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Messages - kermit

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5581
Per me OGNI  strada ha il suo fascino, e quanto godi di quel fascino dipende da quando, come, con che filosofia e con che moto percorri quella strada.
Io le zone delle Via del Sale o le ampie sterrate francesi verso Embrun e Briancon le ho fatte parecchie volte, e ogni volta  mi sono divertito in modo diverso. Con il K200 ero come con uno skateboard in uno skate park, limiti di sicurezza elevati (è leggera, si ferma in un attimo), con il K 640 Adv "è la morte sua", sopensioni morbidose che filtrano tutto. Con il K690 la guifda diventa più fisica e impegnativa (è una moto con cui non si scherza, la risposta al gas è immediata) ma è comunque una moto leggera e, con sospensioni ritarate, su quelle strade è imbattibile se si vuole tirare. Con il transalp le ho fatte anche in coppia, qui il ritmo è più blando perchè le sospensioni vanno a fondo corsa facilmente, ma anche in questo caso molta soddisfazione.
Le sterrate da 4x4 o quelle da manutenzione degli inmpianti sciistic, o le vecchie vie di collegamento secondario tra paesi mi piacciono moltissimo, tant'è che due estati fa mi sono andato fino in Slovenia per esplorare e "mappare" la miriade di sterrate che hanno la... ho fatto una settimana bellissima, da solo, Ktm 640 Adventure, alla sera dove arrivavo se non c'era nulla attaccavo un amaca tra due alberi e la mattina dopo ripartivo alla ricerca di strade sterrate.

Ciao!

B!




 smbrv

5582
Drive in / Re: Quale sarà la vostra prossima moto?
« on: Ottobre 26, 2012, 10:52:32 am »
Per riferimento:



Questo è il Testastretta Evoluzione. Dove lo ficchi in una enduro, anche con un cilindro solo?  sm17 sm17 Aprilia per avere 2 cilindri ha fatto davvero un miracolo di micronizzazione, ma lo ha progettato sin dall'inizio, pagandone lo scotto iniziale per almeno 2 anni.
In realtà, è un po' che si parla di un motore mono di ducati ma, appunto, se ne parla. certo che la mossa lancerebbe la Casa di Borgo Panigale in 3 direzioni:
- mobilità urbana qualificata: è una moto e non uno scooter, ha il blasone, richiamerebbe il fascino delle scrambler
- entry-level naked/sportiva: dove c'è la Duke, o dove all'apice trovi solo la CR&S, insomma fun-bike che potrebbe piacere anche ai giapponesi, che per Ducati sono un mercato tra i 3 più importanti commercialmente parlando.
- sognare è lecito: riuscire dove hanno segnato il passo Aprilia e fallito la Benelli. Cross e Enduro con componentistiche eccelse
ruotando il motore all'indietro?
fantascienza! sono troppo avanti! (leggi ignorante)

5583
Drive in / Re: Antifurto
« on: Ottobre 26, 2012, 10:21:20 am »
ti offro l'immagine per il poster:



Uploaded with ImageShack.us
uè uèèèèè! non mi scherzare a GIGGI!
 sm453 sm453
in realtà è che il colore dello sfondo non si addice alla macchina!

5584
Consigli per iniziare / Re: Benzina nello zaino
« on: Ottobre 26, 2012, 10:18:21 am »

questo al posto o dietro il fanale... e' quello che io tengo nello zaino...

5585
Beta / Re: Alla faccia della crisi
« on: Ottobre 26, 2012, 10:15:23 am »
sì beh qui a lecco qualche hm di quel genere lì si vede, del resto siamo a pochi km dalla valsassina quindi, c'è anche un discorso di territorialità da tenere presente.
pensa che qui si vedono anche le guzzi!
 smrij
DAVVERO????
 :arar: :arar:
comunque la locusta a 4000 e rotti euro ce l'avrei a 500m da casa... ma sarebbe da tenere in vigna e basta! anche in città non ha senso...
la alp 4.0 secondo me permette molto di piu' la 200 ha il pregio che e' una entry con la possibilità di togliere la sella e provare gli equilibri come per il trial!
ma prendere la alp 200 e mettergli sotto il 300 4t addolcito?
dite che costa troppo?
e' una tecnologia che hanno già, magari con pochi ritocchi trovano una quadra che puo' avere dei numeri...


5586
Stradali / Re: E tornare sul puro bitume?
« on: Ottobre 26, 2012, 09:48:37 am »
lungimirante!
 :arar:

5587
Drive in / Re: Quale sarà la vostra prossima moto?
« on: Ottobre 26, 2012, 09:48:17 am »
beh... c'è sempre umberto che ha "dimezzato" il motore ducati, magari con le loro risorse riescono a riprogettarlo sfruttando gran parte dell'attuale twin!

5588
Motore / Re: Riduzione della rumorosità di scarico
« on: Ottobre 26, 2012, 09:33:41 am »
mmm bello!
ma dici che e' fattibile sulle scorpa?
altrimenti ne prenoto uno anch'io!

5589
Drive in / Re: Esagerazioni
« on: Ottobre 26, 2012, 09:30:44 am »
 :OK:

5590
Beta / Re: Alla faccia della crisi
« on: Ottobre 26, 2012, 09:27:50 am »
ok ma e nell'enduro?!
ne ho sentite di tutti i colori e francamente mi pare ci sia un po' di esagerazione. per fare un esempio una volta il conce mi ha detto testuale:" finchè i motori erano kappa ok, ora lascia perdere".
boh non so, non amo seguire le mode in positivo ma neppure in negativo e del resto, uno con una beta enduro recente a cui chiedere un parere, non lo conosco. la moto mi piace, guardavo una 400 e devo dire che sembra anche finita bene, però di più non so. dicono anche che sono difficilmente rivendibili...
beh non sono stimate come le arancioni, sono moto buone, devo dirti che il tour sud est raid stava aspettando a prendere quelle motorizzate beta e si stava tenendo quelle ktm, ma sono passati ormai 2 anni... non mi ricordo come sono i risultati in gara...

5591
Moto d'epoca / Re: Trent'anni di zone fa'!
« on: Ottobre 26, 2012, 09:25:26 am »
Ma non è per quello... è che mettere il Valchi al catering è come chiudere un coniglio in un campo di carote!


beh... e' un gruppo di lavoro! poi vediamo cosa dice il regista!


per diegog


5592
Moto d'epoca / Re: Trent'anni di zone fa'!
« on: Ottobre 26, 2012, 09:07:29 am »
Tu ti droghi...  :72:
va beh... se non ti piace il tuo ruolo possiamo valutarne altri!
 :arar: :arar:

5593
Drive in / chi ha destellato valchi?
« on: Ottobre 26, 2012, 12:46:51 am »
perchè il povero valchi si ritrova con una misera stellina sopra l'avatar anche se è un hero???
solo perchè ha scelto la ossa?
...stardi!!!
 :96:

5594
Moto d'epoca / Re: Trent'anni di zone fa'!
« on: Ottobre 26, 2012, 12:43:57 am »
esatto!  :OK:

questa è l'evoluzione del motociclista da vigna  :arar:
c'è da fare il calendario!
allora zio ghilli fotografo,  fantasista creatore, alex studio fattibilità e tecnica, lamberto regista (adesso ti recupero la sedia...), madmax e ilario e borile soggetti meccanici, sgnaus... motivatore, marc59 direttore della fotografia, diegog modi e tempi, gianni effetti speciali, menca scelta location, cassio logistica della produzione, montaldo fornitura mezzi locomozione, nonnomiki scelta tratti hard, valchi addetto catering (se lascia qualcosa agli altri), stefano ammalgamatore... lazzaro addetto al peso...
tutti gli altri soggetti e collaboratori!
allora:
- settembre motovigna... propongo la multiuso!
- ottobre la moto da funghi quella in questo tread
- novembre... tocchiamoci i maroni
- dicembre la moto-alpi-slitta trainata da 9 renne: chi si candida?
- gennaio la moto-arance (o arancione?)
- febbraio la moto-maschera (aspettiamo il risultato della vetroresina di alex!)
- marzo la moto-fiore direi un bel quadrifoglio...
- aprile la moto-uovo di pasqua o moto-nanna... mmmmm ci devo pensare
- maggio la moto-allergia
- giugno la moto-fine scuola- esami qui ci vuole una estrema!
- luglio la moto-gavettone
- agosto la moto-ferie vediamo che cosa ha recuperato per allora il valchi!

 sm400



5595
Drive in / allenamenti
« on: Ottobre 26, 2012, 12:17:41 am »
ecco come allenarsi a tenere ben saldo il manubrio!!!
http://www.youtube.com/watch?v=GhfLNN4BloY&feature=related

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