I soldi per il pacco lamellare della Mototekna vale la pena spenderli mentre sono rimasto in parte deluso dal silenziatore che non ho trovato acusticamente così silenzioso e non ha regolarizzato il flusso come mi era stato detto, migliora solo nell'allungo.
Strano... sinceramente a me è successo l'opposto! Col pacco lamellare di Mototekna non ho trovato un grande beneficio, anzi mi è sembrato che la moto fosse cambiata poco da come era in origine: è stato l'unico lavoro che mi ha fatto Mototekna che mi ha fatto storcere il naso.
Invece con lo scarico la moto era migliorata, ma soprattutto il rumore era parecchio ridotto: prima era da vergognarsi a girare. Confermo l'aumento dell'allungo.
Tant'è che dopo averla portata da Mototekna per il nervoso l'ho messa in vendita, ma sembrava fosse invendibile e neanche il concessionario me la ritirava! Così ho provato lo scarico... e mi sono rinnamorato del mezzo. Però nel frattempo si era fatto avanti un interessato che me la pagava bene e ho colto la palla al balzo perché, mi sono detto, altrimenti non la vendo più!!! Ma mi è dispiaciuto...
Va detto comunque che ancora prima di montare lo scarico avevo fatto saldare una curvatura di inox a 90 gradi come quella che aveva fatto Ilario anni fa per ridurre il rumore della Cota 4rt. Ormai lo faccio d'ufficio per tutte le moto
: non so se questo possa avere fatto la differenza
Alla fine il mezzo mi era piaciuto anche se mi ha dato parecchie delusioni, ma con la configurazione finale era molto godibile e ho fatto del bel motoalpinismo impegnativo: le potenzialità ci sarebbero...
Ha comunque contribuito a farmi perdere la rimanente scarsa stima che avevo in KTM: NON SI PUO' VENDERE UNA MOTO COSI'. CHE UNO CI DEBBA DIVENTARE MATTO PER FARLA FUNZIONARE E' INCONCEPIBILE!
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No, nel senso del passeggero...
