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Post - old-cat

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Gli puoi dire che se non ti imbroglia andrai a un suo corso di trial...   :arar:

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Il mondo dell'elettrico / Re: Dati di vendita fuori da ogni logica
« il: 27 Gennaio 2018, 21:10:37 »
... troppo bella...

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Consigli per iniziare / Re: Corso trial cosa devo fare e dove?
« il: 26 Gennaio 2018, 23:35:37 »
Sono d'accordo con bibo. Se dopo il corso non fai pratica cercando di mettere a frutto gli insegnamenti appresi, tutto diventa inutile.

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Consigli per iniziare / Re: Corso trial cosa devo fare e dove?
« il: 26 Gennaio 2018, 22:53:42 »
Io, a suo tempo, mi sono trovato bene con Andrea Fistolera, e feci un paio di corsi da lui (una volta una giornata completa, un'altra un pomeriggio), ma occorre andare in Valtellina  :SAD:
Comunque dai un'occhiata al suo sito e/o alla sua pagina facebook

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KTM / Re: Ktm Free Ride 250 F First Ride...
« il: 22 Gennaio 2018, 22:44:57 »
L'hanno affiancato a Bou come apprendista  :72:

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Drive in / Re: MB E Verona 2018
« il: 22 Gennaio 2018, 21:21:47 »
Mi ricordo Birbes negli anni settanta nel regionale regolarità, io ero solo un ragazzino che con il suo cinquantino provava affacciarsi al mondo delle corse, lui era un pilotone affermato, un po' burbero, ma un manico, una bestia da mulattiera 

PS La Guzzi che avevo già visto è la seconda che hai postato

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Drive in / Re: MB E Verona 2018
« il: 22 Gennaio 2018, 18:33:24 »
Non hai una foto di quel Transalp spogliato di tutto?
E quel mono con la sella di legno... cosè?
La Guzzi scrambler di Birbes l'avevo vista, non dovrebbe essere solamente un manichino da esposizione, mi sembra che Birbes ci faccia dei rally-raid e/o la usi e collaudi nei tour desertici, forse Bibo ne sa di più...

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Stradali / Re: Ma la Ktm 790 Duke?
« il: 22 Gennaio 2018, 09:07:54 »
Il prototipo è bellissimo, però una volta che monti parafango con il portatarga la linea della coda si imbruttisce parecchio. Poi mancano frecce e specchietti che vanno a "sporcare" ulteriormente la linea della moto.

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Stradali / Re: Ma la Ktm 790 Duke?
« il: 20 Gennaio 2018, 18:13:10 »
A mio parere esteticamente è tanto bella quanto cattiva, da guidare come nelle foto.....  :mm:

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Oppure moto con motore giapponese come una vecchia Scorpa con motore Yamaha 2T, o una Montesa Cota 315 con motore Honda.
Entrambi motori molto affidabili e, nel caso di Montesa, una moto costruita con criterio giapponese.
Cosa ne pensate?

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Enduro racing e dual sport / Re: La scimmia
« il: 14 Gennaio 2018, 21:44:52 »
Ho appena trovato questo, tutte le cilindrate, tutte le specialità:

https://www.youtube.com/watch?v=lijzd_iVMk0

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Enduro racing e dual sport / Re: La scimmia
« il: 14 Gennaio 2018, 18:28:52 »
Bellissimo!
... Finche non incontri qualcuno che viene nell'altro senso...  :tim:

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KTM / Re: Ktm rientra nel trial
« il: 11 Gennaio 2018, 18:20:02 »
Farebbero prima e forse costerebbe meno acquistare Ossa o ciò che resta...  :tim:

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Stradali / Re: Bimota Mantra Db3
« il: 10 Gennaio 2018, 16:56:05 »
La YB4 è la Bimota con cui Virginio Ferrari vinse il campionato derivate di serie prima che venisse titolato come mondiale SBK (anno 1987/1988), una vera belva!  :OK:
L'anno successivo passò a Davide Tardozzi che a fine stagione riuscì a mangiarsi un mondiale già vinto, Bimota non la prese bene e lo licenziò  :SAD:   
Con quella moto, l'anno dopo, debuttò, in una gara di Campionato Italiano, un certo Giancarlo Falappa (... mi sembra... a Misano... mi sembra.... però, sono certo, quel giorno io c'ero  :sig:)

Scusate l'OT. La Mantra era proprio orribile!

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Credo abbia qualche carter e un paio di coperchi in alluminio o lega di alluminio.
Con Guzzi ho già difficoltà a capire "motore grande" e "motore piccolo" perché a me sembrano giganteschi tutti e due.

Mi riferivo a quello, grandi e grossi come sono non possono essere tanto leggeri...  :tim: