Pedrosa si aggiudica il Gp di "consolazione" andandose in fuga dopo pochi giri, mentre lo spettacolo vero lo hanno fornito il duo Lorenzo-Marquez con continui sorpassi e Lorenzo non ha risparmiato nemmeno le carenate pur di rendere la vita difficile al fenomeno Marquez, purtroppo lo spettacolo della  bagarre e delle staccate da paura e' durato poco perche' Lorenzo ha subito un calo di prestazioni delle gomme dopo soli sedici giri, Lorenzo e' stato bravissimo nel cercare di indurre Marquez all'errore, dopo la sportellata infertagli da Jorge, Marquez ha ricambiato portandolo quasi nel prato in uscita di curva, mentre Rossi nei primi giri sembrava riuscire a rimanere nel gruppo degli extraterrestri, ma dopo tre giri non riusciva a tenere il passo dei tre indemoniati!




Adesso per Pedrosa il rammarico e' ancora piu' grande perche' di fatto il Mondiale e' sempre piu' nelle mani di Marquez che ha resistito alla battaglia anche psicologica di Lorenzo che tentava di farlo sbagliare, comunque la prima parte del gran premio e' stato fantastico con continui sorpassi tra Lorenzo e Marquez, Marc ha una superiorita' ed un controllo totale della moto in staccata, grazie anche ad una moto perfetta che lo asseconda in ogni manovra, anche nelle piu' assurde, in certe curve "girava" letteralmente intorno a Lorenzo con cambi di direzione degni di una moto da supermotard, veramente impressionante, alla fine chi ha gioito della bagarre tra Marc e Jorge e' stato Dani Pedrosa che li ha salutati ed e' andato a vincere! Ottavo Dovizioso che si prende la bellezza di due secondi al giro ed arriva al traguardo con oltre 43" di distacco, mentre Hayden e Iannone si sono dovuti ritirare per problemi meccanici....

Per quanto riguarda Valentino Rossi, tolto i primi giri, non e' sembrato mai in grado di riuscire a battagliare con gli altri, diciamo che si e' visto la gara da un punto di vista "privilegiato" e basta!

Questo invece e' uno che va' di fretta e non aspetta nessuno....







http://www.moto.it/MotoGP/la-cronaca-in-diretta-live-gp-di-sepang.html

Stavo valutando che le case motociclistiche adottano una politica dei prezzi di listino molto "furba" (per loro...), nel senso che i prezzi della nuove e supertecnologiche naked sportive che verranno presentate all'Eicma 2013, nuova Ducati Monster 1.200., Ktm Superduke 1290 R, Bwm Rr 1000 naked, Aprilia Tuono V4 restyling, manterranno quasi tutte dei prezzi di listino intorno ai 13/15.000 Euro che e' gia' un bel pagare per una moto, ma il target di quelle moto e' necessariamente piu' giovanile  e in media piu' "squattrinato", mentre le moto di identica cilindrata intorno ai mille/milleduecento cc. della tipologia maxi-enduro stradale o crossover, hanno dei prezzi medi molto piu' elevati, si parte dai 15.000 Euro per superare "tranquillamente" gli oltre ventimila Euro, a parita' di tecnologia e componentistica delle naked, anzi in molti casi gli equipaggiamenti di "certe" maxi enduro stradali sono decisamente piu' poveri, salvo, andare ad equipaggiare la moto dei famosi optional "obbligatori", che vengono gia' montati di serie anche se li fanno pagare come optional, mi stavo chiedendo se le case motociclstiche fanno i prezzi del nuovo in base al target del possibile acquirente, o meglio del portafoglio piu' o meno "gonfio" che non alle reale valore delle moto proposte, o sono solo io........
Tradotto: dove sono i quasi 21.000 Euro di una Ducati Multistrada 1200 a cui hanno anche tolto il valore aggiunto delle sospensioni Ohlins che non vengono piu' montate nemmeno sul modello top di gamma, evito di mettere in mezzo la "solita" altra moto da oltre 19.000 Euro con gli optional liberi ma "obbligatori"....Voglio dire che le case sanno come "spremere" l'appassionato delle moto che adesso "tirano", ma sanno anche mantenere un profilo piu' basso dove c'e' poco da "spremere", ma far pagare una cosidetta "maxi enduro stradale" 5.000 ed oltre Euro in piu' di una moto naked sportiva mi sembra una presa in giro bella e buona!

Ecco la soluzione dei problemi della Ducati, o' miracolo.......





 

Stavolta in Audi parlano chiaro:

http://youtu.be/ghBlDXnX7Ws

bravissimo!

Vista l'altro giorno:












di sicuro e' una Alfa Romeo Giulietta, e di sicuro e' una 4x4.....

Adesso mi vogliono rovinare anche gli ingegnieri....

http://www.motociclismo.it/dallrsquoigna-passa-in-ducati-moto-56523

ovviamente, appena arriva Melandri, qualcuno se ne' va'.....  


Ci sono "voci" di un nuovo motore V4 in Ducati che sta' girando da alcuni mesi, ma andra' sulla Moto Gp o su una nuova Super Bike?

http://www.motociclismo.it/aprilia-tuono-v4-abs-derapare-sicuri-sul-bagnato-moto-56522

come si farebbe a guidare una moto del genere senza?