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Messages - kermit

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Notizie e curiosità / Re: Guzzi scrambler
« on: Febbraio 11, 2013, 11:08:57 pm »
sabato pomeriggio (splendida giornata di sole) il più famoso e forse grosso concessionario moto guzzi d'italia, era misermante chiuso. una volta si trovava qualcuno anche la domenica mattina...
ma chi? pogliani?
 :hehe: :hehe: :hehe:

4892
Stradali / Re: La nuova Guzzi 1.400 California, perche'!
« on: Febbraio 11, 2013, 10:12:51 pm »
provata in pianura, secondo me era vuota sotto, non so se l'8v ha portato migliorie... esteticamente è comunque brutta! con fior fiore di designer che il mondo ci invidia.....
 zzz

4893
Notizie e curiosità / Re: Guzzi scrambler
« on: Febbraio 11, 2013, 10:07:54 pm »

4894
Filmati e foto / Re: Evoluzione
« on: Febbraio 11, 2013, 09:25:15 pm »
mah... comunque credo che l'evoluzione (e le scopiazzature) siano più o meno tutte allo stesso livello...
solo chi utilizza pezzi non suoi per cercare di stare a galla, pecca di evoluzione.... a fronte di un mercato difficile

4895
Stradali / Re: La nuova Guzzi 1.400 California, perche'!
« on: Febbraio 11, 2013, 09:22:03 pm »
ma perchè.....


4896
Filmati e foto / Re: Evoluzione
« on: Febbraio 11, 2013, 09:16:38 pm »
manca l'ultima a destra...

4897
Presentazioni / Re: Mi presento..........
« on: Febbraio 11, 2013, 09:05:36 pm »
 smel

4898
Notizie e curiosità / Re: L'Husqvarna si tinge d'arancio?
« on: Febbraio 11, 2013, 04:33:25 pm »
PER QUELLO CHE DICO UTOPIA!
tutti i dipendenti si comprano lo stabilimento?
seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee....

4899
Drive in / Re: Non ci posso credere..
« on: Febbraio 11, 2013, 03:12:11 pm »
 sm414

4900
Fotografia / Re: Rompere il ghiaccio
« on: Febbraio 11, 2013, 03:06:34 pm »
in quanti te l'avevano detto finora di uscire?
beato te!

4901
Notizie e curiosità / Re: L'Husqvarna si tinge d'arancio?
« on: Febbraio 11, 2013, 03:05:09 pm »
sarebbe un bel sogno che lo staff italiano dell'attuale husky riuscisse a tenersi la fabbrica e tirare fuori un nuovo marchio con tutte le esperienze maturate finora...
ogni tanto queste utopie passano per la testa e danno un piccolo senso finchè non si torna alla realtà!
 sm470

4902
beh... penso dipenda un po' da quanto è "esposto"... in realtà anche se proprietà privata, ci sono varie destinazioni d'uso...
per cui se e' un terreno agricolo destinato al mais, metterci un campo trial... oltre a questo se ci sono dei vincoli ambientali, la proprietà poco conta
credo che se fosse recintato potrebbe essere più utile, anche perché se arriva qualche sbarbato o che, che va li e si fa male....  :mukka:
se ti muovi con un motoclub, potresti avere più agevolazioni in materia di assicurazioni...
poi se magari senti i motoclub, magari hanno già dei progetti in essere, oppure hanno già dei contatti con delle amministrazioni che potrebbero destinare una area...
io proverei a sentire magari qualche associazione, o addirittura qualche assessore... non so come sono i paesini dalle tue parti, ma se sono piccoli magari si riesce ad avere dei colloqui...
e allora entrano in gioco tanti fattori... creazione di associazione no profit, riqualificazione di un area, incentivi alla pratica sportiva...

ad avere soldi da buttare io lo farei in un capannone, in modo da non curarsi del meteo, di essere agevolato con la movimentazione del materiale con un muletto a noleggio...
poi occhio non vede, cuore non duole!!!
poi se c'è un'area anche all'aperto tanto di guadagnato

potresti chiedere al motoclub lazzate che ha il battu'.... magari luca tosi (utente qui) che ci bazzica, sa già o ti puo' far sapere!

di più per ora non mi viene in mente!
ciao

4903
Altro / Re: Magic Mud Performance
« on: Febbraio 11, 2013, 09:51:58 am »
più che altro sapete qualcosa del sospensionista?
la "CIUCCI"  enterprise è famosa???
 :72:

4904
Io rimango della idea che le mulatrial siano delle scampagnate con gli amici , non delle competizioni. Ci si da una mano e con calma si va avanti tutti , altrimenti si finisce come nell' enduro che se non ti muovi ti passano sopra, poi ognuno la pensi come vuole , ma dire "tu si , tu no " non mi piace.
Esattamente lo spirito con cui si DEVE CONTINUARE a partecipare alle Mulatrial.....non partecipo più alle motocavalcate enduristiche proprio per lo spirito troppo competitivo ed aggressivo di buona parte dei partecipanti....per fortuna non tutti, dove piuttosto che dare una mano a chi è in difficoltà.....si cerca di superarlo ....anche a costo di mettere a repentaglio la propria, ma principalmente l'altrui incolumità.... zzz zzz zzz :mm: :mm: :mm:
Oggi sono uscito con i "compagni di merende" enduristi....ma io col trial....percorsi scorrevoli, a volte anche tosti....per l'enduro, da passeggio per il trial, hanno spinto...un pò, ma se la sono cavata bene e non ho dovuto aiutali...anche perchè un minimo di rispetto per i miei 60 anni.....nessun brutto incontro :police: :police: solo tanta polvere!!!!! comunque bella giornata in compagnia!!!!!
MORALE: Con una Cota 4rt ..trial ed enduro possono convivere.....se si lima un pò da ambo le parti!!!!!
 :72: :72: :72:

MORALE AGGIUNTIVA :    W W W W W LA COTA !!!!!!!!!            U-N-I-C-A-!!!!!   :baci:
e W W W W W la FOCA!!!!!

4905
Scorpa / Re: T-Ride, prima uscita, prime impressioni.
« on: Febbraio 09, 2013, 11:34:23 pm »
E' un contasmadonnate. La prossima volta che togli dei perni, scollega la strumentazione  sm444
:arar: :arar: :arar: :arar:

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