E' un po' lontano, pero' i posti sono bellissimi, occhio solo ai guadi....

http://www.moto.it/news/hoh-rainforest-viaggio-alla-scoperta-america.html

A me non sembra che sia poi cosi' limitata questa moto qui....

Beta Alp 200:

http://youtu.be/YxEPEKwREV0

 

Alla Due Giorni della Valtellina di Supertrial, gara valevole per il Campionato italiano Marathon, nella categoria Super, appena uno scalino inferiore alla categoria Top vinta da Daniele Maurino su Ossa, che ha anche rischiato di perdere un occhio, prendendo in pieno un ramo di pino nel trasferimento, al secondo posto il minder di Daniele, Stefano Garnero sempre su Ossa, il pilota Riccardo Cattaneo vinceva la gara su una Ossa Explorer, una moto da motoalpinismo in grado di vincere anche nel trial, al secondo posto si classificava Valerio Codega sempre su Ossa...
 

Ecco una vera moto da passi alpini, piccola ma infinitamente BASTARDA 

http://lookathesign.blogspot.it/2010/10/aprilia-sxv-track-racer.html

Che ne dite del tocco d'artista delle mie nuove manopole? La Durex non mi ha rinnovato il contratto ed ora ostento della manopole alla pura menta di Pancalieri:




http://youtu.be/TBYi4t9_g-k

 

Ieri ho finalmente capito una cosa, che la moto non fa' tutto da sola, pero' aiuta.....
Mi spiego meglio, il giro a base di passi alpini, con le strade bagnate ed anche parecchio dissestate che abbiamo trovato, sul Piccolo San Bernardo, sul Col d'Iseran e sul Moncenisio, quest' ultimo in particolare nella  zona di Giaglione sopra a Susa, dove mancano letteralmente dei pezzi di asfalto a centro strada, per girare con la sufficiente tranquillita' e qualche garanzia di finire il giro tutti interi  , c'e bisogno di una moto che sia si' una stradale, ma che abbia anche delle sospensioni ed una gommatura adatta anche a sopportare quel genere di brutte sorprese dietro l'angolo!
La moto sportiva da' delle grandi soddisfazioni a livello di guida, ma la posizione di guida troppo caricata sui polsi, il posteriore molto alto e le pedane arretrate vanno bene se uno ci da' "dentro", ma se si trova il maltempo, le strade bagnate ed un asfalto cosi' dissestato che ricorda di piu' una prova speciale di enduro che una Route des Grandes Alpes come era fino a qualche anno fa'... , allora la moto sportiva diventa un tantinello sacrificata,  e si inizia a rimpiangere le moto meno "estreme",con le gomme che non hanno bisogno di entrare in temperatura, che non patiscono il brecciolino, e che non devi andare sempre a fuoco, manco fossi John Cocinsky.....Ve lo ricordate il John, quello era completamente pazzo! sm443



quindi piu'




e meno




Mi e' venuta la vocazione del mototurista o piu' facilmente e' che staro' diventando vecchio scarso?  

 

Questo e' il verbale, circa 700 Euro, se si viene presi a praticare il fuoristrada a motore,e non nei parchi... in Francia dalla loro Gendarmerie o dalle loro Guardie Forestali, e va pagata in contanti se no niente moto, si va' a casa a piedi....