motoalpinismo.it

cià, qui nessuno dice niente!
a parte i motoraduni, ma c'è quella che spero sia già una tradizione di trovarsi gambe sotto al tavolo a mangiare e cazz...are!
metto lì come da inizio il terzo giovedi di settembre giusto per vere un riferimento, per ora non ho impegni in altri giorni!
chi c'è?
dove ci troviamo?

- kermit
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ero lì vicino (porto recanati) fino a domenica scorsa, bei paesaggi e belle strade... ero in auto... 

il fatto di avere telaio (è motore) legati a una targa, non necessita di immatricolazione, se vedi nella sezione borile, ho chiesto a lui come avere la bastard scegliendo il motore, a parte i costi della moto ci sono poi un paio di millini per l'immatricolazione "itinerante" (passa da UK per poi cambiare targa).
partirei comunque ad esempio da:



a detta anche da chi l'ha avuta gran moto, e cambiando sovrastrutture, marmitte e scegliendo possibilmente tutto omologato, fai la tua special e rimani nei termini di leggi.

Parlate tutti i giorni di emozioni!!!
E poi cercate di fare ragionare gli altri???
Predicate bene, ma razzolate male!!!
Il fatto è: sentire la coppia che ti porta via con grinta, sentirsi sicuri e stabili in curva,
agili senza troppo on off del monocilindrico, con un bel allungo!
Per modifica delle quote intendo prendere l'avantreno di un'altra moto e metterlo sulla tua.
Magari provare a mettere delle pedane provvisorie regolabili.
L'idea di base è: ho poco tempo, da quel poco tempo voglio il massimo!!!
L'f 800 è perfetta, come dice qualcuno troppo perfetta!!!
Mettermi a intervenire su una moto così "cara" anche solo sul motore, non me la sento!
Ma credo che aprilia, morini, ktm, suzuki(cagiva) siano già a posto sotto vari punti di vista, e facendo delle modifiche reversibili..

Ciao Kermit , mi sembra che l'ultimo annuncio non sia male , sia come km che come prezzo , ma una Dorsoduro come base non ti piace?
Sono stato abbastanza gentile ?

grazie...



la dorsoduro è un'altra delle quotate, anche perchè l'avevo provata!
vediamo un po'... prima di lanciarmi devo vendere la mia, poi vedere con qualcuno che pasticcia più di me, quale offre più pezzi adattabilità di pezzi
anche per andare a vederla sarà meglio che qualcuno mi accompagni

@ vin-lap: l'idea è quella di rivedere la "carrozzeria" prima però devo vedere che motore e ciclistica mi piacciano, certo che se prendo una sportiva dovrò lavorare sulle sospensioni e sulle quote per renderla più vivibile, quindi si complica, ma se per esempio prendo una navigator, potrebbe già essere a posto di tutto, e solo da personalizzarne l'estetica....

@ luca tosi: fino a che punto arrivi? nel senso ci capisci di sospensioni? hai un po' di ganci per gli accessori personalizzati per capire se ad esmpio un telaio a tralicci permette di incastrarci varie sovrastrutture?

grazie!

?????

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-950-sm-supermoto-como-71754255.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-adv-pavia-71316932.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-950-sm-lecco-69441098.htm