FARI SEMPRE ACCESI? ANCHE NO...

[alex]

Giusto e sensato tenere acceso il faro. Dopotutto è anche una prescrizione del CdS.
però quante volte abbiamo avviato la litania perchè gli scossoni della guida fuoristrada ci fanno saltare la lampadina, o comunque desidereremmo maggior spunto per l'avvio della moto, per non sovraccaricare l'alternatore con dei servizi extra (GPS, tripmaster, ecc...)
Agevolato dall'ancoraggio generoso di mamma Aprilia, ho risolto così.



Una ghigliottina sul cavo di alimentazione, il raccordo allo switch, un forellino da 8 col trapano e via, 5 minuti.

Magari esistevano anche interruttori più idonei, magari più stagnni, ma non ne ho trovati

Voi avete risolto in modo simile, diverso... non ve ne può fregà de meno.... ???

[Valchisun]

Ottimo lavoro!I fari accesi in fuoristrada sono antiestetici ed inoltre svegliano i gufi ed i barbagianni..... :c002:

[alex]

ma valà! 

Purtroppo non so dire quale filo è stato seviziato. Essendo un ignorante totale, ho chiamato rinforzi competenti.
Però funzia. Ora devo solo ricordarmi di riaccendere la lanterna prima di partire  :-[

[Superzot]

Sarebbe stato ancora più bello un sistema temporizzato che ti accende la luminaria 3-5 secondi dopo aver acceso il motore.
Un circuitino elettronico per pilotare un apposito relè dovrebbe essere facile da implementare (stavo già pensando a una cosa strafiga con un mini-Arduino, ma mettere di mezzo un microcontrollore programmabile per avere solo un'accensione temporizzata è un po' come usare il bazooka per ammazzare una zanzara). Poi però ho pensato che più cose aggiungi e più cose si possono guastare. Di sicuro peggiora l'affidabilità complessiva del sistema.
La tua soluzione invece è semplicissima e affidabile. Basta ricordarsi di accendere le luci dopo aver messo in moto.

[Bikerider]

Ottimo lavoro!I fari accesi in fuoristrada sono antiestetici ed inoltre svegliano i gufi ed i barbagianni..... :c002:

La Forestale..

[kermit]

le gev 
comunque funzionale, ma brutto proprio!
 sm472

[alex]

comunque funzionale, ma brutto proprio!

sarai bello tu!     

L'ho detto anche io che è perfettibile, ma un micro più piccolo non l'avevano in ferramenta, quel giorno. E quelli aeronautici (che sono simili a quelli da rallye ma più piccoli) li si ordina solo su internet. 

[Valchisun]

Oltrettutto i fari spenti facilitano l'avviamento del motore, riducono i consumi di carburante di un 5%, lo afferma la rivista Motociclismo o Quattroruote, non mi ricordo piu' su quale dei due l'ho letto  , inoltre fari e parabole dei fari si rovinano molto meno!

[marc59]

sulla mia WR non ci sono interruttori, le lampadine rimangono sempre accese e non bruciano mai, sulla Beta o bruciavano o non si accendevano proprio

le giappe potranno piacervi o meno, però: i freni frenano, le lampadine non bruciano, i cuscinetti non si sgranano, i cambi cambiano, le frizioni frizionano, i telai non si crepano, vado avanti?  

[Superzot]

Oltrettutto i fari spenti facilitano l'avviamento del motore, riducono i consumi di carburante di un 5%, lo afferma la rivista Motociclismo o Quattroruote, non mi ricordo piu' su quale dei due l'ho letto  , inoltre fari e parabole dei fari si rovinano molto meno!

Togli del tutto i fari: hai la moto più leggera, il motore si avvia meglio, consumi un po' di meno, gufi e barbagianni non sono disturbati dai fari (magari dal motore, ma nessuno è perfetto).
Però il primo carabiniere (o altro pubblico ufficiale equivalente) che incroci ti appioppa una bella multazza che ti esaurisce tutto il risparmio che eri riuscito a raggranellare.   

La modifica introdotta va molto bene così. Gli interruttori con la cover-guard costicchiano e sono ingombranti (lavoro nel ramo e ne ha maneggiati un certo numero); magari fa figo, ma non migliorano il risultato.

Sulla BMW le luci si accendono quando giri la chiave nel blocchetto. Se una luce non funziona il CANBUS lo rileva e te lo segnala con il computer di bordo visualizzando la scritta "LAMP" sul display e accendendo la spia gialla della Master Caution. Manca solo l'audio warning "Lamp failure" e poi siamo in perfetto standard aeronautico.   

[kermit]

comunque funzionale, ma brutto proprio!

sarai bello tu!     

L'ho detto anche io che è perfettibile, ma un micro più piccolo non l'avevano in ferramenta, quel giorno. E quelli aeronautici (che sono simili a quelli da rallye ma più piccoli) li si ordina solo su internet. 

va beh! senza troppe frocerie, comunque se non hai una fretta della madonna, qualcosa di un po' più carino lo trovavi!
comunque...