Sulla nuova Giesse "dicono" che ci sia tanta elettronica, ma io proprio non l'ho vista e tantomeno sentita, anche perche' la gestione elettronica simile a quella utilizzata sulla Ktm, prodotta dalla Bosch, e cioe' mappature, traction control ed altre amenita', la Bmw la "riserva" alla serie Rr delle sportive stradali, mentre sulla Giesse monta una roba low cost prodotta dalla Continental, che e' come se non ci fosse, e' anche vero che la Bmw Giesse costa "soltanto" 5.000 Euro in piu' della Adv 1190 a parita' di allestimenti, non e' che si possa poi pretendere chissa' che cosa....
Notare Motaldo dubbioso prima della prova:
quando poi e' saltato sopra non lo abbiamo piu' visto per mezza giornata, chiedere a Diegog se non e' vero.....