301
News:
Visualizza post
Questa sezione ti permette di visualizzare tutti i post inviati da questo utente. N.B: puoi vedere solo i post relativi alle aree dove hai l'accesso.
Pagine: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 »
303
Drive in / Tra pochi giorni ci sara' l'Eicma 2018...
« il: 01 Novembre 2018, 12:19:15 »
Ricordo a tutti che stiamo, nuovamente, entrando nel periodo del Salone del Motociclo, mi sembra che siano passati soltanto pochissimi giorni da quello precedente e, invece, e' gia' passato un anno, credo che nel segmento entro-fuoristrada le novita' piu' attese siano queste due, oramai prossime all'entrata in produzione:
Yamaha Ténéré 700:
Ktm 790 Adventure R, qui in veste non ancora definitiva:
Avete altre aspettative, vedremo altre novita' nel segmento delle trial/motoalpinismo?
Yamaha Ténéré 700:
Ktm 790 Adventure R, qui in veste non ancora definitiva:
Avete altre aspettative, vedremo altre novita' nel segmento delle trial/motoalpinismo?
304
Moto GP/SBK ecc. / No elettronica, eppure.....
« il: 31 Ottobre 2018, 22:03:40 »
Qui l'elettronica a venire in aiuto al pilota non c'e', ma si e' pure permesso di battere il numero 1 del mondo del Dirt Track.....
https://youtu.be/mQemgGeeJVo
https://youtu.be/mQemgGeeJVo
305
KTM / La vera moto dual esiste....
« il: 31 Ottobre 2018, 20:39:41 »
La moto e' piu' che in grado di fare questi passaggi, basta essere capaci ad usarla....
https://youtu.be/ZV5HEqyXmUY
https://youtu.be/eRui5H1FSf4
https://youtu.be/ZV5HEqyXmUY
https://youtu.be/eRui5H1FSf4
306
Moto d'epoca / Ossa Tr 280 I
« il: 26 Ottobre 2018, 21:43:16 »
Ma quanto era avanti quella moto?
peccato che il capitolo nuova Ossa sia stato chiuso in modo definitivo troppo in fretta, perche' quel progetto aveva un potenziale enorme, nonostante le numerose magagne di gioventu', credo di non avere mai guidato una moto cosi' facile ed amichevole, difficile paragonarla ad altre moto per le sue prestazioni, diciamo che era molto simile ad una Cota 4RT con dieci chili di meno.
Credo che con la Ossa si sia raggiunto il vertice della tecnologia applicata ad una moto da trial, sia per la distribuzione dei pesi con il serbatoio posto davanti al motore, il cilindro inclinato all'indietro per portare il baricentro in zona pedane e la qualita' della componentistica delle sospensioni e per essere stata la prima moto a due tempi di serie alimentata ad iniezione elettronica....
peccato che il capitolo nuova Ossa sia stato chiuso in modo definitivo troppo in fretta, perche' quel progetto aveva un potenziale enorme, nonostante le numerose magagne di gioventu', credo di non avere mai guidato una moto cosi' facile ed amichevole, difficile paragonarla ad altre moto per le sue prestazioni, diciamo che era molto simile ad una Cota 4RT con dieci chili di meno.
Credo che con la Ossa si sia raggiunto il vertice della tecnologia applicata ad una moto da trial, sia per la distribuzione dei pesi con il serbatoio posto davanti al motore, il cilindro inclinato all'indietro per portare il baricentro in zona pedane e la qualita' della componentistica delle sospensioni e per essere stata la prima moto a due tempi di serie alimentata ad iniezione elettronica....
307
Enduro stradali / Nuova Triumph Scrambler XC 1.200
« il: 25 Ottobre 2018, 21:54:37 »
Gli hanno messo la forcella rovesciata, ma sempre con i due ammortizzatori posteriori, mi sfugge un po' il senso...
308
Moto d'epoca / Fantic Motor 307
« il: 22 Ottobre 2018, 23:16:56 »
Fantic Motor 307, anno 1990, piu' che una moto da trial....Un aereo!
Motore con pochissimo "effetto" volano, con una reattivita' spaventosa, una vera moto da zona, anche da quelle toste, perfetta per chi ne faceva un utilizzo agonistico a base di manovre e spostamenti, a quei tempi le gare di campionato Cadetti avevano difficolta' quasi da Campionato Mondiale, oltretutto era prevista la possibilita' di alleggerire ulteriormente il volano posto sull'albero motore per rendere il motore ancora piu' scattante e reattivo....Una vera moto di razza!
Motore con pochissimo "effetto" volano, con una reattivita' spaventosa, una vera moto da zona, anche da quelle toste, perfetta per chi ne faceva un utilizzo agonistico a base di manovre e spostamenti, a quei tempi le gare di campionato Cadetti avevano difficolta' quasi da Campionato Mondiale, oltretutto era prevista la possibilita' di alleggerire ulteriormente il volano posto sull'albero motore per rendere il motore ancora piu' scattante e reattivo....Una vera moto di razza!
309
Moto GP/SBK ecc. / Settimo Livello raggiunto
« il: 22 Ottobre 2018, 23:02:49 »
Il piu' Grande di sempre:
sulla fiducia.....
sulla fiducia.....
310
Moto GP/SBK ecc. / Il Valore Aggiunto di Marc Marquez
« il: 22 Ottobre 2018, 22:53:25 »
Marc Marquez, tra le altre cose....Si e' permesso di rivoluzionare la tecnica di guida applicata ad una motocicletta da velocita', facendo della chiusura dello sterzo e della perdita di aderenza in curva della ruota anteriore e del successivo recupero mediante l'utilizzo di un arto interno alla curva, un vero e proprio stile di guida:
se siete dei "normali" piloti da MotoGp e non vi chiamate Marc Marquez.....Non fatelo!
se siete dei "normali" piloti da MotoGp e non vi chiamate Marc Marquez.....Non fatelo!
314
Drive in / Ma cosa gli avra' mai raccontato?
« il: 30 Settembre 2018, 22:25:00 »
Ipnotizzatori?
Ce li abbiamo.....
Ce li abbiamo.....
315
Stradali / Sfiga nera, porc....
« il: 29 Settembre 2018, 21:10:15 »
Oggi arrivo dal concessionario Ktm dopo il giro, gli chiedo se ha da farmi provare la Duke 790, e mi dice che hanno cessato l'assicurazione ieri della moto demo e che l'ha gia' venduta....
Mi sono seduto sopra, e' una libellula leggerissima a confronto della 1290, la ruota anteriore manco riesci a vederla talmente e' "sotto" alla moto, il bello e' che ha la vita strettissima come quella di una moto da enduro, la sensazione di maneggevolezza e' fantastica, devo cercare di provarne una al piu' presto...
Mi sono seduto sopra, e' una libellula leggerissima a confronto della 1290, la ruota anteriore manco riesci a vederla talmente e' "sotto" alla moto, il bello e' che ha la vita strettissima come quella di una moto da enduro, la sensazione di maneggevolezza e' fantastica, devo cercare di provarne una al piu' presto...
Pagine: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 »