Anche con un integrale se intoppi su una pietra non fa tanto bene al collo, però non ti rovini la faccia  .
Dilemma: è meglio portare il collare ma avere la faccia integra oppure poter muovere la testa e sorridere... senza denti...??  :D

Riguardo al muoversi nel fitto di un bosco... non saprei...........

Comunque voglio provare a fare qualcosa tipo la foto di Val  ;)

Ah! Grazie a entrambi per i consigli  :-*

Se leggi il mio post sopra è proprio alle mentoniere degli sciatori che pensavo. Grazie per la foto 
Ritieni sia meglio se fatto in materiale semirigido tipo plastica anziche in alluminio?

Alex, mi metti paura :sign0085:, una protezione tipo la foto postata da Val possa essere pericolosa?

Ieri sono stato graziato e ho salvato la faccia. Mi spiego meglio: ho malamente cercato di eseguire un passaggio tra i sassi di un ruscello ma ho fatto una bella carambola   sm443 , sono atterrato su un sassone più sotto (... durooooooo...) ma non ho fatto il bagno (che... qulo.....  ) e con la faccia ho accarezzato un altro sassone procurandomi 2 graffietti. Devo dire che mi è andata bene, ho realizzato quanto basta poco per farsi male.
Ho pensato una possibile soluzione per proteggere la faccia con il casco da trial, e mi piacerebbe sentire il vostro parere. 
Una piattina di alluminio alta 15/20 mm spessore 3 mm (chiedo agli esperti consigli sulle misure) avvitata sul casco che risulti in posizione tra bocca e naso distanziata dal viso come la mentoniera degli integrali; a forma non circolare ma a ogiva in modo da scaricare meglio l'eventuale botta. Una protezione simile a quella usata dagli sciatori sia slalomisti che discesisti molto semplice, che lascia respirare e non disturbi la visuale.
Cosa ne dite?
... Ho forse picchiato il casco e il... contenuto...???

Se posti ancora certe cose ti segnalo a un moderatore...

Se le tasche vengono riempite di gommapiuma si ottiene un effetto air-bag e non ci si fa più male neanche volendo 

Invece di far provare il mono facessero provare la mona... sai che ressa... le farebbero fuori in 5 minuti....  :D

Lamberto mi hai fatto venire in mente questi:

http://www.arcoefrecce.it/militaria/articoli/2018-miltec-gilet-tattico-combat.aspx

E ce ne sono molti altri. Non li ho mai visti dal vero, e non so quanto siano validi da usare in moto... magari al posto dei caricatori si possono mettere le barrette energetiche....

ma te cosa ti sei fumato? se le moto da trial sono diventate così ci sarà un motivo. altrimenti giravamo ancora con quei rottami di 20 anni fa. quindi tornare sui propri passi non è una buona idea.
che problemi con ste targhe. il modo migliore è toglierla

.... Hai ragione! Sto qui a diventare matto  pensando una possibile soluzione... invece è così semplice....