Beta Rev, Tecno o alp250 per scorrazzare sulle colline del prosecco?

[vin-lap]

....
Quale sarebbe l'enduro per me con queste caratteristiche: Prezzo max 2000 euro, peso contenuto. Spostamenti su asfalto massimo di 5-10 km.
Uso prevalente su strade sterrate, tratturi, vigneti. Potenza solo quella necessaria tanto non ho smanie corsaiole. Punto fondamentale è  la manutenzione che deve essere minima, e la robustezza del motore perché  la moto, per me, deve essere un divertimento con la minima spesa.......

senza scherzi:
io per quell'impiego uso una "beta RR50 racing",
la potenza non è molta, ma con i rapporti giusti è sufficiente per andare ovunque,
pesa poco,
ca. 90 Km di autonomia,
il motore Minarelli AM6 non richiede manutenzione e i ricambi si trovano facilmente e sono economici.....

[gian74tv]

Budget, motore solido con poca manutenzione, leggerezza perché per me leggerezza=facilità e sicurezza in off road. Questi i must.

Guarda , alla fine e una cosa che cerchiamo tutti e poi si sceglie sempre il compromesso che ci piace di più, e tutto sempre relativo  e legato ai propri gusti . Probabilmente ne comprerai una che ti piace , i primi tempi ne sarai entusiasta e poi inizerai  a scoprire dei difetti e poi chissà . Ma non ti preoccupare , e normale .

Certo.
Vale per tutto. Soprattutto per le cose che ci appassionano.
Se prendi una cosa leggera poi vuoi la stabilità che non hai.
Se prendi un motore solido ma magari datato e non molto potente poi ti mancano cavalli, oppure coppia,  oppure allungo.
Se la moto è dolce ci mancano le emozioni di quelle scorbutiche, se strappa le braccia ci lamentiamo che è impegnativa  ecc..........
In tutto questo poi ci siamo noi, la nostra mente, il nostro fisico che cambiano nel tempo e portano a mutare visioni e conseguenti esigenze......

[gian74tv]

....
Quale sarebbe l'enduro per me con queste caratteristiche: Prezzo max 2000 euro, peso contenuto. Spostamenti su asfalto massimo di 5-10 km.
Uso prevalente su strade sterrate, tratturi, vigneti. Potenza solo quella necessaria tanto non ho smanie corsaiole. Punto fondamentale è  la manutenzione che deve essere minima, e la robustezza del motore perché  la moto, per me, deve essere un divertimento con la minima spesa.......

senza scherzi:
io per quell'impiego uso una "beta RR50 racing",
la potenza non è molta, ma con i rapporti giusti è sufficiente per andare ovunque,
pesa poco,
ca. 90 Km di autonomia,
il motore Minarelli AM6 non richiede manutenzione e i ricambi si trovano facilmente e sono economici.....

In effetti era venuto in mente anche a me un 50ino magari con termica maggiorata a 80 ma mi sembrerebbe di tornare in dietro ai 14 anni. In quel caso forse un 125......
Per il momento però sono indirizzato su qualcosa di più grosso che mi permetta di girare borbottando e non ronzando.

[erKarota]

Secondo me, se non vuoi arrampicarti senza l'aiuto di un sentiero, fra i boschi....lascia perdere il Trial.

una moto leggera ma "con la sella" la vedo molto meglio per le zone dove la intendi usare.
non penso che la Locusta abbia sto gran motore, onestamente, così, in linea di principio, preferirei il 250 yamaha della tricker. che però viene montato su di una ciclistica.....

però, visto che Moto.Ri è vicino, magari faccele 2 chiacchere con lui. Sebbene sia Trial dipendente, magari qualche consiglio giusto te lo dà ;)

[gian74tv]

Secondo me, se non vuoi arrampicarti senza l'aiuto di un sentiero, fra i boschi....lascia perdere il Trial.

una moto leggera ma "con la sella" la vedo molto meglio per le zone dove la intendi usare.
non penso che la Locusta abbia sto gran motore, onestamente, così, in linea di principio, preferirei il 250 yamaha della tricker. che però viene montato su di una ciclistica.....

però, visto che Moto.Ri è vicino, magari faccele 2 chiacchere con lui. Sebbene sia Trial dipendente, magari qualche consiglio giusto te lo dà ;)

Da Moto.ri ci sono stato.
Mi ha proposto una Beta Alp 125 2t a 2000 euro e un Tricker a 2300 mi pare.
Il resto era tutto molto fuori budget sui 3000 minimo.
Ma l'Alp 125 mi pareva messo maluccio e poi preferirei il 250.
Il Tricker proprio non riesco a farmelo piacere.
In generale i prezzi sono alti rispetto alla rete ed è  ovvio visto che devono guadagnarci e darti anche 1 anno di garanzia.

[alex]

  per tutto, Gian!

[gian74tv]

Bello l' RR400!
Gli enduro consigliati sono tutti 4t.
2t no? Sconsigliati? Non sono più  leggeri?

[alex]

Si, risparmi più o meno un decina di chili. Ma sono motori che alla fine della fiera durano molto meno. E con intervalli di servizio ravvicinatissimi. poi per strada non è che ti permettano particolari percorrenze. E infine puzzano come la peste.

[gian74tv]

Rieccomi.
allora, avrei trovato:
una Beta rev 250 2t del 2006 con kit long range a 1800 euro da trattare:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-rev-3-250-2006-padova-136687137.htm

oppure una Beta Alp 250 2t del 1997 a 1700 euro da trattare:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-rev-3-250-2006-padova-136687137.htm

Dovrei riuscire a spuntare 1400 euro per entrambe.
Cosa ne dite?
Tra le due quale preferite e perchè?

[erKarota]

io vedo più indicata la 200/250, conoscendo i luoghi dove la userai.
ed in linea di principio prenderei una moto più recente possibile.
la 250 a 1700 mi sembra cara. Controlla il link che rimanda alla REV. Se parli della Triestina...muh...tanti sconsigliano di comprare dai triestini 

Queste le hai viste?

http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-alp-200-1999-ferrara-137259489.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-alp-200-2001-trento-137069781.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-alp-200-2001-reggio-emilia-136817062.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-alp-200-2003-forli-cesena-136647634.htm

[gian74tv]

io vedo più indicata la 200/250, conoscendo i luoghi dove la userai.
ed in linea di principio prenderei una moto più recente possibile.
la 250 a 1700 mi sembra cara. Controlla il link che rimanda alla REV. Se parli della Triestina...muh...tanti sconsigliano di comprare dai triestini 

Queste le hai viste?

http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-alp-200-1999-ferrara-137259489.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-alp-200-2001-trento-137069781.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-alp-200-2001-reggio-emilia-136817062.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/beta-alp-200-2003-forli-cesena-136647634.htm

Quella di Ferrara l'avevo vista era una papabile assieme alla triestina.
La trentina potrebbe essere ma ho paura che un 200 4t sia fermisimo. Quanto pesa sta moto? Non trovo il dato.

[Canavzan]

Gian, io Ti riconsiglio una "motoalpinismo" due tempi ma, considerando la confusione che abbiamo creato con le nostre molteplici teorie, ascolta il nonno : Visita qualche cantina dalle parti di Valdobbiadene, assaggia più ombrette di bianco e poi scegli la motoretta che Ti aggrada con la mente un po' obnubilata. Se non l'azzecchi, potrai sempre dare la colpa al prosecco.....

[gian74tv]

Gian, io Ti riconsiglio una "motoalpinismo" due tempi ma, considerando la confusione che abbiamo creato con le nostre molteplici teorie, ascolta il nonno : Visita qualche cantina dalle parti di Valdobbiadene, assaggia più ombrette di bianco e poi scegli la motoretta che Ti aggrada con la mente un po' obnubilata. Se non l'azzecchi, potrai sempre dare la colpa al prosecco.....

Potrebbe essere una buona idea!  

[gian74tv]

Comunque  ormai ho deciso.
O Alp 250 2t oppure revisione 250 + kit  Long range.
Prezzo entro i 1500 euro preferibilmente 1200-1300.

Qualcuno ha fatto confronti tra le due?
Le Alp 250 hanno prezzi alpini,  costano come una Rev di 7 anni più  giovane.....

[Canavzan]

Le trials invecchiano molto precocemente perchè i fighetti o i fenomeni acquistano ogni anno il modello più evoluto, mentre i motoalpinisti, inguaribili romantici, tendono a migliorare la loro cavalcatura, e difficilmente se ne liberano. Acquista il modello che più si avvicina all'uso che ne vuoi fare. Ti faccio un esempio : io uso poco un Montesa Cota 310 e tanto un Evasion, dotati di medesimo telaio, motore e sospensioni molto simili. preferisco usare la seconda perchè il serbatoio contiene il doppio di miscela, è dotata di portapacchi, ha la sella comoda e le pedane avanzate, caratteristiche maggiormente confacenti ai percorsi da me esplorati. Chiaramente pesa qualche chilo in più ( pochi ) e risulta meno maneggevole. Ora che Ti conosco meglio, penso che la Bultaco Alpina sia la Tua moto ideale......