Visualizza messaggi
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Si' d'accordo ma...............Quando si mangia?dipende dal responsabile catering!!!
dietro c'è subito il mono... ma poi pesa come quello del tuo 800, come fai ad andarci in giro per enduro?così!
Sto già divorando tutto , ora mi rimane un' ultimo ostacolo la moglie !!!!!!!!!!!!ai tempi, la moglie di un amico, diceva che dalle enduro si scendeva con la f...a a bistecca...
ollamaddonnaaaaaaaa... metteremo anche le mascherine sulla bocca per non ingerire e ammazzare i viruspiù che i virus le zanzare!
io sono tra quelli messi meglio!
Ma gli fanno un test o sono tutte cosi? ..................... Le G. Ecologiche!!!
Kermit!!
Per me OGNI strada ha il suo fascino, e quanto godi di quel fascino dipende da quando, come, con che filosofia e con che moto percorri quella strada.
Io le zone delle Via del Sale o le ampie sterrate francesi verso Embrun e Briancon le ho fatte parecchie volte, e ogni volta mi sono divertito in modo diverso. Con il K200 ero come con uno skateboard in uno skate park, limiti di sicurezza elevati (è leggera, si ferma in un attimo), con il K 640 Adv "è la morte sua", sopensioni morbidose che filtrano tutto. Con il K690 la guifda diventa più fisica e impegnativa (è una moto con cui non si scherza, la risposta al gas è immediata) ma è comunque una moto leggera e, con sospensioni ritarate, su quelle strade è imbattibile se si vuole tirare. Con il transalp le ho fatte anche in coppia, qui il ritmo è più blando perchè le sospensioni vanno a fondo corsa facilmente, ma anche in questo caso molta soddisfazione.
Le sterrate da 4x4 o quelle da manutenzione degli inmpianti sciistic, o le vecchie vie di collegamento secondario tra paesi mi piacciono moltissimo, tant'è che due estati fa mi sono andato fino in Slovenia per esplorare e "mappare" la miriade di sterrate che hanno la... ho fatto una settimana bellissima, da solo, Ktm 640 Adventure, alla sera dove arrivavo se non c'era nulla attaccavo un amaca tra due alberi e la mattina dopo ripartivo alla ricerca di strade sterrate.
Ciao!
B!
Per riferimento:ruotando il motore all'indietro?
Questo è il Testastretta Evoluzione. Dove lo ficchi in una enduro, anche con un cilindro solo?
In realtà, è un po' che si parla di un motore mono di ducati ma, appunto, se ne parla. certo che la mossa lancerebbe la Casa di Borgo Panigale in 3 direzioni:
- mobilità urbana qualificata: è una moto e non uno scooter, ha il blasone, richiamerebbe il fascino delle scrambler
- entry-level naked/sportiva: dove c'è la Duke, o dove all'apice trovi solo la CR&S, insomma fun-bike che potrebbe piacere anche ai giapponesi, che per Ducati sono un mercato tra i 3 più importanti commercialmente parlando.
- sognare è lecito: riuscire dove hanno segnato il passo Aprilia e fallito la Benelli. Cross e Enduro con componentistiche eccelse
ti offro l'immagine per il poster:uè uèèèèè! non mi scherzare a GIGGI!
Uploaded with ImageShack.us
sì beh qui a lecco qualche hm di quel genere lì si vede, del resto siamo a pochi km dalla valsassina quindi, c'è anche un discorso di territorialità da tenere presente.DAVVERO????
pensa che qui si vedono anche le guzzi!
