Alternativa affidabile per motoalpinismo

[Canavzan]

Sgattando su Subito.it, alla ricerca di qualche Hondina da trial quattro tempi, rigorosamente ad "aria", mi sono imbattuto in una TLR Reflex 200 in vendita a Brescia. Il prezzo è decisamente alto ma, conoscendo l'affidabilità dell'XL 200, soprattutto senza A.E., la reputo una buona motoretta per praticare motoalpinismo. Volendo, maggiorando l'alesaggio, si può portare a 230 c.c.. Penso sia un'alternativa valida alle Beta, Gas Gas e Scorpa dotate del medesimo raffreddamento.... Perdonatemi ma non so riportare l'annuncio di vendita.

[cota]

Vista.
Ben tenuta ma non ha il fanale originale.
La richiesta mi pare esagerata.

[alex]

Ma che è sta reflex?

[Daviz]

Forse l'hanno chiamata così perché rimani talmente spesso piantato che puoi scattare un sacco di foto 

[Daviz]

Eccola..
http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-tlr-reflex-200-brescia-127708435.htm

Bellina e molto ben messa. Me piasce.
Talmente ben messa che dopo averci speso quei soldi non so se la potrei maltrattare.

Alla stessa cifra ormai ci sono le 4rt, a liquido ma affidabili e, per alcuni del forum, ormai "d'epoca" anche quelle 

[maurrox]

Sarebbe questa quì sotto ... anche a me piace parecchio questa motorella con il motore dell'XL200. Sarebbe interessante sapere se è stato modificato in modo da renderlo trialistico in quanto il tiro in basso di quei motori è quasi zero .. poi in effetti per quella cifra compri un 4 tempi moderno!

[alex]

Chissà che mi immaginavo 

[Canavzan]

Sicuramente non si può paragonare ad un trial moderno. L' Hondina è una classica ( due ammortizzatori e tamburi ) motoretta per praticare motoalpinismo che si confronta  con quelle da me citate. Oltretutto le blasonate trial da gara non penso necessitano di 1300 c.c. di olio ogni 5000 Km.. Non conosco la preparazione apportata al motore che in origine ( XL 200 ) è vuoto in basso e rapportato male ma con qualche modifica, migliora parecchio. La mia Swonda ( epoca ) con motore portato a 230, cambio a sei marce, compressione ridotta e volano appesantito ha un buon tiro in quanto il valore di coppia è migliorato parecchio.

[lumaunouno]

Ma non ho capito ha la targa "italiana"? Se non è targata, e la vuoi usare, lascia perdere.

[Alessandrokan]

Prezzo esagerato, io la prenderei a max 500 euro.

[gian74tv]

Azz.... 3300 euro?
Io il mio Beta Rev 250 2005 l'ho pagato 1400 euro 2 mesi fa e così non ho patemi d'animo nell'usarlo.

A quel prezzo è da mettere in salotto.
Però, bella è bella!
Adesso salvo la foto e la inserisco nell'apposita discussione 
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=13838.0

[Michel]

Azz.... 3300 euro?
Io il mio Beta Rev 250 2005 l'ho pagato 1400 euro 2 mesi fa e così non ho patemi d'animo nell'usarlo.

A quel prezzo è da mettere in salotto.
Però, bella è bella!
Adesso salvo la foto e la inserisco nell'apposita discussione 
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=13838.0

Purtroppo da un po' certi usati hanno assunto delle quotazioni esagerate... e non essendo in mano a gente che ha bisogno di realizzi immediati non calano neppure di prezzo.
Alla lunga qualcuno con la grana da spendere lo trovano: basta aspettare...
Sono comunque mercati di nicchia che risentono poco della crisi economica