Le pedane sono queste, se cerchi le puoi trovare anche a meno.
http://www.ebay.it/itm/cock-New-GRAY-Motocross-MX-Foot-Pegs-Footrest-For-KLX-300R-250-650-/191594364896?hash=item2c9be9ffe0

Grazie, mi attivo.

in piemontese c'è un lungo diagramma a blocchi del meccanico che comincia:

a va bin? tuca nen     (va bene? non toccare)

tlas tuca?  tses 'n fol    (hai toccato sei uno scemo...)

ecc.

Ho apprezzato la recensione, anche perché avendola provata brevemente, condivido praticamente tutto, ma io ho interpretato il commento di Bibo (che mi correggerà se sbaglio) come una battuta, non priva di piacevole ironia, che  non meritava una risposta così perentoria.

 
Ciao Aldo.

Personalmente se dovessi farne un uso misto, sceglierei un prodotto come la Dainese indicata da Alex (protettiva, traforata), con un paraschiena più piccolo (ma tu sei alto per cui probabilmente va bene anche così) e la chiusura laterale.

In giro c'è parecchia scelta e molto varia, come si può vedere con una ricerca con Google Images

Confermo che per noi piccoli la pettorina Dainese è un po' troppo coercitiva (io l'avevo portata a casa e poi restituita, perché non riuscivo a muovermi).

Nel pochissimo enduro che pratico uso una pettorina simile a quella di Bike ma con i paragomiti (credo da downhill).

Ciao Aldo.

Dire che ho sudato le 7 camicie per calare la Beta dal caminetto è poco, più mesi di trattative diplomatiche che neanche ai tempi di Kissinger....

Purtroppo la motina è divertente come e più di un vero enduro perché è leggerissima e stabile (almeno alle nostre andature da passeggio) ed il motore basta e avanza, anzi in alcune situazioni è perfino bruschetto .

Non appartiene al segmento delle free ride nel bene e nel male, perché è ancora troppo alta (almeno per noi diversamente alti)
nonostante il lavoro su mono e forcella e non ha quella pastosità ai bassissimi giri tipici dei trial, per contro puoi forzare l'andatura senza il terrore che la ruota posteriore ti sorpassi e pennellare le curve derapando piacevolmente col gas.


Il dilemma è antico:  meglio una motina totale come la Klx che ti permette la gita  di 200 km al mare e se gommata, anche qualche  percorso impegnativo (ma che in discesa percorro  più sciolto sulla E bike) o divertimento puro, ma circoscritto ai limitati territori concessi alla Betina?


Si lo so "so problemi"....

Ciao Aldo.

Nel senso che sono diventate entrambe tecniche o amichevoli?

Digli di fare il barbone (avrà posto sul caminetto?)  e di cercare una Scorpa 2t motore Yamaha o al limite una Ossa (se né ha il coraggio).

Ciao Aldo.

Motaldo me le fa' buone perche' vuole provare la Cross Tourer.....

Non replico perché sono un gentiluomo.....ma sarebbe veramente "vincere facile".


Quanto alla fede Ktm confermo che la SD è la miglior moto provata, mentre la 1050 è la miglior moto posseduta
(e qui vi ho alzato la palla a rete....).



Ciao Aldo.