https://youtu.be/0w-VzkZM93s

https://youtu.be/yWFAEq9z5tI

Che ci posso, fare, mi e' piasciuta......

http://mtb-vco.com/thok-e-bikes-presenta-la-mig/

Toni Bou come testimonial:

https://youtu.be/ggHhmVJBGwA

A buon intenditor.....




 

Ripropongo l'annoso quesito mai risolto: Meglio l'enduro a due o a quattro tempi? Meglio respirare olio incombusto o assordare i passanti con scarichi affetti da flatulenza?
Io sostengo che il motore a miscela ha un suono che risveglia antichi ricordi sopiti, di gare di cross a cui si assisteva da ragazzini e che segnarono indelebilmente le nostre passioni, in modo meno romantico si dispone di una moto piu' leggera e maneggevole, magari piu' difficile e piu' instabile in curva, si fara' meno strada,  ma induce a giocare, a fare il Free Ride...
Per contro il motore a quattro tempi e' piu' amichevole, ti permette pure di fare qualche km. in piu' su asfalto, moto piu' pesante ma con tanto trazione in piu', ti sembra di non andare avanti, ma in realta' vai piu' forte senza nemmeno accorgertene, e poi le piccole 300 e 350 sono diventate piccole come le due tempi....










Ai poster...l'ardua sentenza! 

http://www.moto.it/fiere/eicma-2016-le-trial.html

 

Sfoltendo tutto quel ben diddio che ho visto all'Eicma, l'unica moto che mi da' ancora qualche brivido caldo... resta la Tuono V4 1.100 RR:



Mi sono seduto sopra, la posizione e' molto estrema per essere una nuda, pedane molto arretrate, sella alta che costringe ad avere i polsi molto caricati, la sensazione di controllo totale della moto e' notevole, perfino da ferma, si sente di avere la ruota in mano, l'anteriore di quella moto e' leggendario, cosi' come la guidabilita' di quel telaio, ovviamente il pezzo forte e' il V4, il fatto che sia un'Aprilia e' la cosa che piu' mi preoccupa, la mancanza di affidabilita' e' altrettanto leggendaria.....

Nuova Trs da motoalpinismo: