Tipo che problemi ha avuto sulla evo 4T?

Certo che se ottengono la revisione del codice della strada possiamo anche buttare le moto...

Citazione da: dani - 29 Ottobre 2014, 19:10:23

Citazione da: alex - 29 Ottobre 2014, 18:26:05

Citazione da: dani - 29 Ottobre 2014, 18:14:14

nella mia zona stanno sostituendo tutti i KTM.

ahia..prevedo tempi bui. Tranne che per i meccanici 

Sono d'accordo. 
In ogni caso, se non si vuole andare spesso dal meccanico si deve comprare Giapponese. 

Diciamo che quasi sempre così !

Non so come siano i motori beta da enduro, ma quelli da trial 2T sono una garanzia di affidabilità e longevità... e spero che lo sia anche il motore 4T   

Mi sapete dire se per caso c'è qualche produttore o artigiano che costruisce una sella per la beta evo?

PS: parlo di sella senza il kit serbatoio come quello beta

Dipende sempre dov'è l'orto... 

L'annoso problema dei fuoristradisti è sempre stato il fatto che siamo in pochi, male organizzati e quindi politicamente non valiamo nulla ergo non possiamo poi ottenere nulla.

E se aggiungi che tanti di quei pochi sono dei gran maleducati e incivili... direi che la frittata è fatta...

Sono anni che se ne parla, eppure la solita gente con scarichi aperti, che corre nei cortili delle cascine e nei parchi la domenica quando ci sono in giro le famigliole a passeggio, che ara i campi e butta giù i recinti del bestiame... quelli ci sono sempre...

Ah, come ti capisco... una freeride penso che dalle mie parti non durerebbe molto, ma quel che ho ben chiaro in testa è che mi son rotto di andare tutte le volte a sputare sangue in posti da capre! Faccio sul serio meno fatica ad andarci a piedi 
Ho idea che riprenderò a girare in solitaria con ritmi meditativi perché stavo perdendo di vista la vera essenza del motoalpinismo non competitivo: evo 300 sottocoppia, in silenzio e via