Aggiungerei preoccupanti:



si chiude un cerchio, anzi due.

Nel periodo autunnale il motociclista, una volta, si vestiva cosi', arrivavano dall' umida Inghilterra e rappresentano uno dei primi tentativi di ideare un capo tecnico da moto da fuoristrada di stretta derivazione dai capi impermeabili indossati da chi doveva passare intere giornate sotto la pioggia o immersi dentro alla nebbia delle Higlands, proprio come dovevano fare i cacciatori o i loro "nemici", i guardiacaccia, realizzato in cotone egiziano robustissimo e spalmato di grasso per aumentarne l'impermeabilita', il Belstaff Trialmaster, una leggenda:



oppure l'altrettanto famoso Barbour International, quello con la tasca "storta" reso famoso da Steve Mc Queen:

Eccolo, Casey Stoner, alle prese con la Honda Rc13V 2015 e domani testera' le nuove Michelin da MotoGp:


https://www.facebook.com/video.php?v=962246610455620

Questa e' stata la principale fonte di ispirazione da cui Miguel Galluzzi prese spunto per realizzare la Ducati Monster M 900:



Quella moto venne creata dall'importatore francese della Ducati/Cagiva/Husqvarna per permettere a Stefan Chambon di correre la gara del Guidon D'Or a Carole, in Francia, una gara di supermotard un po' anomala, da quella supermotard venne poi ricavata una versione da fuoristrada denominata Detonator per correre nell'Enduro del Touquet, da notare il telaio a traliccio e l'ammortizzatore disposto sul braccio destro del forcellone, niente a che vedere con il futuro telaio della Monster, ma l'idea di partenza e' stata quella sicuramente!

Una cosa fondamentale per capire i vostri gusti motociclistici, siete piu' attirati dalle le moto dei Flintstones:



o di quelle dei Jetson, in Italia venivano chiamati "Pronipoti"



la moto dei Jetson non l'ho trovata accontentatevi dell'astronave....
Comunque credo di aver reso l'idea....

La Scott Trial, di cui quest'anno ricorre il centenario, visto che la prima edizione risale addirittura al 1914, e' una gara di trial anomala, in quanto le zone non possono essere visionate, e' una gara a tempo e con i tempi piuttosto tirati, si entra in zona anche se c'e' gia' un altro concorrente, e' una gara durissima, come tutte le gare organizzate nella patria del trial, eccone un esempio:

https://www.facebook.com/video.php?v=10152847982090522

Guardate che bella, la Kx 300:



purtroppo e' soltanto uno studio, il concept by Jey Mnc.

Io che vado in moto tutto l'anno... , oggi ho fatto un giro nelle Langhe, arrivo alla rotonda sotto Pollenzo e mi vedo arrivare un Gs Adventure nuovo pieno di bauli e di cassapanche barocche di un ingrifato in atteggiamento di sfida, mi faccio la rotonda, questo mi segue e, nel sorpassare un trattore ci do' un pelo di gas, quello e' rimasto dietro di cinquanta metri, in fondo ci sono quasi 40 Cv. di differenza cosa voleva fare? Poi, io mollo per fare la curva, lui se ne arriva come un pazzo, soltanto che, nella foga della competizione, non si era accorto che c'era un curvone a destra, a quel punto lui e le sue valigie iniziano una lunga serie di manovre "strane", con la ruota posteriore che saltellava per aria e tutta la moto che si contorceva, avete presente la stabilita' di una salamella che si contorce, ecco uguale....La famosa salsiccia cruda di Bra!  sm400

Qui sono io dopo che ho sverniciato il tipo: