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Post - kermit

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Evento ANNULLATO.
Spiacente.
diego@vallidelcanavesetrialteam.it.
smcon smcon smcon smcon

4637
beh... alla fine pochi ma buoni!!!

4638
Scorpa / Re: ty 4t dual
« il: 10 Aprile 2014, 14:58:51 »
beh comunque a parte explorer, alp o locusta...
solo racing o accrocchi!
se si mettesse il "valenti" o il "belgarda" o... a importare o a fare un kit decente... secondo me potrebbe fare un discreto successo...

4640
Scorpa / Re: ty 4t dual
« il: 09 Aprile 2014, 12:55:58 »

Però sarebbe bello aver una trial omologata, magari con qualche supporto non inguardabile da montare sotto il codino   :tris:

in teoria la explorer... è l'unica attuale

4641
Ecco la risposta!

ciao dario,confermo prenotazione per 8 persone...ci troviamo alla trattoria del biasin giovedi sera  alle 20,30 , si trova in via san carlo,20 vicino cine – teatro excelsior...per qualsiasi cosa contattami pure.ciaomario – al frate birraiolo beershop

4642
Scorpa / Re: ty 4t dual
« il: 08 Aprile 2014, 23:18:58 »
sogno infranto!!



secondo voi... una cosa del genere?


4643
Stufato d'asino...... ma praticate il cannibalismo rituale? sm453 sm453 sm453
ce lo portiamo da casa...



ecco il tipico fascino trentino di michel!!

 :hee20hee20hee: :hee20hee20hee: :hee20hee20hee:

4644
in teoria.. prenotato qui!



per 8 persone... l'orario lo danno loro ore 20.30, mi da conferma domani, altrimenti andremo al katanga...
 

4645
io proporrei questo che capita giusto giovedì!



c'è solo da capire se viene anche BIBO oppure no!
nel caso chiamo e chiedo l'alternativa...
l'unica cosa, soprattutto per ilario che spesso scende in compagnia, sarebbe da saper il numero più esatto possibile!

ripartiamo:
- kermit
- ilario
- luca tosi
- ario
- michel
- old-cat

basta? mi sono dimenticato qualcuno?

4646
io domenica... con passaggio da qualcuno...
 :festa: :festa:

4647
Presentazioni / Re: salve a tutti
« il: 07 Aprile 2014, 13:16:00 »
spingere qualcuno a fare un passo del genere non s'a da fà!
se vuoi vedere tutte le discussioni sui vari tipi di moto, ti puoi fare un'idea, poi sarebbe da capire meglio, quali percorsi fai, e quanto ci sai dare gas...
comunque, prova a guardarti anche le freeride tipo ktm o scorpa, oppure la ossa explorer che fanno un po' da ponte tra trial e enduro...
magari possono essere una buona scelta!
 

4648
Stradali / Re: Piu' di cosi' non posso
« il: 06 Aprile 2014, 18:17:50 »
Ma hai messo su l'akrapovic da subito? 

4649
Scorpa / Re: ty 4t dual
« il: 06 Aprile 2014, 18:15:19 »
Qui da noi non era molto diffusa e quelle poche che giravano avevano parecchi  problemi di carburazione, o meglio, di erogazione della potenza, ad esempio, se facevi due scalini in sequenza, sul secondo non arrivava piu' benzina al carburatore, in quanto il motore di serie era caratterizzato  da un malfunzionamento della pompa di ripresa, che aveva un cavo esterno al carburatore collegato con uno sdoppiatore al cavo del comando dell'accelleratore, che non lavorava in sincronia, anzi sovente non lavorava proprio, avevo provato quella di Cassio che era stata sistemata da Paolo Grossi e che invece funzionava perfettamente.

Se non sbaglio prima del 2008 il carburatore era proprio sprovvisto di pompetta di ripresa, non che fosse un problema di comando...quello c'è a prescindere anche nelle due serie successive e si risolve facilmente, si vede ad occhio che a seconda della posizione che prende il cavo "saltano" tranquillamente 1 o 2 mm di registro, alla faccia della regolazione micrometrica che, teoricamente, si può fare... sm470
La mia ha la pompa di ripresa... almeno, cassio mi ha dato la dritta di dare due Cicchetti alla pompa a freddo e non toccare il gas, ed effettivamente funziona!

4650
Scorpa / Re: ty 4t dual
« il: 05 Aprile 2014, 23:31:51 »
Qui da noi non era molto diffusa e quelle poche che giravano avevano parecchi  problemi di carburazione, o meglio, di erogazione della potenza, ad esempio, se facevi due scalini in sequenza, sul secondo non arrivava piu' benzina al carburatore, in quanto il motore di serie era caratterizzato  da un malfunzionamento della pompa di ripresa, che aveva un cavo esterno al carburatore collegato con uno sdoppiatore al cavo del comando dell'accelleratore, che non lavorava in sincronia, anzi sovente non lavorava proprio, avevo provato quella di Cassio che era stata sistemata da Paolo Grossi e che invece funzionava perfettamente.
Difatti la mia è una ex Cassio,  con pistone vertex (mi pare) ed è ripassata nelle mani del grossi!

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