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Messages - kermit

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Drive in / Moto volante
« on: Dicembre 16, 2019, 02:38:20 pm »
E intanto.... Se avesse su un paio di lanciarazzi, ci farei un pensierino....
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2774537779292160&id=703947916351167

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Presentazioni / Re: Mi presento
« on: Dicembre 16, 2019, 12:10:17 pm »
È vero,con la Tride mi sono divertito parecchio dopo aver sistemato le mille magagne,come dici tu,però quando dovevo metterci le mani mi veniva il mal di pancia(Per esempio dover essere in due per montare forzatamente il telaietto posteriore🤬)

sarà che in non faccio manutenzione fai da te, vedo comunque la qualità "da battaglia" però è la moto giusta, il punto di giunzione tra molte discipline, e nel contempo è addirittura biposto, questo particolare me l'ha fatta scegliere.... anche se è un controsenso... per me è valido

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Enduro stradali / Re: Ma che strano....
« on: Dicembre 16, 2019, 12:06:42 pm »
Fondamentalmente sono anche io pessimista ma semplicemente perché conosco gli uomini e quindi hanno se ce ne sono tanti di buona volontà ce sono anche parecchi che vivono alle spalle del prossimo e non sono persone di animo positivo e sono più che sufficienti a distruggere quanto gli altri creano.

Anche se internet ha dato voce ad una infinità di idioti anonimi per contro ha creato la democrazia della informazione compresa la declinazione della malainformazione.
Quindi una minima base di ottimismo possiamo anche mettercela.
Sotto il profilo della intelligenza artificiale penso che nel medio termine vivremo dei cambiamenti epocali visto le soluzioni che cominciano a fare capolino sul mercato, inoltre il 5G darà una ulteriore spinta.
Come sempre il progresso dipende da chi e come lo gestisce, porterà grandi migliorie specialmente sui lavori ripetitivi per contro è ancora difficile sapere che impatto avrà in ambito sociale e culturale.
Purtroppo le rivoluzioni antropologiche causano sempre impatti rilevanti.
Comunque ritorno col pensiero alla prima riga che ho scritto.
Prova ne sia il congresso sul clima che si è appena concluso in Spagna con un nulla di fatto, faremo qualcosa quando sarà troppo tardi.
Poi cazzarola come posso essere ottimista se sono tre mesi che non tocco una moto  :73: sm444 sm444

a chi lo dici! quest'anno è stato  veramente pesante, meno male ha portato anche qualcosa di buono, ma da settembre in poi...
per l'intelligenza artificiale, vedo nl lavoro di mia moglie, la traduzione, uno dei primi segnali di pericolo, pensate solo alla machine translation di google che sta sempre più migliorando, o alla sbobinatura di file audio....
qui si vedono enormi progressi, girano tanti video di soldati robot, forse in quello non sacrificare persone... ma costeranno troppo! le vite umane sono anche quelle livellate molto verso il basso.
parlando con varie persone del mio incidente, ne ho sentite di tutti i colori, basti pensare agli atleti o motociclisti che poche settimane dopo gli incidenti sono di nuovo in sella e "riparati" come si deve, mentre invece i "normali" sono curati come capita...
un mio collega ha fatto un'operazione da privato, grazie al fondo sanitario aziendale, ed è stato trattato con molto riguardo in tempi brevi, altrimenti avrebbe dovuto o aspettare e rischiare, o spendere più di 30,000€
poi vedi che anche la chiesa dalla sua, con tutti i difetti, sta cercando di mandare dei segnali, da noi hanno riportato un articolo:

https://www.corriere.it/alessandro-d-avenia-ultimo-banco/19_dicembre_09/2540-dc-19cb1f44-19d0-11ea-b52c-4b88648fa942.shtml?refresh_ce

«Ibambini cresceranno con ciò che gli psicologi usavano chiamare un odio “istintivo” dei libri e dei fiori. Staranno lontani dai libri e dalla natura per tutta la vita». Aldous Huxley immaginava così i metodi educativi del Mondo Nuovo nel suo omonimo libro del 1932. Siamo nel 2540 d.C. e la famiglia non esiste più (porta solo sofferenza, spreco di tempo e forze); i bambini non vengono più procreati (le parole padre/madre sono insulti, non esiste più il parto, ognuno inventa il suo nome e cognome): gli embrioni sono prodotti da gameti selezionati e congelati, poi coltivati in incubatrici a rilascio di ossigeno differenziato (determinante per lo sviluppo del cervello) in base al tipo di individuo da produrre per la rigida gerarchia di ruoli sociali da ricoprire. Si è solo individui. Quando i bambini cominciano a gattonare vengono introdotti in stanze piene di rose e libri colorati, ma non appena li toccano sono investiti da scariche elettriche e acutissimi allarmi. E perché indurli all’odio istintivo di libri e fiori? Perché chi guida il Mondo Nuovo sa che per rimanere al potere deve garantire a tutti una costante felicità ed eliminare ogni ostacolo alla soddisfazione continua. Natura e libri sono perdite di tempo, fonte di inutili domande sul senso della vita: i piccoli non sfoglieranno (in italiano abbiamo il privilegio di un unico verbo per pagine e petali) mai più né rose né libri.

I recenti risultati dei test Ocse-Pisa, che hanno valutato le competenze di lettura di studenti di 80 Paesi, dicono che i nostri quindicenni faticano a comprendere un testo. I toni allarmistici di questi giorni, incolpando la scuola, non centrano il versante politico di un problema noto da almeno 40 anni. Che quasi l’80% dei ragazzi raggiunga solo il livello minimo richiesto per la comprensione di un testo è un risultato più o meno stabile da tempo. Siamo in «stagnazione culturale» (e quindi economica) da anni ma l’agenda politica sulla scuola non reagisce né cambia: la formazione incide poco sulle situazioni socio-culturali svantaggiate e conferma i divari di partenza. Peggiori sono i risultati degli adulti (Ocse-Piaac), tra i quali solo il 50% raggiunge il livello minimo: i ragazzi sono solo il nostro riflesso. L’intuizione di Huxley è attuale: la faticosa «presa» sulla realtà (osservazione della natura, riflessione sui libri) è l’unica resistenza alla dittatura del piacere apparente, il tutto-subito-e-facile a cui educhiamo «istintivamente» i giovani. La ricerca di sensazioni sostituisce la ricerca di senso: i libri hanno pagine impegnative, le rose hanno le spine, i cellulari no. E che cosa regaliamo a un bambino di 10 anni? Quanti libri ci sono in classe, a casa, sul comodino? Quanto tempo dedichiamo a osservare la natura e quanto lo schermo? La scuola fa amare la lettura a chi non sa cosa sia? Perché non inserire, lo dico da anni, almeno un’ora settimanale di lettura ben fatta?

Nel 1941 Terezin, cittadina vicino Praga, fu trasformata dai nazisti per metà in ghetto per metà in campo di concentramento, e ribattezzata Theresienstadt. Un sopravvissuto, lo psichiatra Viktor Frankl, che lì perse il padre, racconta che venne annunciato il rastrellamento casa per casa dei giovani, se non si fossero consegnati l’indomani. Al mattino i ragazzi si presentarono, ma la libreria di Terezin era stata svuotata: nottetempo avevano preso un paio di libri a testa, per metterli nel solo bagaglio concesso. Le parole di uno scrittore, un filosofo, uno scienziato... erano per quei giovani beni di prima necessità: questione di sopravvivenza. Nella stessa nazione, a inizio secolo, è stata approvata una legge per ridurre l’inquinamento luminoso notturno e restituire il cielo stellato ai cittadini: luci schermate da una certa ora. Il cielo stellato è in estinzione: un terzo della popolazione mondiale non vede più la Via Lattea, un europeo su due scorge una manciata di stelle delle tremila visibili a occhio nudo (l’Italia è tra i Paesi con il maggiore inquinamento luminoso). La decisione politica mirava a strappare la notte al consumismo esasperato e restituire la gioia quotidiana del cielo stellato a persone di tutte le condizioni sociali. I due esempi mostrano che da natura (osservazione) e cultura (riflessione) dipende la presa sulla realtà, senza la quale si è prigionieri dell’illusione consumistica secondo cui per essere felici bisogna comprare anziché comprendere, godere anziché gioire, arraffare anziché impegnarsi... salvo poi scoprirsi sempre insoddisfatti. Infatti nel Mondo Nuovo di Huxley per eliminare questo inevitabile disagio dell’anima c’è il soma, droga distribuita gratuitamente dallo Stato sin dall’infanzia e vaporizzata nell’aria nei momenti di crisi e disordine sociale. Non credo sia un caso che da noi il consumo di droga sia in crescita. Il 2540 è ora e fare «resistenza», in casa e in classe, significa dare rose e libri, a cominciare da questo Natale.

in più sembra che questo autore (che non conosco) ne abbia dette un bel po' di cose intelligenti:

https://www.frasicelebri.it/frasi-di/aldous-leonard-huxley/

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Presentazioni / Re: Mi presento
« on: Dicembre 15, 2019, 11:54:51 pm »
 smel
Tride 2 o 4 t?

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Enduro stradali / Re: Ma che strano....
« on: Dicembre 14, 2019, 02:29:28 pm »
Mi chiedo che fine faranno i giovani che si affacciano adesso sul mercato del lavoro, visto che il lavoro sara' sempre piu' demandato alle macchine ed ai computer che li controllano, quelle poche aziende metalmeccaniche, forse, manterranno le sedi legali e gli uffici in Italia ma sara' tutto delocalizzato nel Sud Est Asiatico, non restera' che emigrare all'estero, come gia' avviene adesso, oppure sperare che lo Stato si incarichera' di mantenere a spese della  collettivita' i milioni di persone che non potranno piu' avere un lavoro fisso. Adesso in Italia un ingegnere laureato con 110 e Lode puo' ambire ad un posto fisso ad 800 Euro al mese, anche chi ha studiato e' costretto ad andarsene. La schiavitu' e' arrivata anche da noi, non c'e' piu' bisogno di andare nel sud est asiatico....

andranno a lavorare all'estero, o faranno i badanti a noi se mai prenderemo un pensione...

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Racconti & aneddoti / Re: Drive me crazy
« on: Dicembre 12, 2019, 10:39:40 pm »
E non è finita! Ora inizia
"Vedo gente, Guido cose" in avventura per il mondo... C'è anche una alp 200, Bibo???
Sicuro di non aver incontrato la Saderini?

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Capitanate dal sud est raid (compaesani di Enzo)
https://chicaloca.info/

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Motore / Re: Chissà se fosse entrato in produzione...
« on: Dicembre 09, 2019, 07:08:29 am »
Beh con v7 ok per la patente A2 e con il filone di New retrò iniziato da fiat 500 e mini, una cosa storica rinnovata (se davvero lo fosse) ha comunque un discreto successo.

1. perchè, tu l'hai mai visto un ragazzino su una Guzzi?  sm17 L'ultimo che ho visto io è un amico che rubava il Galletto del padre per andarci nei campi  sm443

2. OK il filone Vintage, ma ti sei accorto che la 500 e la Mini sono state rivoluzionate per bene? Semmai potremmo prendere a modello il discorso Triumph, estetica per quanto possibile intatta ma iniettori, freni a disco, fanaleria e strumentazione al passo (obbligato come quasi tutto il resto) coi tempi. L'unica cosa Vintage delle Triumph è che le sospensioni fanno ancora ca**re.

3. la F850 GS allo stesso prezzo è perchè il mondo è pieno di gente che si fa riempire la testa di cazzate e svuotare il portafoglio di euro. Amche se l'unica Guzzi che FORSE comprerei è la V11, Sport o LeMans

Ragazzini no, ma 25/40 anni qualcuno c'è, comunque un amico ha preso a gennaio l'ultima versione v7, sull'iniezione non ci metto la mano sul fuoco, ma dovrebbe averla, sei marce, abs e tutto... È più scarsa della Triumph, ma se l'avessi non farei il cambio...
So che la f850gs non ha avuto lo stesso successo del suo predecessore, però (al netto di non averla provata) la vedo più bella e probabilmente più assegno circolare, ti ricordi la mia f800gs, in quattro anni ci ho rimesso solo 900€ tra acquisto e vendita

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Beta / Re: Lavoretti vari su una Beta Evo
« on: Dicembre 08, 2019, 09:25:03 pm »
Bravo!!! Sarebbe bello venire a fare un giretto...
Sicuro ???????? Aldo dall' ultima volta non mi parla più. sm17

beh se tu vieni col tricity, io ce la potrei fare con la mia... (pensando che tua moglie ti ammazza se glielo rovini)!

400
Beta / Re: Lavoretti vari su una Beta Evo
« on: Dicembre 08, 2019, 07:02:25 pm »
Bravo!!! Sarebbe bello venire a fare un giretto...

401
Motore / Re: Chissà se fosse entrato in produzione...
« on: Dicembre 08, 2019, 06:59:55 pm »
Beh con v7 ok per la patente A2 e con il filone di New retrò iniziato da fiat 500 e mini, una cosa storica rinnovata (se davvero lo fosse) ha comunque un discreto successo.
La v85 a guidarla non sembra una Guzzi, è una gran moto e, in base a come si vuole paragonare, non è nemmeno esagerata di costo...
Poi vedi lei a km 0 e BMW f850gs usata allo stesso prezzo... E due ragionamenti in più li fai...
Comunque è un peccato che tarpino le ali su queste opere, una nuova linea con motore e trasmissione nuovi.. svecchierebbe e porterebbe un po' di soldi... Anche se il settore è sempre messo peggio

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Motore / Chissà se fosse entrato in produzione...
« on: Dicembre 07, 2019, 09:34:23 pm »
Non so quanto sia attendibile la fonte, ma poteva essere un bel giocattolo....
https://www.facebook.com/groups/201401191495/permalink/10156527342516496/

403
Racconti & aneddoti / Re: Drive me crazy
« on: Dicembre 07, 2019, 12:23:25 am »
Tutto è legato a Red bull... Tutte le puntate le persone che la "accolgono" sono team o legati a...
E più che altro, con tutte le lattine che le si vede bere... È già buono che riesca a dormire...
Settimana prossima mi pare ci sia il flat track...

404
Abbigliamento ed equipaggiamento / Re: Airbag per motociclisti e non solo
« on: Dicembre 05, 2019, 09:48:38 pm »
Mamma mia che palle, andare in moto lo stanno facendo diventare una tortura  :ple:

Mah.. per ora non stanno mettendo vincoli o obblighi, anzi stanno dando un contributo volontario alla nostra sicurezza, io lo vedo positivo, soprattutto perché avevo intenzione di comprarlo ed ero un po' limitato dal costo, se non fanno furbate ad alzare i prezzi prima che entri in vigore....

405
Abbigliamento ed equipaggiamento / Re: Airbag per motociclisti e non solo
« on: Dicembre 05, 2019, 07:59:30 am »
novità interessante forse in arrivo, in italia!

Per quanto riguarda gli airbag da moto – che si possono installare sui veicoli, ma anche su capi d’abbigliamento tecnici, come i gilet per motociclisti e scooteristi – dal 2020 chi li acquista può beneficiare di una detrazione del 50% sulle spese documentate, fino a un massimo di 500 euro. È previsto ance un tetto di spesa per lo Stato, che per questo bonus non investirà più di 30 milioni l’anno. Gli airbag da moto – in genere piuttosto costosi – possono essere ad attivazione meccanica o elettronica, ma per beneficiare dell’agevolazione devono comunque essere conformi alla normativa europea EN1621/4.

https://www.moto.it/news/airbag-moto-niente-agevolazioni.html

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