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Post - kermit

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Presentazioni / Re: Ciao a tutti
« il: 01 Febbraio 2013, 23:15:04 »
 smel

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Presentazioni / Re: Mi presento
« il: 01 Febbraio 2013, 23:14:23 »
 smel

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Comunicazioni / Re: PRINA Assicurazioni
« il: 01 Febbraio 2013, 23:07:22 »
mi  chiarisco meglio:
fino a poco tempo fa col motoclub avevamo un forfait con una assicuratrice che, indistintamente dalla provincia di residenza  una moto  da trial costava  80 euro annue.
Ora la convenzione è  finita, ma saremmo  comunque propensi ad aprirne un altra alla migliore offerta.
E  visto che siamo su un  forum di motoalpinismo, quale posto migliore per poter fare questa richiesta,  visto che  la società assicuratrice è anche  supporter del  forum stesso?
per la mia... non ricordo la classe, sono 140€

6409
Filosofia motoalpinistica / Re: Guardandosi indietro....
« il: 01 Febbraio 2013, 11:59:29 »
piaggio ciao in prestito
chiorda 50
cagiva elefantre 125 (dopo il buco di carburazione a 6000 grir/min decollava!)
moto guzzi florida 350
peugeot metropolis (a spinta)
peugeot speedake (me l'han ciulato)
piaggio ciao (datato 1968 ruota alta... e c'è ancora)
moto guzzi v65 (ex vigili senza carena)
moto guzzi centauro (BRRRRRRR che emozioni)
yamaha xt660r
Bmw f800gs
scorpa sy250

sono giovane.... e ho poco tempo!!!

6410
Scorpa / Re: Il Canna prova la Scorpa Sr 5.7 a motore elettrico
« il: 01 Febbraio 2013, 11:49:42 »
Bellissima!
Apprezzo sempre più questo marchio! :OK:

Sembra parente stretta della SYF.
è parente stretta della syf!!

6411
Scorpa / Re: Il Canna prova la Scorpa Sr 5.7 a motore elettrico
« il: 01 Febbraio 2013, 11:49:16 »
..scusate l'ignoranza ma questa moto viene venduta immatricolata?

....perchè eliminiamo il divieto di circolazione per i veicoli a motore, ma risiamo daccapo con il problema della targa sul parafanghetto (sempre che sia targabile)
attenzione! spesso il divieto è per veicoli a motore... non a motore termico o scoppio!
per cui se non diversamente specificato, anche questa non può girare!!!
logicamente è molto difficile da sentire, se la fanno pure mimetica, magari una versione per stagione...
 :arar:

6412
Filmati e foto / Re: Husky trial
« il: 01 Febbraio 2013, 10:10:22 »
 sm414
sgnaus?????
ci facciamo un campetto indoor e ci provi???
 :arar: :arar:

6413
Ossa / Re: INTERESSANTI NOVITA' DA OSSA ITALIA
« il: 01 Febbraio 2013, 10:07:54 »
le foto qui non le vedo, le ho aperte in un'altra pagina...
si sa nulla dei prezzi?
grazie ciao

6414
Drive in / Re: Robe da matti...
« il: 01 Febbraio 2013, 10:05:11 »
ma l'ultimo cos'ha? il nos?

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Scorpa / Re: Il Canna prova la Scorpa Sr 5.7 a motore elettrico
« il: 01 Febbraio 2013, 10:00:36 »
già all'eicma l'avevamo vista e il Guru (  adoremus adoremus) aveva chiesto info specifiche...
diciamo che la batteria di scorta pesa 8kg, se non erro, per cui non è proprio il massimo portarla in spalla... se per caso voli...
però invece del rifornimento nelle mulatrial, cambi batteria e vai... 4 ore....
il più è anche capire quanti cicli di carica fa...

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Moto strane, catorci, ratamaglia & cancelli / Re: special!
« il: 31 Gennaio 2013, 18:28:28 »

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Moto strane, catorci, ratamaglia & cancelli / Re: special!
« il: 31 Gennaio 2013, 18:21:09 »



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Drive in / Re: Che spettacolo di video e di posti
« il: 31 Gennaio 2013, 18:04:14 »
 :paura:
 sm416 sm416 sm416 sm416 sm416 sm416 sm416 sm416 sm416 sm416 sm416 sm416 sm416

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Fotografia / Re: In cima al Colle della Lombarda
« il: 31 Gennaio 2013, 13:47:00 »
non posso mettere le foto, altrimenti mi bannate....
ma se vi capita di vedere due donne che si baciano.... è uguale a vedere due uomini?
....e fermiamoci al bacio!

non sono omofobo... sono tollerante finchè non si viene a rompermi le uova nel paniere, poi, da buon cancro,
reagisco energicamente!


Kermit, c'hai un po' del gandhi.. :bins:

http://youtu.be/hYlbkWRNuFk
http://www.youtube.com/watch?v=0QdjnMrDqJ8

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Moto strane, catorci, ratamaglia & cancelli / Re: special!
« il: 30 Gennaio 2013, 18:08:46 »
@ kermit: a mio modesto parere, la serie piccola è forse più adatta per determinate elaborazioni, si presta anche maggiormente proprio per una questione di peso, poi non dimenticare che il "miglior" enduro guzzi (mi viene da sorridere dicendo miglior enduro guzzi...) fu il v750 serie piccola perché aveva un buon compromesso tra coppia e allungo montando un carburatore di misura contenuta.
io preferisco i serie grossa solo per una questione di cuore e di coppia da trattore, ma in definitiva non sarebbe la scelta migliore per realizzare una scrambler
non saprei in realtà...c
diciamo che il serie piccola è forse più "facile" e leggero per la customizzazione.... però il serie grossa...
ma c'era forse anche una differenza tra corsa corta e corsa lunga?

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