Questa si che è un Scrambler

[kappa]

[erKarota]

In effetti il telaio del 450-525 si presta di più a "sparire" che non quello del 690.
Anche se la classificherei come Regolarità vista l'altezza delle sospensioni, in ogni caso lavoro notevole e (IMHO) ottimo risultato

Si aprono le scommesse: fra quanto Kermit venderà il 690 per prendere la 450? 

[kermit]

non se ne parla!
ma se potessi avere il 690 così senza svenarsi... ci penserei seriamente!!!
che bella!

[Valchisun]

Pero' questa e' ben fatta! 
Io ho avuto l'originale da cross del 1978 trasformato in Gs:



GS nel senso di Regolarita', non fraintediamo......

[Bikerider]

Esteticamente un bel richiamo retro', ma meccanicamente un EXC. E con quella sei un po' fuori dall'utilizzo scrambler.

[Lamberto]

Concordo con quanto dice Bikerider, in fondo di "scrambler" c'è solo la sella!

[beppext]

Non ho capito che moto era in origine?....una EXC 450?

[Bikerider]

Direi di sì.

[Enzo]

Avesse delle sospensioni con minore escursione non sarebbe male, per questo tipo di moto però preferisco il motore raffreddato ad aria.

[kermit]

Ovviamente non avrebbe lo stesso risultato, come avetee detto, ma guidando il 690, secondo me avrebbe il suo gran perché...
max hai qualche pezzo di ktm d'ed'epoca che avanza? Posso montarlo sul 6690?