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Topics - Valchisun

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A me piaceva, era innovativa....  :baci:



secondo me aveva le possibilita' di avere successo...Un vero peccato che sia stato soltanto un progetto non sviluppato, fare sparire gli ingombri esagerati dell'espansione era gia' un bel successo, senza contare il riposizionamento del serbatoio davanti al motore, oltre all'iniezione elettronica che avrebbe anticipato di cinque o sei anni quella della Ktm sull'enduro!  :OK:
Sarebbe stato interessante sapere se esisteva gia' un prototipo funzionante.... :SAD:

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Filmati e foto / Xipania Hard Enduro video grandioso
« il: 02 Gennaio 2017, 18:16:54 »
Che dite, duetempisti del Forum, ci iscriviamo anche noi?

https://www.facebook.com/enduroliveofficial/videos/386333465053272/?hc_ref=NEWSFEED


 smbrv smbrv smbrv

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Fotografia / Dopo la E-Bike....
« il: 02 Gennaio 2017, 17:47:52 »
E' arrivata la E-Figa!



 :sbav:

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In allenamento per la Hell's Gate con una Yamaha Wr 250 appositamente preparata per Daniele Maurino:

https://www.facebook.com/maurino.daniele/posts/10209913432665792

 sm419 smbrv

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Notizie e curiosità / Dakar 2017: partono oggi
« il: 02 Gennaio 2017, 14:16:54 »
Sito della Dakar:

http://www.dakar.com/dakar/2017/us/route.html

Pare che sia tosta quest'anno, non un ripiego su un percorso da WRC come lo scorso anno, quast'anno pare che sia tutta farina del sacco di Marc Coma, con cinque speciali in Bolivia tra i 3.500 ed i 5.000 metri...

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Husqvarna / Trova le differenze
« il: 02 Gennaio 2017, 13:29:12 »
Husqvarna Wrk 250 del 1989:



Husqvarna Wr 250 del 2017:



Dopo quasi trent'anni, cosa notate di diverso? sm17

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Racconti & aneddoti / Quanto mi manca quella moto....
« il: 02 Gennaio 2017, 12:00:31 »
Nella vostra carriera di motociclettari, di sicuro avrete avuto degli amori mal riposti, innamoramenti mai sbocciati, delle moto su cui non vi siete mai trovati bene, dei rapporti interrotti alla svelta per incompatibilita', ma anche degli amori soltanto platonici, dei quali siete rimasti pentiti tutta la vita di non avere fatta vostra una moto soltanto vista ai saloni o sulle pagine delle riviste?
Apritevi, confidatevi..... :arar:

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Beta / Beta X Trainer Sturmbannfhurer
« il: 01 Gennaio 2017, 17:17:01 »
Ovvero trenta cavallini "veri" alla ruota....Uat elss?

https://youtu.be/iHZ-E2WGqus

 :333: :OK:

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Moto d'epoca / Bultaco (Sherco) 250 del 1998
« il: 01 Gennaio 2017, 15:30:55 »
Questa Bultaco 250, uscita nel 1998, ha rappresentato un vero salto in avanti per il trial, una moto leggerissima con un'ottima guidabilita', all'avanguardia rispetto alla concorrenza di quel periodo:



Il nome Bultaco venne mantenuto per i primi due anni, dopodiche', per evitare di pagare le royalities per lo sfruttamento del marchio, l'azienda di Tessier muto' il nome in Sherco (abbreviazione di Sherpa+Bultaco).
Io mi ero innamorato di quella moto, dopo averla provata, la leggerezza di guida era stupefacente, basti vedere la realizzazione del telaio in leggerissima lamiera stampata...Ma abituato agli altri "cancelli" di quel periodo, la moto sembrava provenire da un altro pianeta, anche la facilita' di innesto delle marce era da riferimento, anche se non era immune da difetti di gioventu', innanzitutto il monoammortizzatore Olle' aveva un comportamento legnosissimo ed il motore di soli 250 cc. era veramente spompato, pero' la bellezza dellla moto e, soprattutto, il richiamo estetico alle leggendarie Sherpa degli anni settanta era stato da colpo di fulmine....
La moto era nata bene, infatti, tutte le varie serie di Sherco, rimasero simili come comportamento di guida al primo modello, vennere fatti affinamenti ed aumenti di cilindrata, ma la "sostanza" della moto e' rimasta invariata per anni...

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Drive in / Siete sopravvissuti al veglione?
« il: 01 Gennaio 2017, 13:42:56 »
Allora, chi e' che ha iniziato l'anno andando in moto? O siete tutti a k.o. tecnico come me? sm454 :V:

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Moto d'epoca / Cz 175 Trail
« il: 31 Dicembre 2016, 18:41:57 »
Stavo pensando alle Cz da cross, poi mi sono ricordato che io una Cz l'avevo pure guidata, non sara' stata da cross, ma da Trail...



Il bello e' che la messa in moto diventata la leva del cambio... :72: sm409

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Enduro racing e dual sport / La vera enduro totale
« il: 29 Dicembre 2016, 15:04:39 »
Ecco cosa dovrebbe uscire con l'iniezione elettronica diretta, il miscelatore separato e l'avviamento elettrico:



Una moto come quella, ma aggiornata con gli ultimi ritrovati tecnologici, peserebbe intorno ai cento chili e non di piu', sarebbe la moto perfetta per fare fuoristrada impegnativo e strade bianche, del resto le facevano gia' le enduro dual a due tempi, tipo queste:





Kappatiemmmeeeeeeee, muoveteviiiiiii!!!!!! :57:

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Dopo avere letto i mirabolanti incrementi dell'immatricolato delle enduro-gara, mi stavo chiedendo in quali zone d'Italia fossero finite tutte queste moto nuove, visto che qui da me di enduro se ne parla sempre meno, tolto lo zoccolo duro di una decina di appassionati irriducibili, non e' che si vedano poi tutte queste enduro, forse in altre zone tipo le Langhe, dove si organizzano ancora qualche gara e qualche motocavalcata la situazione e' un po' migliore, e da voi come butta 'sta storia delle enduro nuove? :SAD: