motoalpinismo.it

è sì, questo è il motore serie piccola nato con i 350 e 500, si differisce dai serie grande per una questione strutturale: il serie piccola ha il basamento scomponibile secondo un piano orizzontale, il serie grande è a tunnel e conferisce una robustezza e una stabilità del tutto maggiore e più coerente con le diverse prestazioni dei motori serie grande

ho sempre saputo che c'era differenza, ma non sapevo quale...
alex questa non è male, mi piacerebbe anche andare oltre come livello di pasticcio, però effettivamente prendere un 850 t5 o roba del genere, da molte più soddisfazioni...
cercare di tirare fuori un po' di sprint dalla serie piccola è difficile, dalla serie grossa, potrebbe non essere nemmeno indispensabile per andature non esagerate...
ti stai convertendo eh?
 
potresti farti una guzzi arancione come la culona col kit serbatoioni come volevi fare sull'aprilia e tenerti un unica moto!

 

 
boh.... cosi KTM Huskvarna e Husaberg son tutte la stessa cosa?

 
beh... saranno magari la TM e altre marchi minori a crescere.... o sarà bipolarismo jappa/austria?
se poi rientrasse aprilia con progetti ad hoc...

beh non è male, ma qualche finitura e qualche curva in più...
però se è di milano... andrò magari a fare un giro se si può!
 

http://www.dailymotion.com/video/x4u0zt_mov00005_auto

http://www.dailymotion.com/video/x4u13k_mov00004_auto

ecco, qua iolitta aveva in mano la tua moto di ora, quindi se qualcuno ti dira' un giorno che quella moto ha dei limiti ,o che un 250 è troppo piccolo e ci vuole un 300, sai cosa rispondergli

lo so... è una gran moto... ma mi viene da renderla più motoalpinistica, invece appena salito su quella del menca... ti viene voglia di giocare!
sono aberrazioni cervellotiche, però è stata l'impressione dello scarsone.... scusa... scorpone!

Quote from: alex on Gennaio 29, 2013, 10:05:12 pm

Quote from: diegog on Gennaio 29, 2013, 10:04:16 pm

... magari fosse ancora in produzione....

ecco, almeno chieditene il motivo 

Bmw sa cosa fa!
dopo di quella è uscita la moto del  kermit!

allora???
per favore non confondiamo la m... col cioccolato!
hanno fatto uscire quella roba col portapacchi davanti  dev'essere di un comodo...
poi hanno sfruttato il concetto del serbatoio sotto la sella (fortunatamente solo quello) per raddrizzare il tiro e fare moto decenti...
ma già tra f650 gs e la mia...
ne ha di acqua da passà sotto i ponti!
 

poi se vuoi utilizzare i cinturini degli orologi avanzati come ricambi... fatti tuoi!
 

magari dipende anche dal numero di piede fatato!
se non è da fatina, basta che la magia la faccia!
 

 

Io ho piu' pancia e meno capelli.....

e le  ??