENDURO alla vecchia maniera , talmente semplice , logica e dal costo affrontabile che non  può che essere assolutamente....desiderabile!

OBIBOI.


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Altre marche / Re: Prova Royal Enfield Himalayan
« on: Ottobre 22, 2020, 09:32:02 pm »
Domenica in Valsassina ne ho vista una, mi ha stupito molto, non so se e quanto potesse essere modificata, baccano non ne faceva molto, ma aveva un buon sound, ero fermo e in uscita da una curva c'era un GS davanti, lei e una naked dietro... Non so se il manico, se il momento di coppia o che... Sembrava (per la velocità modesta a cui andavano) avesse s ripresa simile alle altre...

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È la mia prossima moto da trial, oppure Vertigo
 :arar:
Vediamo se e quanti soldi arrivano dall'assicurazione

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Presentazioni / Re: Mi presento
« on: Ottobre 20, 2020, 02:19:32 pm »
 smel

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Motore / Re: La elefant non è un orologio
« on: Ottobre 18, 2020, 05:15:26 pm »
Ora che è un orologio, per curiosità ho preso la bilancia: 90kg anteriore 114 e rotti al posteriore, pensavo meno, ma comunque una bicicletta sia da ferma che in movimento

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Drive in / Re: Ho ritrovato questo
« on: Ottobre 18, 2020, 05:13:54 pm »
Vedere valchi e Alex insieme... È stata la cosa migliore! Oltre a tutti gli intervenuti da mezza Italia

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Drive in / Re: Ho ritrovato questo
« on: Ottobre 17, 2020, 05:44:20 pm »
Proprio oggi ha fatto un post su fb, di come saltellava con la scorpa...
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10220937126210553&id=1612713487

Magnifica giornata quella! Da ripetere appena possibile!

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Scorpa / Re: Onore ad una vecchietta (ma non troppo)
« on: Ottobre 12, 2020, 11:49:51 am »
Anch'io la prima 2008 arrivata in Italia, aveva il pistone vertex ed era passata dalle mani di Grossi
C'è un vecchio utente che ce l'ha ancora, ma non scrive più da anni...
È una gran moto

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Enduro stradali / Re: Guzzi-Bmw viste dai Tedeschi.
« on: Ottobre 11, 2020, 08:59:29 am »

BMW... Non tutte fanno schifo, non tutte sono da fighetti. La f800gs per me è un'ottima moto

La F 800 GS è un cesso di moto , non vale neanche la metà del V-Strom che ho adesso, punto. Sulle 850 non esprimo giudizi perché non ne ho mai provato una. Ma poi Ilario il museo Guzzi era aperto? Io sono passato per Mandello  a fine mese scorso ed era chiuso . Personalmente la Guzzi mi piace , parlo della V 85 TT è della V7 , le uniche moto che mi sembra abbiano un senso commerciale per ora , però tra i contro ci metto sempre davanti il fatto che fa parte del Gruppo Piaggio , in questo sono come Sergio con i prodotti Cinesi. Per quanto riguarda la BMW invece la trovo una bella moto , ma non credo che la comprerei mai e non solo per motivi di costo.
Non ho termine di paragone con la vstrom, sicuramente esteticamente e commercialmente BMW vince a man bassa... Io in 4 anni ho perso 900€...
(L'avevo trovata a un buon prezzo) e comunque spinge bene, e chi è bravo ci fa anche cose buone...
Per la Guzzi, ho riprovato la v7 2019 del mio amico, sceso dalla elefant... No way! Tutta coppia subito sospensioni indecenti...
La v85 secondo me può davvero aver rotto almeno in parte col passato

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Enduro stradali / Re: Guzzi-Bmw viste dai Tedeschi.
« on: Ottobre 10, 2020, 08:46:23 pm »
La v85 è una gran moto, non fosse per prezzo (comunque in linea con le avversarie) e il frontale/serbatoio che non mi fanno impazzire, potrebbe essere adesso nel mio box... A guidarla non sembra nemmeno una Guzzi...
Comunque anche le vecchie big block sono sempre ambite, molte finiscono in terra teutonica...
BMW... Non tutte fanno schifo, non tutte sono da fighetti. La f800gs per me è un'ottima moto

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Presentazioni / Re: Presentazione
« on: Ottobre 09, 2020, 07:50:42 pm »
 smel
Moto che si sta rivalutando, gran trazione, non leggera, ma concreta

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KTM / Re: Ktm 890 Adventure R, l'avete prenotata?
« on: Ottobre 09, 2020, 12:16:29 am »
Basta prendere una gloriosa italiana d'essai...
 :arar:
Per me lo sciopero può andare bene, non ho mai comprato una moto nuova in vita mia!
Oggi ho avuto davanti una trk, devo dire che non sembra male e anche il rumore...
Però... Non credo la comprerei per i volumi e peso...
Stanno arrivando Aprilia Tuareg e forse klr di mezza cilindrata, se rimangono fedeli ai prototipi e schiamazzi vari...
Ora la tenerè sta prendendo piede...
Comunque almeno Yamaha usa della componentistica uguale per più modelli... Secondo me il futuro dell'industrializzazione seguirà un po' l'automotive... Un motore per casa con le varie versioni e tarature in base all'utilizzo.
Un po' quello che facevano le storiche Harley e Guzzi con small block e big block...
Alla fine mantieni bassi i costi, puoi prendere pezzi da moto simili... Puoi usare e mischiare le caratteristiche come ad esempio sincronia e mappature...
Sviluppare meno motori, variando le caratteristiche, e utilizzare magari telai e carene al quale abbinare i motori...
Come ad esempio fantic: credo che dal 125 alla 250 e poi 500... Abbiano tanto in comune...
Secondo me questa sarà una rivoluzione possibile

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KTM / Re: Ktm 890 Adventure R, l'avete prenotata?
« on: Ottobre 06, 2020, 10:24:56 pm »
A mi me par sempre quela...

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