Sento male solo a vederli...

L'avevo visto all'EICMA.
Come la targa appesa allo zaino o la tasca trasparente su zaino o giacca serve solo a dimostrare la buona volontà di mostrare la targa. Dipende da chi trovi...

Io resto dell'idea che questa è la strada: parafangoni di quel tipo che montino la targa in modo corretto, il fanale e le frecce, un telaietto smontabile che si possa facilmente riparare (se necessario) e via!
Avveniva così fino a 25 anni fa non vedo perchè non si possa fare oggi. Oltretutto non mi sembra di ricordare che il lunedì ci fossero resse dai concessionari per acquistare parafanghi nuovi per sostituire quelli rotti la domenica.
Però è vero che la moda attuale vuole dei codini striminziti e rastremati al massimo, è così nel cross, nel trial, sulle stradali (ma lì è così per motivi di aerodinamica), parafanghini di nome ma non di fatto, ma abituati come siamo alle linee attuali, parafangoni come quelli nelle foto sembrano quasi ridicoli... o no?!...

Vorrei tornare sul problema targa: sono d'accordo che finche non risolviamo almeno questo problema (frecce, specchietti e luci sono "meno" importanti) non potremo mai sederci a discutere con amministrazioni locali, enti parco, comunità montane, CAI ecc. ecc.
Le case non si pongono il problema, le omologazioni vengono fatte per l'uso su strada e gli accessori che montano vanno bene, tanto, poi, l'endurista/trialista toglie tutto, quindi perchè fare fatica e investire denaro?
I produttori after-market non hanno richieste in tal senso, quindi perchè fare fatica e investire denaro?
Dobbiamo essere noi ad avere idee inventando e proponendo dei portatarga da mostrare sui vari forum, adattando al meglio e sviluppando le cose migliori che vengono via via postate finche non arriveremo a dei portatarga off-compatibili facilmente realizzabili.
Giunti a questo punto, magari, qualcuno (casa o produttore after-market) capirà che si può fare del businnes e si lancerà nella realizzazione di un portatarga off.... magari.....

Dovrebbero fare come con le poltrone da ufficio: sotto la sella un ammortizzatore a gas e puffff la alzi quanto vuoi  (che idea! Quasi mi applaudo... addosso...)

E' quasi più bello meno brutto del solito...

L'ho visto sabato allo stand Airoh, era tutto bianco e a me è piaciuto molto.
Secondo me la parte posteriore risulta alta e non intralcia quando si tiene la testa alta.
Inoltre, quel deflettore non ti fa entrare l'acqua nel "coppino" quando piove....(VVFF docet...) 

Sono andato a rivedermi le foto, il motore Benelli ha aveva l'uscita a DX.