Sara' soltanto un disegno o c'e' del vero?



a me sembra che l'abbiano lasciata troppo al sole o nel forno quella.....

Bella questa:



 

Mi ricordo che di queste moto, ai suoi tempi, ne circolavano tantissime nei paesi di montagna di villeggiatura, e quasi nessuno le targava, Ossa Explorer 250:



questa era l'ultima versione di 350 cc. derivata dal modello M.a.r. 350 da trial, con il carter del motore verniciato di nero e parafanghi in plastica trasparente:




allora si faceva motoalpinismo senza nessun rompimento di balle....

Chissa' cosa se ne fanno di una moto che supera i 300 km. orari con i limiti di velocita' che hanno:


http://www.motociclismo.it/kawasaki-zzr-1400-moto-dellrsquoanno-2012-in-usa-moto-53698

sso' strani sti 'mericani!

Comunque la best enduro e' risultata la Beta Rr 450!

Forse non molti sapranno che anche la Harley Davidson si era cimentata nel settore delle moto sportive stradali agli inizi degli anni novanta, con la Vr 1.000:



Alcune versioni erano caratterizzate dalla colorazione bicolore, arancione dal lato destro e nera dal lato sinistro con la striscia bianca centrale, i colori ufficiali della casa di Milwaukee:





erano state immatricolati un certo numero di esemplari per essere ammessa alle gare di Campionato A.m.a. di Superbike, portata in gara anche dal pilota statunitense Scott Russell:



questa la  Vr 1000 da Superbike:



e questo il bicilindrico a V progettato espressamente per la Vr 1000:



per chi ne volesse sapere di piu':

http://www.odd-bike.com/2012/12/harley-davidson-vr1000-thundering.html#

Nella classifica  generale di tutte le moto, scooter esclusi, la Ktm  in Italia e' al settimo posto assoluto, con 4.687 motoveicoli immatricolati fino a novembre 2012 compreso ha gia' scavalcato Kawasaki, Triumph e Suzuki, una cosa impensabile soltanto fino allo scorso anno!
Al primo posto delle immatricolazioni dei motoveicoli c'e' la Honda con 9.439 unita', al secondo posto la Bmw con 8.846 moto, la Ducati e' al terzo posto con 5.588 davanti alla Yamaha con 4.849 motoveicoli, al quinto posto la Harley Davidson con 4.833!

Veniamo alle moto da fuoristrada/motard, primi undici mesi del 2012:

1 - Ktm Exc 250/300 (due tempi)         : 594

2 - Ktm Duke 690                              : 544

3 - Ktm Exc F 250/350 (quattro tempi) :  517

4 - Ktm Exc 450/500                         : 449

5 - Beta Evo 290/300                        : 422

6 - Gas Gas Txt Pro 250/300               : 249

7 - Ktm Freeride 350                         : 239

7 - Beta Rr 400/520                          : 239

9 - Honda Crfe-F 250/300                  : 238

10 - Husqvarna Te 250/300                : 167

 http://www.motociclismo.it/honda-cbr600rr-2013-2-video-per-conoscerla-meglio-moto-53695

Mi stavo chiedendo se quelle moto li' avessero ancora un senso al di fuori della pista, motori da spremere oltre i 16/17.000 giri, dalla coppia in basso inesistente, eppure c'e' chi le apprezza anche su strada, di sicuro l'urlo di quei quattro cilindri e' gasante al massimo, ma a che prezzo?
A me e' sempe piaciuta la Yamaha 600 Yzf R 6, una moto leggerissima, estrema nell'impostazione di guida, zero comfort, ma l'urlo di quel quattro cilindri e' pura poesia:



Fatevi un giro dell'autodromo di Adria e sentite che urlo ha quel motore:

http://youtu.be/87ldfOQbDNc