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Post - kermit

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Diciamo che oltre il livello 4 ho letto giusto perchè non avevo nulla da fare?  sm444
Tanto il connubio uomo-macchina di cui dispongo si e no fa il livello 3  :omo:

Poi anche il DOVE fa la differenza. Per esempio, chi c'era al giro delle malghe di fine luglio sa che potrebbe essere un livello 3, spesso anche 2, ma nelle condizioni in cui l'abbiamo fatta in certi punti arrivava al 5...  sm414

Quindi uno potrebbe partire tutto contento e poi sacramentare per tutto il giorno. In ogni caso, è un rischio che impone qualsiasi categorizzazione. Almeno, usandone una "interna" che valga per tutti, ci si capisce.

 sm41
ma se era una passeggiata col navigator...
 smban

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Vediamo come evolvono gli eventi... magari...

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GasGas / Re: Gas Gas Tx 200 Randonné
« il: 28 Novembre 2014, 21:36:00 »
Guarda kermit, che la targa dovrebbe rimanere montata anche nei "sentieri"
Bisogna mettersi in questo ordine di idee, altrimenti non andiamo da nessuna parte.

hai ragionissima, e vorrei avere il modo di mettere un parafango decente, ma anche grossi mi dice picche.
e per quello che mi lumo quella di kichel che è dtreet legal.
ho provato col portatarga originale e ho perso i pezzi in città...
per le mie scarse capacità e epre i posti dove mi capita di andare, non credo andrei su qualcosa di meno... forse solo la t ride vorrei provare...

3769
GasGas / Re: Gas Gas Tx 200 Randonné
« il: 28 Novembre 2014, 21:27:32 »
Condivido anch'io l'idea del 4t, usato e più tecnico, per la targa montata, io sto ragionando su una pinza sul forcellone con attacco rapido per la parte elettrica. In modo che all'inizio del sentiero si metta tutto nello zaino.
di certo dipende molto da cosa si fa.
ad esempio il 250 4t della mia, chiederle 50 km prima del sentiero si può fare (mettendo un sellino comodo) però non lo vedo quotidiano... più un'impresa che una norma.
a quel punto propenderei per qualche modifica ai rapporti, tanto la prima è inutile...

3770
GasGas / Re: Gas Gas Tx 200 Randonné
« il: 28 Novembre 2014, 12:58:27 »
...una Montesa 4RT usata sarà sempre meglio di qualunque Alp o moto similari, e ,se si vuole, la sella-serbatoio aumenta comfort e benzina al seguito  :SAD:

Ma na cosina quasi dual mi ci vorrebbe...niente di specialistico,anche se so bene che se poi ci si intrippa,meglio andare subito al sodo che perdere poi tempo e soldi.

esteticamente non sarà il massimo, ma anche questa fa il suo lavoro...

3771
Presentazioni / Re: Buongiorno da Nicklaus55
« il: 27 Novembre 2014, 13:00:09 »
 smel

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Drive in / Re: Ispirazioni.....
« il: 27 Novembre 2014, 12:56:41 »
Terra! Grassa e battuta. Con lo stratino morbido sopra  :baci:

con lo "sdraino" morbido e le pantofole!
 :57:

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Notizie e curiosità / Re: Monesi, manco con gli sci!
« il: 27 Novembre 2014, 01:02:46 »
Beh... tutto sommato,  se c'è il gallo "frocello", preferisco andare a sciare in altri posti meno "pericolosi"!
 :hee20hee20hee:

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Notizie e curiosità / Re: GS extreme
« il: 27 Novembre 2014, 01:00:13 »
Allora? Se lui lo svuota così il posacenere,  cosa ve ne frega a voi?
 :pig:

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Beh in adolescenza,  avere la moto mi faceva sentire figo... poi quando dici a una:"se hai paura vado piano" mentre stai cercando di tirare il collo a un guzzi florida 350... e lei ti risponde:" tranquillo!  Il mio ragazzo ha il cbr 900!"
 sm470 sm470 sm470

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Consigli per iniziare / Re: la mia prima moto da trial
« il: 25 Novembre 2014, 13:47:09 »
considerato che l'affidabilità di un mezzo è fondamentale per non demoralizzare l'approccio del neofita e non farlo tornare ai vecchi costumi (una volta presa la malattia del trial, si continua anche se si riscontrano magagne al mezzo), è fattibile stilare una sorta di classifica dei mezzi validi e meno (affidabili), riferita a mezzi non troppo recenti perchè non tutti possono permettersi il giocattolo nuovo e costoso?
esempio:
1° beta rev
2° montesa cota 315
3° ...
4° ...

2t o 4t?
leggera davanti o stabile?
con serbatoio maggiorato o benzina nello zaino...

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Consigli per iniziare / Re: la mia prima moto da trial
« il: 25 Novembre 2014, 13:02:13 »
 Beh... sapere la storia, sarebbe utile, poi le saldature, la mia prima gas gas aveva il telaio riparato, se la piastra paramotore è conciata
le sospensioni... oltre a capire se sono decenti, dovresti capire se sono da "zona" = da esperto, oppure da escursionista.
deve essere immatricolata, e quindi deve avere (in una scatola a parte, solitamente) tutto l'impianto elettrico e gli accessori per metterla stradale.
se ha subito modifiche, chi (che meccanico) l'ha curata...

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Filmati e foto / Re: big rock
« il: 25 Novembre 2014, 12:57:43 »
 sm414

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Consigli per iniziare / Re: la mia prima moto da trial
« il: 25 Novembre 2014, 00:19:38 »
Gasgas ha avuto problemi al cambio, con 2000€
In questo periodo,  dovrebbero saltare fuori occasioni,  anche di chi per età o per cambio passione....
Scorpa ha il motore yamaha finona credo 2011 poi è sherco... beta c'è chi ne parla bene e chi male...
sherco c'è il modello col serbatoio sotto al parafango, che mi pare avesse qualche magagna.. buona ricefca

3780
Presentazioni / Re: Presentazione
« il: 25 Novembre 2014, 00:10:55 »
 smel

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