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Messages - kermit

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Moto da trial e free ride / Re: Trs o vertigo?
« on: Novembre 22, 2019, 11:47:21 pm »
Buongiorno,
Posseggo una beta alp 200 la quale é perfetta come dual (strada fino ad un max di 120km/gg, mulattiere e sentieri semplici) ma molto limitata nei sentieri difficili (motoalpinismo) per peso, motore e sospensioni (ovvero tutto).

La trs x track sulla carta potrebbe allargare gli orizzonti dei miei giri ma ho alcune domande:
Velocità di crociera su asfalto (senza ammazzare il motore, ovviamente comprendo che non possono essere quelle di un gs)?
Consumo c.ca su asfalto a velocità di crociera (km con un litro)?
Il motore (250, 280 e 300) a che norma euro é omologato?
Avendo capito che cosa vorrei fare (prima della alp facevo motoalpinismo con una cota 315r) che motorizzazzione mi consigliereste e perché?

Scusate le tante domande ma sul web non si trovano tante info.
 Saluti Luca

Domenica (dopodomani) a Lazzate c'è la giornata di test ride di trrs, non so se avranno solo la One o anche la x

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Enduro stradali / Re: Sogno o incubo
« on: Novembre 22, 2019, 05:04:01 pm »
Secondo me l'unico problema della moto è l'estetica, senza averla ancora provata

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Racconti & aneddoti / Re: Drive me crazy
« on: Novembre 21, 2019, 11:07:32 am »
Ieri sera c'era il drifting, il rally con una WRC, e l'hill climb coi motorini... Dice di essere pratica di moto... Vedremo all'erzberg

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Racconti & aneddoti / Drive me crazy
« on: Novembre 20, 2019, 11:07:04 pm »
Non so se vi è capitato, io ultimamente sono più spesso davanti allo schermo... Stasera ho visto drive me Crazy con tale Irene Saderini...
A parte :gno: che non è da poco...
Sembra sia una giornalista che ha fatto carriera in ambito sportivo motoristico... Non la conoscevo...  smban
Fa questo programma, come tanti altri sono tutti costruiti, è un po' così... Comunque nelle prossime puntate dovrebbe  fare l'ezberg rodeo e sogna la Parigi Dakar...


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Motore / Re: Nuovi fronte marcia come vtwin
« on: Novembre 19, 2019, 10:46:00 pm »
io...


meglio non la faccia la classifica, altrimenti mi viene il magone

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Motore / Re: Nuovi fronte marcia come vtwin
« on: Novembre 19, 2019, 10:07:51 pm »
sergio siamo tutti malinconici sui tempi andati, io sono fermo agli anni 90, quando la classifica era:
1 moto
2 f...a
3 Basket
altro non c'era!
erano gli anni in cui sbavavo per l'851 che è stata la rinascita di ducati, di elefant, già dagli anni 80...
ancora adesso, se vedo una ossa mike andrews replica mi prudono le mani, nonostante non fossi nemmeno nato all'epoca...
certo la cosa brutta è la globalizzazione e la perdita di uno storico e di una tecnica poco diversificata...
mi auguro che guzzi, aprilia, ducati.... possano riuscire ad evolversi rimanendo fedeli. mi piacerebbe che aprilia, come le altre, non abbandonasse il motore V ma tenesse una serie...
vedo l'esempio di BMW, ha saputo diventare la moto più presa in giro, ma anche tra le più costose, ha saputo mantenere e sviluppare il boxer, ha (credo) abbandonato il progetto K, ma ha introdotto il motore F e G...
se ad esempio il gruppo piaggio che ha al suo interno tanti prodotti, potesse, al netto di avere riscontro e quindi di ragionare sugli investimenti, tenere guzzi col V trasversale e affiancarlo a... ad esempio un GTS? un mono? ad esempio tirare fuori un remake di moto storiche, lo ha fatto con v7, se lo facesse con una piccola cilindrata o con il galletto... naturalmente 2020...
aprilia: una serie col motore V, una serie col nuovo motore parallelo, una serie con una cilindrata sotto i 400cc..
una volta gli elefant, i morini... erano 350 per girare il mondo, già 500 o 650 erano grandi, ma se si riesce con la nuova tecnologia a sopperire a tutto il necessario moderno ( elettronica, catalizzatori....) con materiali più leggeri e performanti... potrebbero esserci prodotti nuovi e interessanti.
saper mettere la conoscenza tecnica a favore di uno sviluppo, non sempre va di pari passo con i guadagni.
oggi tra chi è sotto i trenta,  la percentuale di centauri è davvero bassa, e vi dico che dopo l'incidente, un po' la voglia è passata anche a me!
non vedo l'ora di risalire, ma sarà più facile che magari la userò una volta al mese per un giretto, invece che tutti i giorni come facevo prima

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Enduro stradali / Re: Aaa tuareg cercasi
« on: Novembre 17, 2019, 07:00:12 pm »
Perchè motore escluso?
Il 660 è l'ultimo nato di Noale.

A proposito di affidabilità, intendete la ruota libera del V60 o il fatto che occorre bypassare un pezzo di impianto per avere una batteria sempre efficiente evitando il mantenitore di carica per fermi moto di oltre una settimana?
Perchè quanto ad altro non mi risulta assolutamente nulla.  :SAD:

Il motore non è cinese anche lui?
Sui problemi, non ho indagato, ma sembra sia una nomea difficile da togliere...

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Enduro stradali / Re: Aaa tuareg cercasi
« on: Novembre 17, 2019, 12:37:45 am »
Io credo molto in Aprilia, questo progetto di tuareg 660, credo possa essere una buona svolta (come la v85tt)
Se comunque rimane tutto Aprilia, motore escluso, e rendono i prodotti affidabili... Considerato che il mercato estero è molto importante per loro... Potrebbero risollevare tutto!
Poi un concessionario che ha tutti e tre i brand, offre una buona varietà di prodotti per esaudire tutte le esigenze...
Dovrebbero solo fare un po' più marketing per il mondo Power parts... Invece di avere tanti modelli diversi (esempio di v7) avere un catalogo ricco. Ad esempio ci fosse un faro e un serbatoio diverso per la v85tt... Potrei anche pensare a una pazzia... Speriamo in un buon design per questa

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Motore / Re: Nuovi fronte marcia come vtwin
« on: Novembre 13, 2019, 05:37:33 pm »
urka, non so la F800gs (MY2010) era bella, ma a me mancava proprio un po' di brio, forse anche perché non l'ho mai messa alla frusta, è stato l'acquisto più costoso di sempre, l'ho venduta perché dovevo fare altri acquisti. comunque ancora adesso la ricomprerei...
detto questo, il nocciolo è proprio questo, qual'è la differenza? in qualche filmato ho sentito parlare delle fasi tra i due pistoni (non so se si chiama fasatura).
t-max (che eresia) ha un cilindro morto (mi pare)
se però ora queste motorizzazioni stanno invadendo il mercato e facendo successo, è dato da un lato dall'economicità. dall'altro dal peso e dal volume diverso che lasciano più spazio allo studio e al bilanciamento.
in questo bmw, ktm, yamaha, (huskvarna) e ora aprilia, stanno sviluppando in questa direzione...
e i V stanno sparendo...

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Motore / Nuovi fronte marcia come vtwin
« on: Novembre 13, 2019, 02:22:15 pm »
Cercando, leggendo, sentendo... Ho sentito di tutti questi bicilindrici fronte marcia, ma con X caratteristiche da assomigliare a dei twin.
Credo sia roba di fasatura o...
È vero? Quali sono le caratteristiche?
Ha un comportamento veramente analogo?

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Enduro stradali / Re: Aaa tuareg cercasi
« on: Novembre 13, 2019, 01:19:08 pm »
Peccato la cilindrata di 1200...
Un bel 2000 lo vedrei più indicato, specie nell'off impegnativo
:omo:
No si parla, ma a ragion veduta, di 660cc del nuovo bicilindrico fronte marcia...
Almeno in questo caso non si stravolge lo storico, si passa da un mono a un bi di (mi pare) simile aspetto

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Enduro stradali / Re: Aaa tuareg cercasi
« on: Novembre 12, 2019, 03:19:04 pm »
Mah, è solo il fanale un po' strano, poi bisogna vedere come sarà ciclistica, componentistica...
Però se adottano la stessa filosofia delle altre, magari faranno una 19" per tutto e una 21" factory con più propensione all'off...
Però come cilindrata non è male, potenza fin troppa, bisognerà vedere il peso...

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Vertigo / Re: Verical R
« on: Novembre 12, 2019, 03:34:07 pm »
prova a sentire direttamente :
SRG MOTORCYCLES srl
sede operativa
VIA DEGLI ARCONI 101
22063 CANTU' COMO

sede legale
VIA PER CARCANO 1
22031 ALBAVILLA COMO

info@ossaitalia.it
Telefono +39 031701290 Fax +39 031702920

419
Enduro stradali / Aaa tuareg cercasi
« on: Novembre 12, 2019, 09:33:35 am »
Porca vacca! Non avevo mica capito che c'era già un prototipo nascosto, altrimenti provavo a spiarla!
https://www.moto.it/news/aprilia-t-concept-a-eicma-2019.html

https://youtu.be/0GhA8ZpVK2E

https://youtu.be/hPYn0rB9LI0

Speriamo non sia così, anche se rispetto alla Dorsoduro, non so cosa è peggio

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In fiera ho parlato con Andrea Buschi,ora collabora con trrs, mi ha informato che il 24 novembre avranno una giornata di test ride al campo trial del battú di Lazzate...
Se c'è qualcuno che intende venire (e magari portarsi la sua per qualche confronto) al limite si può organizzare una mangiata....
Io non credo potrò fare nulla, ma almeno ci si trova!



Non so se porteranno anche la 250 e le versioni long ride. Al limite posso chiedere

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