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Post - Michel

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la Montesa 4ride l'ho venduta oggi con 20 ore (nemmeno un tagliando)

E anche questa NON riesco a provarla.  :V:

Com'è che tu compri le moto che mi interessa provare /FR 250 R, Montesa 4ride) e poi le vendi immediatamente prima di un raduno?  sm442

Ciao!

Bibo

Ovvio, piuttosto che farvele provare a gratis, preferisco venderle  :57:

Scherzo...sai com'è: sono moto con un mercato ristretto. Quando trovi l'amatore che ti dà il giusto ci pensi bene a dirgli te la vendo tra 20 GG. Perché poi potrebbe essere troppo tardi . E magari chissà per quanto ti rimane sul groppone...
Alla fine che si comprano questo tipo di moto in Italia sono sempre i soliti...e quando di questi più o meno la metà li conosci di persona...c'è da pensarci su  :omo:
Sono moto di nicchia che costano anche piuttosto care, e i motoalpinisti come sai sono abbastanza spilorci  :arar:

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Ci sono diverse regioni in cui se il mezzo è iscritto a un registro storico ( tipo FMI ) non paghi il bollo anche se hanno meno di 30 anni. Io sull' XR non lo pago più da quando l'ho fatta storica anche se ha meno di 30 anni

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Ciclistica / Re: gomme per 10/15% off
« il: 20 Febbraio 2018, 18:03:20 »
18 all'anteriore???   sm415

 :tris:

L'unica misura concepibile per un anteriore è con il cerchio da 21!!!  :pig:

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Può essere: se sono tutti come me che prendono la moto e poi la cambiano... sulla Montesa 4RT ho 58 ore (2 tagliandi), la Montesa 4ride l'ho venduta oggi con 20 ore (nemmeno un tagliando), la Beta evo 4t che ho venduto l'anno scorso di ore ne aveva 30  :SAD:

E ne conosco diversi: scherzosamente ci definiamo "più collezionisti che fruitori"  :arar:

Poi va anche detto che se una moto da trial la usi con garbo e la tieni bene ti dura una vita: conosco piloti di una certa età che gas ne danno ben poco  :333:

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E comunque tenete sempre conto che gente così ha delle mega assicurazioni che nemmeno immaginiamo e sono seguiti dai migliori specialisti medici e fisiatri...
Se me le fratturo io 3 vertebre sono nella cacca, ma per gente così la storia è molto diversa

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Beta / Re: Mototekna : la curva
« il: 20 Febbraio 2018, 17:23:13 »
Caro Michel--se tu sapessi quante idee hanno "pescato" da me i vari "produttori" del settore moto/bici.
Potrei fare un elenco molto lungo e variegato di prodotti e produttori .
Quando ritengo che un prodotto non possa avere un mercato decente ma che risolva un problema lo condivido con gli amici.
Mi sono in alcuni casi sbagliato e visto "decollare"numericamente alcune idee realizzate da altri che ci hanno creduto.
Quando si hanno molte idee si rischia di essere dispersivi,quando se ne hanno meno ci si concentra su quelle e talvolta ci si prende,se
poi si pesca altrove diventa ancora piu' facile.
Ho visto nascere e crescere realta' importanti sfruttando le mie idee ed intuizioni ma basta sapere aspettare ed attendere che il filone
si esaurisca e/o che cambino dei parametri economici per vederle "sfumare e scomparire".
Da molti anni non e' piu' sufficiente saper produrre--"lavorare" e' diventato veramente difficile,bisogna continuamente alzare l'asticella,
ci si deve confrontare con mercati e produttori esteri che hanno costi lontanissimi dai nostri e con i muscoli non si vive piu',si deve
utilizzare il cervello--e' la nostra unica via di uscita.
Mi fa comunque piacere vedere delle mie idee scartate da me e utilizzate da altri,non sono geloso --dobbiamo campare tutti.

Eh, lo so... qualcosa a qualche cena dei vari retroscena del settore mi avevi raccontato...

Cmq sono più che soddisfatto della tua idea e la utilizzo con piacere  :OK: :OK: :OK:

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XR 650 non è la "R" però, ma la "L": quella col motore del dominator

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Drive in / Re: acceleratore ride by wire
« il: 19 Febbraio 2018, 21:00:16 »
 :OK:

Alex, tu ce l'avevi anche sull'adventure... giusto?

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La SWM 650 non la fanno più?
L' AJP PR7 è più uscita in vendita?
So che in USA la Honda XR 650 L è ancora attualmente in vendita, come pure la Suzuki DR 650. Magari si trova qualcosa di importazione

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Drive in / Re: acceleratore ride by wire
« il: 19 Febbraio 2018, 19:17:58 »
Più che altro mi interesserebbe capire se questi sistemi, oltre agli innegabili vantaggi di gestione quando funzionano, quando prendono acqua e polvere (cioè sempre in fuoristrada) poi magari ti lasciano a piedi... insomma affidabilità a lungo termine  :V:

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Drive in / Re: acceleratore ride by wire
« il: 19 Febbraio 2018, 08:05:10 »
 :57:  L'ultima frase è arabo   :omo:

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Drive in / acceleratore ride by wire
« il: 18 Febbraio 2018, 23:51:48 »
Siccome vorrei prendermi la nuova Africa Twin, vorrei capire i vantaggi di questo sistema rispetto al classico cordino e avere dei pareri sulla sua affidabilità su una moto con cui fare anche fuoristrada... 
Qualcuno ha esperienza in merito?  :333:

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Beta / Re: Mototekna : la curva
« il: 18 Febbraio 2018, 21:59:11 »
La mia è 2016...però io ho saldato la curva direttamente allo scarico. Il mio sistema non è smontabile

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Potrei prendere in considerazione la proposta... ti mando un PM

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KTM / Re: Messa a punto della KTM Free Ride 250 2 tempi
« il: 18 Febbraio 2018, 21:19:04 »
Scusate la banalità che sto per dire: ma in KTM cosa hanno detto ufficialmente? Che la moto è perfettamente carburata così? E i concessionari?