Il concetto:"Puta-mierda" in catalo-giapponese vuole dire: "che bella moto mi ha ficcato la Hrc, un 350 cc. con quindici bobine e tredici accensioni con cui potrei benissimo qualificarmi nella Mx1"!Si vede che siete un po' "giu'" con le lingue straniere.......

Perche' scaldarsi tanto che rimane sempre equipaggiata da un motore a quattro tempi quella!  Pero' il profilo non e' male!

Credo che la nuova Montesa Cota 4Rt m.y. 2014 di serie, non si discostera' poi molto dal prototipo ufficiale che Toni Bou sta' utilizzando nelle gare del Mondiale 2013, cilindrata portata a 350cc., doppia accensione ed attuatore frizione sul lato sinistro del carter:

Inutile che ce la stiamo a menare!Non ci fossero quei piloti e quegli uomini di sport che identifichiamo come campioni, ce ne sarebbero automaticamente degli altri, magari un po' meno bravi, un po' meno fuoriclasse, ma sarebbero sempre quelli con con cui meglio si identifica uno sport o il miglior gesto atletico, alla fine chi detiene un record mondiale oppure  vince un campionato mondiale e' giocoforza il personaggio che meglio rappresenta quello sport in un particolare momento, oppure e' talmente superiore perche' ha vinto piu' campionati o perche' pur non vincendo niente o molto poco,  mi viene in mente Gilles Villenueve oppure Kevin Schwantz, riesce  ugualmente, o anche molto di piu',a fare breccia nel cuore degli appassionati, oppure eliminiamo il fattore umano, e verra' fuori l'attaccamento alla nazione, alla casa motociclistica o automobilistica, il tifo in questo caso sara' legato alla marca preferita, non contera' piu' chi guida la Ferrari o la Ducati,  contera' soltanto la motocicletta o l'autovettura, e' un'altra forma di tifo, identica al tifare per una squadra di calcio, dove non conta piu' il calciatore o l'allenatore, ma contano soltanto i colori che hanno sulla maglia!A quel punto il calciatore o il pilota piu' odiato e piu' fischiato, diventera' automaticamente il nuovo idolo appena cambiato colore della maglia!Negli sport motoristici, a differenza del calcio, molte volte la "magia" non funziona, Rossi non era ben visto dai Ducatisti ancora prima di salire sulla moto di Borgo Panigale, e non sarebbe stavo ben visto nemmeno avesso vinto il Campionato Mondiale, in quel caso il merito sarebbe stato della moto e non certo del pilota....

Il motore piu' famoso che aveva il perno della messa in moto coassiale alla leva del cambio era il "mitico" motore Sachs 125/6D, onnipresente sulle moto da regolarita' degli anni settanta:

Sicuramente farebbe gia' meglio di un Ben Spies sano!

Il mito dell'eroe era gia' cantato da Omero, ora i nuovo Achille si chiamano Rossi, Biaggi, Alonso, Bayliss, e prima ancora Villeneuve, Schwantz etc.,  meno male che esistono, perche' vuole dire che quelli hanno saputo distinguersi con numeri ed imprese eccezionali, altrimenti le gare sarebbero un piattume ed una noia unica, per fortuna la folla sa' scegliere, non si eleva a Mito un pilota senza qualita'!