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Post - kermit

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7186
Presentazioni / Re: Ecchime...
« il: 05 Ottobre 2012, 18:39:30 »
 smel
siamo vicini!
se guardi un po' i post ci sono tante discussioni sulle "alpine"...
ciao

7187
Filmati e foto / Re: Toni Bou continua ad evolvere la sua guida
« il: 05 Ottobre 2012, 16:17:50 »
E che ci vuole?
L'ha fatto anche Lamberto con la Scorpa  sm452
oddio! appena lo vedo glielo chiedo!
spero non mi faccia tribolare!

7188
Comunicazioni / Re: Rally dei Faraoni 2012
« il: 04 Ottobre 2012, 14:53:25 »
ma sono le 449?
comunque e' un bene che utilizzino il marchio husky in queste gare, magari riescono a risollevare come si deve!
poi se è una collaborazione italo tedesca... o e' distruttiva, ho e' una gran alleanza!

7189
KTM / Re: Arrivano i primi usati
« il: 04 Ottobre 2012, 14:49:29 »
da immatricolare!!!!
bah!

7190
Moto GP/SBK ecc. / Re: Il fututo della Moto Gp e' squallido
« il: 04 Ottobre 2012, 00:22:03 »
bene... credo che questo sia l'esempio lampante di questo forum!
siamo arrivati al limite! sei riuscito ad andare a  :gno: al primo post!!!
un mito!!!
 sm419

7191
Comunicazioni / Re: Su Motociclismo di ottobre, spettacolo!
« il: 04 Ottobre 2012, 00:19:26 »
lo zio?

7192
Drive in / Re: Metafore.....
« il: 04 Ottobre 2012, 00:11:40 »
 :OK:

7193
Suzuki / Re: Qualcosa di "furbo" in arrivo?
« il: 03 Ottobre 2012, 23:43:57 »
che poi era il motore finito sulla navigator molto piu' bella e credo con una miglior ciclistica, anche se credo la eguagli come flop....

7194
Enduro racing e dual sport / Re: La DUAL è morta, viva la DUAL!
« il: 03 Ottobre 2012, 18:19:44 »
...
Ora io non so se (e soprattutto perchè) quello col GS è un motociclista evoluto...

...forse era più corretto definirlo "uno scooterista mancato"...ma in pratica son quelli che rovinano la media a i Gessisti come me...  :matt:
..."EL Gà EL SUV... UE' TESTINA COSA VUOI..."

7195
Enduro racing e dual sport / Re: La DUAL è morta, viva la DUAL!
« il: 03 Ottobre 2012, 17:19:06 »
ma sgnaus... tu ci andresti in ferie (di un migliaio di km)? e poi mentre sei la, magari ti infili su per sterrati e sentieri?
le dr, le dominator, le rc 600... si e la manutenzione en più ne meno quelle di una qualsiasi stradale, alle volte pure saltata...
penso che ad avere più esperienza lo farei magari col gs 800, ma sono comunque dai 40 ai 70 kg in piu' di queste storiche "enduro"
una volta poi c'era MT40 un po' un sasso, la 50% on 50% off ora non so se le mt 90 rendono alla pari...
forse anche nelle gomme c'e' la differenza! più performance per meno durata...
ma non parlo di me che io di caxxate ne ho fatte un mondo, ma c'è gente che lo fa adesso, l'ha fatto un tempo, lo fa ancora quando vanno in tunisia e marocco. insomma ma non li vedete i reportage sui giornali?! non mi direte che li fanno solo per me vero? non è che tutti si fanno imapacchettare la moto e la mandano con l'aereo in africa e poi girano là con l'assistenza. in africa mio fratello ha fatto amicizia con gente che girava con moto enduro dual vecchie di 20 anni e le gomme? michelin desert o t 63, pirelli mt 21, ma cene sono un mucchio che vanno bene anche tornati a casa...
beh qui tu parlavi di usare la te 449 come dual, quello che io volevo evidenziare e' la  differenza tra la tua comunque più specialistica e quelle più versatili...
chi e' buono con quelle versatili fa dei gran bei numeri, gli altri riescono comunque a divertirsi...
vedi i vari mario ciaccia, marco marini di fuori... hanno se va bene il drz 400 o altre moto sempre datate...
vanno dalla motocavalcata ai giri più impegnativi, spesso partendo da casa in moto...
con tutte le enduro racing di adesso io non me la sentirei, la vorrei trovare  e lasciare a destinazione, e forse per i soliti problemi di tempo, sarebbe pure più logico... ma molto molto molto meno appasionante!!!!

7196
Impianto di scarico / Re: Silenziatori Higashi
« il: 03 Ottobre 2012, 17:01:24 »
vado per deduzione, ma l'importante per la legge e' che sia omologato e certificato, indipendentemente dal veicolo...
l'unica cosa che aggiungo, e' che sull'akrapovic che ho sul bmw, il conce mi ha fatto vedere delle targhette all'interno (cioe' lato ruota) da mostrare per eventuali controlli  :police: e dei tagliandini da conservare gelosamente e presentare al momento della revisione...
sicuramente chi è più esperto aggiungerà o confermerà la mia tesi

7197
Enduro racing e dual sport / Re: La DUAL è morta, viva la DUAL!
« il: 03 Ottobre 2012, 16:22:01 »
ma sgnaus... tu ci andresti in ferie (di un migliaio di km)? e poi mentre sei la, magari ti infili su per sterrati e sentieri?
le dr, le dominator, le rc 600... si e la manutenzione en più ne meno quelle di una qualsiasi stradale, alle volte pure saltata...
penso che ad avere più esperienza lo farei magari col gs 800, ma sono comunque dai 40 ai 70 kg in piu' di queste storiche "enduro"
una volta poi c'era MT40 un po' un sasso, la 50% on 50% off ora non so se le mt 90 rendono alla pari...
forse anche nelle gomme c'e' la differenza! più performance per meno durata...

7198
Drive in / raduno quad
« il: 03 Ottobre 2012, 15:29:15 »
credo interessi a pochi, ma visto che mi e' capitato da preparare del materiale per questo evento...
ho trovato cos'è...

7199
Enduro racing e dual sport / Re: La DUAL è morta, viva la DUAL!
« il: 03 Ottobre 2012, 15:27:33 »
salute a te... motociclista evoluto!
 :arar: :arar:

7200
Suzuki / Re: Suzuki Dr Z 250 lo conoscevate?
« il: 03 Ottobre 2012, 14:15:24 »
e pensare che il 350 era a filo per essere già una "media" cilindrata!

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