Author Topic: 990 Adventure diesel  (Read 9892 times)

Offline alex

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990 Adventure diesel
« on: Giugno 12, 2015, 11:29:44 am »
Succede così, poco dopo mezzogiorno. Ti fermi a fare rifornimento, il benzinaio distratto stacca la pompa nera. Tu ancor più distratto, anzi decisamente coglione, non ci fai caso, molli i 10 euro e vai.
Capita che stranamente la moto dopo qualche secondo inizi a sputacchiare, e ti vien da pensare ad acqua nel serbatoio, il motore va su di giri però, anche se non riesce a spingere decentemente avanti baracca e burattino.
La situazione pare migliorare, forse è finita qui, penso. Ma mi giro ad un incrocio e vedo (ORRORE!) che fumo come una Littorina.

 :omo:

Eppure, più il motore si scalda meglio va, seppur sempre a sputacchi e strappi. Decido di fermarmi. La puzza è inequivocabile: gasolio. E mo? Passata la mezza, in una landa desolata e impegni da sistemare a 80 chilometri di distanza. posso solo andare avanti, tornare indietro significa comunque meccanici zero e nessuna soluzione.
In rettilineo va, le curve le faccio con una certa cautela dati i vuoti di erogazione. Alle rotonde appena mi fermo si spegne, e riparte molto a fatica. Ripesco la tattica usata col cinquantino col Dell'Orto da 24: si frena con frizione tirata e colpi continui di gas per tenerla sopra i 4000 giri. Sotto, riprendendo batte in testa come un assolo in una Jam Session.
Insomma una prova dura, per me ma ancor più per il motore. Alla prima occasione provo a diluire con altra benzina. Migliora un po'.
A metà strada mi viene una illuminazione. Mi rifermo, tolgo la sella e la metto in modalità "benzine dei poveri". Riparte abbstanza bene e si comporta con una certa dignità. Solo che la temperatura è alta, la ventola fa il suo dovere, il circuito anche, e tutto rimane nella norma, ma il calore sugli stinchi e quello dei terminali dice che dentro c'è un punto dolente.
L'indomani vado al pronto soccorso, il vecchio amico meccanico "generico" abbatte la mia pragmaticità della procedura, che prevederebbe smontaggio serbatoi, svuotamento, lavaggio e rimontaggio. Smonta i due rubinetti e mi lascia con una caraffa ed un bidone vuoti. Poi aspira il piccolo residuo e mi fa rimontare il tutto dicendo "ora le dai una bella scaturita per finire lo schifo nel circuito e per pulire gli iniettori".
Parto a bomba con un equivalente di un Burgman 125 nonostante fossi a manetta, faccio 2 Km di rettilineo sentendo la sofferenza reciproca. Mi giro nel piazzale di un bar, tiene il minimo!  sm412 Quando riapro sembra il finale di una festa paesana, mortaretti castagnole e tric-trac a profusione  sm443
Poi, all'improvviso, mi parte come un missile filoguidato. Rieccoti, amore mio!!!  sm440
Rimane il monito: se avete un benzinaio sovrappensioero, e avete la zucca piena di nulla come la mia, la moto che fa per voi ha un LC8. Il primo commento del mecca, sentendomi arrivare, è stato "certo che per andare ancora in queste condizioni è proprio tosta...manco una Vespa ce la farebbe".
E so' soddisfazioni!!  :sig: sm444
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Offline Lamberto

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #1 on: Giugno 12, 2015, 11:36:41 am »
Capperi che avventura!!

Ti è andata proprio bene.... :erd:
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Offline alex

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #2 on: Giugno 12, 2015, 11:43:26 am »
Sono davvero convinto che mi sia andata bene per via di quel motore, non so quanti altri avrebbero marciato comunque con una miscela a gasolio circa al 50%. Per quanto mi riguarda, rispetto estremo ad Holvegg e KTM per aver fatto un motore destinato a funzionare ed andare avanti anche con lo sterco di vacca. O quasi  sm443
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Offline Bikerider

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #3 on: Giugno 12, 2015, 12:50:51 pm »
Mi capitò con la Multistrada 1000 in Svizzera, causa leggera differenza di identificazione delle pompe rispetto a noi. Ci cascammo io e un amico con un Honda CB 1000.

Svuotato il contenuto del serbatoio al meglio delle possibilità (la Multi aveva un complicato serbatoio che andava dal tappo fin sotto la sella..) tramite un tubo per annaffiare..Abbiamo rifatto il pieno di benzina e siamo ripartiti senza altri inconvenienti.

La Ducatona da allora se andavo troppo basso col livello del carburante, accendeva la spia gialla di anomalia motore. Segno di un residuo di gasolio rimasto sul fondo, letto dall'elettronica di diagnosi che faceva il suo mestiere.
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Offline Valchisun

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #4 on: Giugno 12, 2015, 02:26:43 pm »
Ma la Ktm lc8 non va' a carburo di catrame?  sm453 sm453 sm453

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Offline furmiga

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #5 on: Giugno 12, 2015, 03:37:05 pm »
Mi sento di rispondere in quanto a me è successo con la Honda 1300 con l'aggravante che il gasolio me lo sono fatto pure da solo....mi sono accorto nel farlo ed ho finito di riempire il serbatoio con benzina....quindi 50 e 50....

Ho avuto tutti i tuoi sintomi ed anche la mitica cb l'ha digerita senza neanche andare dal meccanico ne svuotare o cambiare nulla....

gran moto!!! :singing:
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Offline alex

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #6 on: Giugno 12, 2015, 04:07:05 pm »
Apperó!  sm419
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Offline Enzo

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #7 on: Giugno 12, 2015, 07:03:43 pm »
Va beh , l' importante e che si sia tutto risolto con poca spesa , sono cose che purtoppo alle volte capitano , mio fratello al suo Beta ha fatto un rabbocco con il gasolio e andava lo stesso , male ma andava. :OK:
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Offline ario

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #8 on: Giugno 12, 2015, 07:50:28 pm »
 :bron:

Tutte scuse...braccini corti..  sm408
.. Spendeteli due soldi di benzina..!!!!  :96: :96: :siga:
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Offline Enzo

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #9 on: Giugno 12, 2015, 08:41:24 pm »
 :hehe:
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Offline beppext

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #10 on: Giugno 13, 2015, 01:06:09 am »
La cosa piú bella Alex deve essere stata quando hai sentito quel motorone che rivibrava come sa: è vero o no per dincibacco???????

Offline alex

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #11 on: Giugno 13, 2015, 01:28:25 am »
la verità? sapevo che i "botti" sarebbero stati risolutori e quindi mi sono divertito come un cretino a spetazzare per la strada, poi quando è partita a bombazza, però, il nanosecondo di esaltazione c'è stato lo stesso.  :festa:
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Offline erKarota

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #12 on: Giugno 13, 2015, 09:55:52 pm »
la prima KTM 990adv TDI !!!!!  :mm: :mm:

p.s. Paolo mi ha riportato la Berg....l'ho sentito a 2 km di distanza  sm414
- Fermo!
- Che c'è?
- Prima di entrare....che sia chiaro!.....NON SI COMPRA NULLA!!!

....................................Quanto vuoi per il Tuareg? :333:

Offline Valchisun

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #13 on: Giugno 14, 2015, 12:23:17 am »
La finite di fare casino che c'e' gente che vuole dormire e c'e' pure puzza di gasolio adesso...  :96: :96: :96: sm41 sm41 sm41  :67: :67: :67:  sm453 sm453 sm453
« Last Edit: Giugno 14, 2015, 12:25:33 am by Valchisun »

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Offline Enzo

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Re: 990 Adventure diesel
« Reply #14 on: Giugno 14, 2015, 07:29:12 am »
la prima KTM 990adv TDI !!!!!  :mm: :mm:

p.s. Paolo mi ha riportato la Berg....l'ho sentito a 2 km di distanza  sm414
Diesel anche lei ? :333:
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