Autore Topic: Ops!!..I did it..again..  (Letto 15364 volte)

Offline alex

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #45 il: 04 Settembre 2014, 12:42:00 »
Capisco, ma non si endura con un bestione da 20 lt tra le ginocchia...
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Offline Joker

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #46 il: 04 Settembre 2014, 12:46:59 »
E' quello che dico anch' io, allora cessa l' esigenza di modificare la moto.

Offline ario

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #47 il: 04 Settembre 2014, 13:16:24 »
@Alex...@Joker..

avete ragione entrambi...  :72:

In effetti..per endurare..viste le mie inesistenti capacità..basterebbe un 250.. e avanzerebbe pure.....  :73: :73:

Ma..questa ho trovato nelle casse.. :93: e quindi...
Per il momento.. vedremo quanto riuscirò a farmi male con la svedesona....
Il neurone sclerotico mi dice... trotterello per stradine secondarie..e se trovo un bello sterro..mi ci infilo..  :67:
Questo adesso..lo faccio con la zietta bavarese...ma 22 anni e 200 e passa chili..cominciano ad essere troppi.. :96:
( in realtà..sono troppe..le mie primavere..)  :tris:
Con, diciamo 120-130 Kg..potrebbe essere diverso..

Per la serie...mai tranquillo... :72: :72:
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Offline kermit

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #48 il: 04 Settembre 2014, 13:52:25 »
@Alex...@Joker..

avete ragione entrambi...  :72:

In effetti..per endurare..viste le mie inesistenti capacità..basterebbe un 250.. e avanzerebbe pure.....  :73: :73:

Ma..questa ho trovato nelle casse.. :93: e quindi...
Per il momento.. vedremo quanto riuscirò a farmi male con la svedesona....
Il neurone sclerotico mi dice... trotterello per stradine secondarie..e se trovo un bello sterro..mi ci infilo..  :67:
Questo adesso..lo faccio con la zietta bavarese...ma 22 anni e 200 e passa chili..cominciano ad essere troppi.. :96:
( in realtà..sono troppe..le mie primavere..)  :tris:
Con, diciamo 120-130 Kg..potrebbe essere diverso..

Per la serie...mai tranquillo... :72: :72:
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devo trovare il mezzo adatto... per venire con te!
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Cerchiamo di lasciare il mondo migliore di come lo abbiamo trovato!

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #49 il: 04 Settembre 2014, 17:38:42 »
Dalla mia modesta esperienza personale posso dire che una moto da enduro, anche se cambi le gomme, allunghi i rapporti e fai qualche altro lavoretto, rimane sempre una moto da gara e non ti diverti andando a spasso per le stradine, la scomodità ed il motore nato per girare comunque ad un certo regime di giri, non ti
permette di fare trasferimenti tranquilli e godere di quel "viaggiare" che si cerca quando per vari motivi si
abbandonano le moto da enduro. Oltre naturalmente ai costi di manutenzione su motori a 4T con molti cavalli e poco meno di 1kg di olio nel motore. Probabilmente succede anche con le trial moderne con la sella ed il serbatoio, un trial rimane sempre un trial e non è adattabile all'asfalto o alle strade bianche.
In conclusione, la moto dualsport (per un fuoristrada turistico) deve essere nata per questo scopo, ed al momento mi sembra che l'unica sia la ktm 690, a meno che non ci si voglia accontentare di piccole cilindrate come ho fatto io con la kawa250.
Altro in commercio non vedo... aspettando la nuova 390, che prevedo sia per me una "scimmia" non di poco conto 
:sig:

Offline Bikerider

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #50 il: 04 Settembre 2014, 18:12:58 »
Scusate, ma ribadendo il concetto di Ario: quello lui ha.

Vista la stringente condizione di premessa, tutto quello che ci vuole fare poi, va bene.

Siccome non può ne vuole comprare un mezzo più adatto, vede di adattare quello che ha per fare quello che gli piace.

Se poi non è il massimo per quell'utilizzo, fa niente. Sempre meglio che la Vaccona. E poi dai, lo sappiamo che tanto ci divertiamo lo stesso, anche se il mezzo non è perfetto per lo scopo. L'importante è andare.. :72:

Scusami Ario se mi sono permesso.
If everything seems under control, you're just not going fast enough.

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Offline alex

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #51 il: 04 Settembre 2014, 19:09:58 »
No anzi, hai ragione! Pensa che io pensavo di poter risolvere con la Catrama... basta ridimensionare le aspettative.
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Offline ario

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #52 il: 04 Settembre 2014, 19:17:39 »
Scusate, ma ribadendo il concetto di Ario: quello lui ha.

Vista la stringente condizione di premessa, tutto quello che ci vuole fare poi, va bene.

Siccome non può ne vuole comprare un mezzo più adatto, vede di adattare quello che ha per fare quello che gli piace.

Se poi non è il massimo per quell'utilizzo, fa niente. Sempre meglio che la Vaccona. E poi dai, lo sappiamo che tanto ci divertiamo lo stesso, anche se il mezzo non è perfetto per lo scopo. L'importante è andare.. :72:

Scusami Ario se mi sono permesso.

 :baci:  smbrv

Io e te..prima o poi..ci si incontra...  sm08
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Offline Valchisun

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #53 il: 04 Settembre 2014, 19:27:22 »
Il concessionario Ktm mi ha confermato l'arrivo della 390 Adventure, la piccola monocilindrica con il motore bialbero della Duke stradale, sara' una moto da fuoristrada on-off orientata sul low-cost ( fa' anche rima... :93: ) mentre dovrebbe arrivare anche la anti-At, nel senso che tutt'e due (Honda e Kappa), adotteranno un bicilindrico fronte marcia di 800/900 cc., in stile Bmw F 800 Gs.... :tris:
« Ultima modifica: 04 Settembre 2014, 19:29:17 da Valchisun »

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Offline Enzo

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #54 il: 04 Settembre 2014, 21:04:50 »
Va beh , tu inizia a lavorarci sopra e poi giudicheremo il risultato , ti fidi del team degli esperti , vero ? :sig:
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Offline Michel

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #55 il: 04 Settembre 2014, 21:55:20 »
mentre dovrebbe arrivare anche la anti-At, nel senso che tutt'e due (Honda e Kappa), adotteranno un bicilindrico fronte marcia di 800/900 cc.

Non riesco a capire cosa c'è che non va nei bicilindrici frontemarcia...  :SAD:

Offline Valchisun

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #56 il: 04 Settembre 2014, 22:00:18 »
Che non sono a V.... sm444
Sono un po' anonimi come erogazione, almeno quello della Tdm era cosi', dipende tutto se hanno il manovellismo a 360° tipo il Gs 800 F, allore girano come un monocilindrico e sono un po' piu' gradevoli come scarico e hanno un'erogazione un po' piu' pronta ai bassi! :OK:

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Offline alex

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #57 il: 04 Settembre 2014, 23:01:11 »
La distribuzione dei pesi, Michel, soprattutto quella!  :OK:
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Offline Valchisun

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #58 il: 04 Settembre 2014, 23:05:06 »
Ah gia' sm470 ! il fronte marcia e' tutto sbilanciato sull'anteriore.... :tris:

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Offline Michel

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Re: Ops!!..I did it..again..
« Risposta #59 il: 05 Settembre 2014, 09:09:30 »
Pensavo già a motivi di affidabilità e longevità... Alla distribuzione dei pesi, un po' ingenuamente, non ci avrei mai pensato  adoremus