Io odio i "paciocchi", cioe' il tuning, pero' questa mi piace perche' e' scarna ed essenziale al massimo, per me la moto piu' bella e' quella che manco si vede, Ktm 690 Tracker by Roland Sands:







http://www.moto.it/news/roland-sands-design-ktm-690-tracker.html


L'essenzialita' al potere.

Andrea Iannone domani al Gp del Mugello partira' in prima fila, con uno stupendo secondo tempo assoluto, Marc Marquez e' alla settima pole position consecutiva, terzo Jorge Lorenzo, soltanto decimo Valentino Rossi con oltre mezzo secondo di distacco da Marquez..

Guadino......:

https://www.facebook.com/photo.php?v=10151335416658645

 

Questa mi piacerebbe, Honda Cr 500 E:



sarebbe la moto ideale per fare sterrate, sapendo che ad ogni colpo di gas si potrebbe essere proiettati nell'aldila', cosi tanto per non annoiarsi.....
Secoli fa' avevo gia' tentato l'esperimento, con questa, Ktm Mx 500 del 1992:



messa da enduro, con targa e fanali, ai bassi regimi sembrava un trial, invece se aprivi leggermente di piu' il gas, vedevi saltare in aria i tasselli della ruota posteriore, i consumi erano un tantino esagerati pero'....

 

Video di repertorio del debutto del grande campione di trial Mick Andrews sulla Yamaha Ty 250:

http://youtu.be/A-76aYQO_FI

il passaggio di Mick Andrews, da sempre portacolori della spagnola Ossa, alla Yamaha, a quei tempi fece scalpore, perche' si parlo' di un ingaggio plurimilionario, mai visti tanti soldi nell'ambiente del trial....