Pillole di Eicma

[kermit]

Bibo, ti rispondo qui, magari può essere che ci siano altre informazioni.
Ho chiesto per la compatibilità dei serbatOi 701 sul 690...
in ktm non sanno perché l'hanno vista per la prima volta in Eicma, ad intuito dovrebbe, in huskvarna uno diceva probabilmente, l'altro no assolutamente. il telaio è lo stesso, ma le sovrastrutture sono dedicate. per cui no. So se per estetica o altro era molto contrario alla possibilità.

Grazie Kermit!
Che in Husky siano "commercialmente contrari" lo posso capire, il serbatoio supplementare è l'unico dei plus che differenzia fortemete il modello 701 giallo-bianco-blu dalla 690 arancione.

Nel mio caso il serbatoio è l'unico plus, forcelle con maggiore escursione e sella più larga al contrario sono un forte deterrente.

Ciao!

Bibo

ho provato a sedermi su entràmbi, mi è sembrato come posizione meglio ktm, come comodità huskvarne

[Valchisun]

Non so' voi.....ma quel motore si capisce perfettamente da dove deriva:



Non ci somiglia pe' nieeente, ah!

[alex]

Questo è quello che monta la Betona 

[kermit]

valchi, ma quello è un 250 ktm?

alla fine mi sono reso conto di non essere andato alla beta... com'era?
si poteva salire sulla xtrainer?
altre novità?

[Bikerider]

valchi, ma quello è un 250 ktm?

alla fine mi sono reso conto di non essere andato alla beta... com'era?
si poteva salire sulla xtrainer?
altre novità?

La Beta non c'era.

[alex]

valchi, ma quello è un 250 ktm?

450/510 monoalbero 

[Lamberto]

450/510 monoalbero 

Quel motore esisteva anche nella cilindrata 250, nel 2003 ho avuto appunto una KTM 250 4T.......un polmone asmatico che non c'era modo di far andare, poi KTM risolse il problema realizzando il 250 bialbero.

[kermit]

Boh! La tipa al banco fantic, diceva essere progettato internamente, di più non so!

[bibo]

E' con asiatico anche lui....

Ciao!

Bibo

[alex]

Ma delle novità Kawasaki non mi dice niente nessuno?

[Enzo]