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Post - kermit

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Beta / Re:Beta dual
« il: 28 Ottobre 2021, 19:21:22 »
Come prima cosa mi sento di sconsigliarti la Alp 4.0. A parte i materiali pessimi le sopensini sono dei pali e devi spenderci qualcosa dietro. Se le trovi con sospensioni già messe a posto (di solito almeno il mono Wilbers) spesso sono masticate.

Di quelle dell'elenco che hai stilato e  vista la tu indole e tendenza "vintage" direi, obtorto collo, che la più indicata è la Caballero 500. Se devi mettere le ruoto sullo sporco lo puoi fare ma la moto non sacrifica le prestazioni stradali.

In alternativa, come Aldo ha giustamente detto, un CRF 300 L (se puoi spendere) o un CRF 250 L. Soffrirai un po' la mancanza di cavalleria quella rarissima volta che la userai con il passeggero, ma per il resto è l'unica dual leggera, intelligente e moderna sul mercato che abbia delle capacità offroad molto buone a tutto tondo.

Ciao!

Bibo

Considera una via del sale, qualche tentativo di entrare a esplorare posti... Sai bene che la 690, sarebbe il top, anche se adesso la cerco meno impegnativa, com'è l 390, al netto dell'estetica?

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Comunicazioni / Re:non si sospende più la RC ?
« il: 27 Ottobre 2021, 22:02:17 »
E sembra che se possiedi un veicolo, questo debba essere sempre assicurato...

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Beta / Re:Beta dual
« il: 27 Ottobre 2021, 22:01:20 »
Una vecchia dual di cilindrata piena..XT, DR, KLX. Queste moto fanno tutto, dall'autostrada, alle sterrate, ai sentieri, alla città, al viaggio in Nordafrica...
Sono moto, non scooter, un peso ed una altezza umana e potenza che basta per tutte le situazioni...

Lo so, ma deve essere recente, le vecchiette hanno bisogno di attenzioni che non sono in grado di dare... Ho una 34enne... Lo so che hanno smesso da tempo di farle come si deve... Non posso spendere troppo e non farò enduro spinto...

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Beta / Re:Beta dual
« il: 26 Ottobre 2021, 14:56:35 »
Io cerco qualcosa che mi tenga lontano dalle sterrate e dall'andare a vena chiusa, e continuo a vedere, soltanto la Ducati Scrambler Icon, almeno ha la frizione idraulica, ha un motore a V con personalita' da vendere e un sellone comodo, alternative zero....

A parte il fatto che quella che avevo visto qualche anno fa (la Classic per me la più bella) era fatta proprio male! Non mi dispiace, la desert slide se non fosse per il parafango alto, mi piacerebbe molto... Ma sono anche altri budget, altri pesi, altri costi di manutenzione...

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Beta / Re:Beta dual
« il: 26 Ottobre 2021, 09:08:15 »
Premesso che non conosco le cinesi e loro derivate, ti rimangono le vecchiette monocilindriche o le zie (tipo Bmw del Capo).
Pensionato55 ha appena preso un Dominator, che secondo me non dura, avendo contratto da tempo una forma di Lambertite.

Ciao Aldo.

Vorrei lasciare le moto dello scorso millennio, sono ancora belle e attuali, ma devono avere le loro attenzioni... O ne trovi una che veramente è stata smontata bullone per bullone messo tutto nuovo.... Ma la paghi più che nuova, o qualche piccolo cuscinetto, qualche cagatina salta fuori.
Io purtroppo non sono uno da manutenzione, quando riesco scendo in box schiaccio il bottone e via...

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Beta / Re:Beta dual
« il: 26 Ottobre 2021, 09:05:16 »
Ma prendi uno scooter ......  Ci devi fare casa / lavoro, il giro tanto poi non lo fai per mille motivi  :arar:

Per quello vorrei rimettere in piedi il galletto di papà! Anche coi comandi invertiti c'è qualche rischio in più!
Poi dai! Quest'anno sono andato in overdose da giro!
L'idea è di una moto ancora più leggera e moderna della sciura di 34 anni...

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Presentazioni / Re:Un saluto dalla brianza
« il: 26 Ottobre 2021, 09:02:30 »
Sono di monza, cercavo anche un Motoclub per poter fare 4 chiacchiere e conoscere qlc che fa corsi oppure da consigli mentre fai le uscite

Per il Motoclub di trial, sicuramente hai Lazzate vicino, hanno un magnifico trial park, sono andato a vedere un po' di regionale un paio di settimane fa, loro organizzavano anche il trial indoor mondiale prima
http://www.motoclublazzate.it/
dopo di che, qui ho incontrato molti amici, che a spasso sono prodighi di buoni consigli...

563
Beta / Beta dual
« il: 25 Ottobre 2021, 23:26:01 »
Tanto tempo ce n'è, inoltre potrebbe capitare l'occasione...
Allora, si fa qualche pensiero...
La elefante è una moto m a g n i f i c a!!!
Ma da sciura, vuole qualche attenzione e cura, oltre al fatto che se volessi un po' osare, soprattutto con le braccia a pezzi, rischierei di poggiarla a terra... Allora torna il tarlo...
Tra le quotate: BMW xcountry, già provata, ce ne sono poche e un po' masticate... (Forse quella del capo..)
La fantic Caballero, moderna,onesta, cinese... Ma il controllo qualità italiano dovrebbe fare uscire solo le cose decenti.
Oppure andare più indietro... E si torna sulle toscane...
Qui: soft con app 4.0 esteticamente più bella, più bassa, ma più scardina, o 450/525?
So che sono moto differenti, io faccio casa lavoro, se capita un giretto all'anno, sempre più contemplativo...
Le sospensioni sono fiacche, c'è però già qualcuna con ohlins After market... Più pesante, ok... Ma non penso di arrampicarmi sui monotraccia...
450/525, alta della dura manutenzione frequente (anche se è cautelativa non necessaria secondo me) più motore, ciclistica ok...

Il punto essenziale è che sia biposto, se la prendo come prima moto e mi capita, devo poter portare...

Che dite?
Considerate l'uso...

564
Presentazioni / Re:Un saluto dalla brianza
« il: 25 Ottobre 2021, 22:56:11 »
 :smel:

Brianza dove?

565
Bravi!!!!!
 smbrv
Piano! La moto di Lamberto la devo prima valutare io! Sperando di fare in tempo!!!

Enzo, come va la beta? Era la 4t factory, vero?

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Enduro racing e dual sport / Re:Husky di inizio secolo
« il: 20 Ottobre 2021, 18:48:53 »
Quella di Motaldo era la versione dell'anno successivo, avevano migliorato l'erogazione della potenza modificando qualcosa dell'accensione, probabilmente era diversa la cura di anticipo, la mia pistonava e la sua no, ed il motore girava piu' fluido e regolare, diciamo che era un'ottima dual, la mia pativa i mucchi di ghiaia lasciati in mezzo alla strada del colke del Turini... sm41  sm91

Quindi quale sarebbe la annata giusta?

569
Enduro racing e dual sport / Re:Husky di inizio secolo
« il: 19 Ottobre 2021, 22:35:09 »
Ho chiamato questo, intanto.



Mi sembrava che le tue sopracciglia fossero più ad ali di cinghiale... Non so se sei abbastanza maschio

570
Comunicazioni / Re:Passaggio di proprietà moto
« il: 19 Ottobre 2021, 00:33:10 »
Buonasera, sapete se ora che il CDP va scaricato, si può fare ancora il passaggio con atto di vendita in comune e registrazione al pra, o bisogna andare direttamente al pra?
Lamberto con la scorpa era il pra? Non c'era il CDP?
Grazie

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