affidabilita' kit beta: il mio compagno di uscite che come me usa il kit beta ha strappato la sella nella parte posteriore pero' lui pesa 95 kg e guida spesso seduto, il mio a parita' di uscite e' ancora perfetto, altri problemi a parte le rifiniture che fanno veramente pena per non dir di peggio  non ne abbiamo avuti

pro: nonostante i puristi storcano il naso adducendo varie teorie sulle limitazioni alla guida e sulla pericolosita' dell'altezza sella io che NON FACCIO ZONE e faccio solo giri motoalpinistici lo trovo fantastico quando sono in crisi e non ce la faccio piu mi aiuta un sacco permettendomi di zampettare senza dover piegare eccessivamente le gambe.
Per il mio livello di guida che da 1 a 10 si posiziona penso ottimisticamente sul 6 - - lo ritengo fortemente raccomandabile.

Autonomia : io finisco prima la mia

Un mio amico diciamo purista ha autocostruito una piccola tanica in metallo posizionata sul lato dx di fianco al cilindro . capacita' ca 1.5 l attenzione se la costruisci a non chiudere o schermare troppo lo sfogo aria della ventola

 :s_hi:

fantastica moto,  leggendo l'ultimo mf mi viene da chiedermi perche' osannare tanto la comunque bella berghem prototipo quando esiste una moto standard in produzione e vendita che teoricamente e' pari costando un botto in meno....
beta svegliati.... magari inizialmente si venderanno 150 moto anno che forse non giustifica neanche le spese di  omologazione ma sicuramente dovrebbe essere un filone che avra' futuro anche se con numeri limitati ma penso quasi sicuri e sicuramente in aumento .
inoltre una beta non e' sicuramente una jap, ma e' sicuramente un passo sopra la scorpa almeno in quanto qualita' ed immagine. quindi beta falla sta moto ma col 2t

bello 
che bella la beta arancione fantastica ma ha le ruote 18/21?

Prima uscita dopo 4 mesi di stop.....incomincio a riprendermi adesso
il mio livello e' sul medio basso ma mi e' piaciuta molto,.
L'unico consiglio potrebbe essere quello di rimandare ulteriormente la data in caso di condizioni di molto bagnato come domenica, questo non per le difficolta' anche se ho sentito tanti a lamentarsi ma per evitare di fare danni ai sentieri che in alcuni tratti presentavano una bella carreggia che purtroppo rimmarra' per (forse) sempre........capisco comunque tutte le difficolta' organizzative ma chissa' forse una decisione del genere darebbe un segno forte (naturalmente a chi vuol capire) di quanto amiamo e rispettiamo l'ambiente e la natura.
Per quanto riguarda la pizzeria del PONTE sono stati gentili ,abbiamo mangiato bene ma.... 20euro per 6 calicini con 3 dita di prosecco non sono forse un po' troppi?
In fin dei conti mi sono divertito un sacco e giornata molto positiva con percorso ok forse avrei messo un paio di ragazzi ad aiutare su un tratto con una lastrona ripida di pietra dove ho visto molti in difficolta (io l'ho fatta a 0, devo ancora capire come ho fatto ma l'ho fatto)
ciao grazie

certo che era bloccato l'acceleratore ma con il pulsante di massa non si spegneva e funziona benissimo forse non sara' autoaccensione  pero' a me si sono comunque strette le chiappe

esatto ma non sempre ci si pensa    d'ora in poi mi sa' che ci penso

bellissimo il fantichino  mi fa' sbavare e ho 50 anni.....
certo che non produrre una motina cosi' e' uno sciempio
sicuramente avrebbe trovato nei 14enni diciamo alpini e prealpini
dei validi acquirenti  praticamente non avrebbe concorrenza per lo meno di quel livello estetico qualitativo
peccato per il motore minarelli veramente obsoleto se paragonato magari al derbi di pari cilindrata
valli a capire i ns industriali  forse Fregnan e' troppo appassionato di enduro ????

ho lubrificato il comando gas con durex super lub high temp  ma io quelle cose li' non ci riesco a farle
adesso metto anche un profilattico ultrasottile sulla manopola gas e poi vi dico