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Drive in / Re: Quale e' stata la molla che vi ha portato fuoristrada?
« Last post by old-cat on Today at 05:44:03 pm »
Quando ho compiuto i fatidici 14 anni oltre al Garelli 50 monomarcia della mamma c'erano solo due alternative: Vespa 50 o "regolarità" 50 (dalle mie parti quasi tutti Fantic Caballero, d'altronde Barzago è qui a una decina di Km… ). Le stradaline di allora erano… lasciamo perdere…  :tris:

Se aggiungiamo 4 amici tra cugini e compagni di classe super appassionati tutti lettori dell' unica bibbia di allora: " Motocross", una cava/pista dove ci si ritrovava con tutti i malati dei paesi vicini per fare terapia di gruppo, percorsi bellissimi tra le colline intorno (oggi inglobati in parchi regionali e/o comunità montane…  :tris: ).
Tutto questo bendidio comodamente situato nel raggio di 3-4 Km  :333:
… come facevo a non appassionarmi… !!
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Drive in / Quale e' stata la molla che vi ha portato fuoristrada?
« Last post by Valchisun on Today at 04:51:00 pm »
Sia ben chiaro che non sto' parlando di problemi agli ammortizzatori.... :arar:
Volevo sapere quale fosse il motivo scatenante che vi ha portato ad amare la moto da fuoristrada, e da quando e' iniziato il contagio e chi sono stati i vostri primi complici?
Cosi' tanto per movimentare un po' il forum, fate outing e vuotate il sacco! sm444
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Presentazioni / Re: Ciao a tutti!
« Last post by Enzo on Giugno 23, 2018, 01:13:34 pm »
Concordo , la Rev è una buona a moto , soprattutto nella ultima versione con il Kehin. Poi volendo trovi per lei usato il kit sella serbatoio
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Presentazioni / Re: Ciao a tutti!
« Last post by gianga on Giugno 23, 2018, 09:01:39 am »
Esiste sempre quella fascia di mezzi che pur rimanendo moderni si comprano a buon prezzo e si trovano i ricambi. Un esempio e' la Beta Rev che va benissimo, la trovi a buon prezzo, i ricambi ci sono e costano poco, esiste il kit sella serbatoio che ne estende parecchio le possibilità di uso.
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Presentazioni / Re: Ciao a tutti!
« Last post by kermit on Giugno 23, 2018, 12:03:24 am »
 smel

Per la motk valuta bene, acquisto più ricambi più affidabilità... spendi più di una nuova...
Poi dipende dai percorsi e dalle capacità...
La alp 250 2t  o la fantic coach incarnano un po l'ultima via di mezzo, ma se già è semprd più difficile andare per sentieri, con quelle... in lombardia saresti già bloccato in generale...
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KTM / Re: Ktm Exc 300 Tpi
« Last post by Valchisun on Giugno 22, 2018, 07:50:31 pm »
Come sempre....Anche alla Dakar mi sa' che e' ancora cosi' adesso... :72:
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KTM / Re: Ktm Exc 300 Tpi
« Last post by Lamberto on Giugno 22, 2018, 06:26:24 pm »
Un amico che opera nel mondiale enduro mi diceva che le “K” ufficiali hanno il carburatore  :arar:
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KTM / Re: Ktm Exc 300 Tpi
« Last post by Enzo on Giugno 22, 2018, 05:54:31 pm »
Se vai su SoloEnduro ci sono N pagine sull'argomento. Il costruttore della centralina di cui parli tu ha spiegato quello che potrà fare il suo prodotto è le caratteristiche di quella originale.
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KTM / Re: Ktm Exc 300 Tpi
« Last post by Valchisun on Giugno 22, 2018, 05:30:38 pm »
Credo che stia per uscire una nuova centralina after market, pure con il controllo di trazione...Mi stupisce la politica Ktm, anche se, come sempre, sulle seconde versioni, gia' in vendita presso i concessionari, saranno, di sicuro arrivati aggiornamenti e miglioramenti, diffidare sempre dai primi modelli messi in commercio... :V:
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KTM / Re: Ktm Exc 300 Tpi
« Last post by vin-lap on Giugno 22, 2018, 03:43:59 pm »
ma una bella centralina after market completamente programmabile? smcon
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