Dakar 2016

[Bikerider]

Poveretto.. 

https://www.facebook.com/130157890436680/videos/860487730737022/

[Bikerider]

Quando pensi "azz come sto andando!" 

https://www.facebook.com/dakar/videos/1046644035394903/

[alex]

Quando pensi "azz come sto andando!" 

https://www.facebook.com/dakar/videos/1046644035394903/

Sensazione che conosco benissimo 

[bibo]

Questi stan già gufando.

Se Price si legge qusto articolo fa le prossime speciali con una mano nelle mutande.

http://www.theracemode.com/dakar-2016/dakar-2016-toby-price-il-gigante-australiano-duro-come-un-pietra-di-ktm/

Ciao!

Bibo

[alex]

evvabbè, qualcosa si devono inventare anche loro. Per me la gara di Price è un'impresona, iniziata come non favorito e condotta con l'unica tattica che conosce, il che per me significa solo rispetto al di là dei risultati.
Per questo suo tatticismo diciamo eufemisticamente "spartano", a ogni tappa spero che non tiri una mina in qualche calanco (sempre che ce ne siano nella Ande) e a tre giorni dalla fine si è messo dietro fior fior di pretendenti alla vittoria, a suon di gas. Se poi si sono ritirati per avaria, questo non ne sminuisce il gesto. E aggiungo soltanto che in questa strana Dakar non ha potuto utilizzare appieno la sua seconda arma preferita: la navigazione. Possiede entrambi gli ingredienti che da sempre fanno vincere le Dakar.

[bibo]

Non è che Price è partito da "non favorito", è KTM tutta che è partita da "non favorita".

Campagna acquisti inesistente, perse le due punte Roma e Coma uno di seguito all'altro non li ha mai di fatto sostituiti.

Anche la tattica mi sembra "allaspera in dio" quest'anno.

Esempio. Stamani price parte con 35 confortevoli minuti su Svitko. Ci sono poco meno di 1000 km da fare, con una moto provata da una gara dura e a tratti calda.
A naso io direi che KTM avrebbe dovuto sotituire il motore di Price stanotte, per sicurezza. Ha davanti 1000 km per forza tirati (per via della luce) oggi di cui metà di speciale!
E domani c'è l'ultima tappa con 180 di speciale.  Cambiare il motore avrebbe comportato 15 minuti di penalità. Il che vuol dire avere comunque ancora 20 minuti da gestire si Svitko.
In questo modo, male che vada, due KTM nei primi due posti ci sarebbero state (Price-Svitko o viceversa). Se invece Price rompe, ciao! Arriva solo Svitko. Sempre che arrivi, visto che è di un tram satellite e quindi "in teoria" non allo stesso livello di quello ufficiale.

Mah...

L'unica cosa che posso pensare è che questa tappa, molto lunga in generale e soprattutto di speciale (480km) possa comportrtare difficoltà di navigazione tali da poter generare distacchi importanti. Perchè quando c'è di mezzo la navigazione, hai voglia a rosicare qualche manciata di secondi andando a manetta, se sbagli navigazione l'unità di misura di quello che perdi è il minuto, non più il secondo.

Ciao!

Bibo

[alex]

La tattica KTM: Price davanti subito, Meo a seguire pronto in caso di ogni evenienza.

Pos.   N°   Name   Make   Time   Variation   
1   004   QUINTANILLA (CHL)   HUSQVARNA   002:27:52      
2   047   BENAVIDES (ARG)   HONDA   002:28:28   00:00:36   
3   007   RODRIGUES (PRT)   YAMAHA   002:29:09   00:01:17   
4   003   PRICE (AUS)   KTM   002:29:16   00:01:24   
5   042   VAN BEVEREN (FRA)   YAMAHA   002:31:05   00:03:13   
6   049   MEO (FRA)   KTM   002:32:33   00:04:41   

Possibile?  Meo ha iniziato partendo primo e restando al trotto fino a quando non è sopraggiunto Price. Stretto nella morsa tra Quintanilla e Svitko, può anche controllarli quasi visivamente. Dopo il rifornimento del CP6 parrebbe una ipotesi plausibile.

Generale virtuale dopo il CP6
Pos.   N°   Name   Make   Time   Variation   
1   003   PRICE (AUS)   KTM   042:52:04      
2   005   SVITKO (SVK)   KTM   043:28:04   00:36:00   
3   004   QUINTANILLA (CHL)   HUSQVARNA   043:36:05   00:44:01   
4   049   MEO (FRA)   KTM   043:38:58   00:46:54   
5   047   BENAVIDES (ARG)   HONDA   043:47:41   00:55:37   
6   007   RODRIGUES (PRT)   YAMAHA   043:53:22   01:01:18   
7   042   VAN BEVEREN (FRA)   YAMAHA   044:27:36   01:35:32

però Meo s'è preso quasi 2' dal podio vitruale, ormai...

[bibo]

E' una prova speciale lunghissima, il CP6 è circa a metà. C'è ancora molto da giocare, e comunque sulle speciali lunghe e magari navigate è normale avere distacchi più consistenti.

Ciao!

Bibo

[bibo]

Il punto di vista di uno che "non le manda a dire", e di fatto conferma (e aggiunge un carico)  a quello che ha detto l'altro uomo forte che partecipa alla "Dakar", Laia Sanz:

http://aventure.mx2k.com/fr/actualite/dakar/david-casteu-je-suis-degoute.html

Ciao

Bibo

[alex]

Intanto, al penultimo waypoint di oggi la situazione pare dimostri che la cosa funziona:

Classifica virtuale al WP10
Pos.   N°   Name   Make   Time   Variation   Penalty
1   003   PRICE (AUS)   KTM   045:33:16      00:00:00
2   005   SVITKO (SVK)   KTM   046:10:13   00:36:57   00:00:00
3   049   MEO (FRA)   KTM   046:21:04   00:47:48   00:00:00
4   004   QUINTANILLA (CHL)   HUSQVARNA   046:24:00   00:50:44   00:00:00
5   007   RODRIGUES (PRT)   YAMAHA   046:28:23   00:55:07   00:00:00
6   047   BENAVIDES (ARG)   HONDA   046:30:27   00:57:11   00:00:00
7   042   VAN BEVEREN (FRA)   YAMAHA   047:09:55   01:36:39   00:00:00
8   023   FARRES GUELL (ESP)   KTM   047:26:55   01:53:39   00:00:00

Il più incazzato: Duclos. 

14:33 : Bikes: hats off for Duclos

Alain Duclos, twentieth in the overall ranking, has had a very bizarre setback. After a minor fall, the Frenchman removed his helmet to get up and repair his bike. When he was about to resume racing, his helmet had disappeared!!! The Sherco rider has therefore stopped at the side of the tracks after around 290 kilometres and is hoping to find a solution quickly. But what sort of solution? Without his helmet, he cannot resume racing for obvious safety reasons.

Subito dopo? meo.

15:18 : Bikes: Meo stops!

What has happened to Antoine Meo less than 40 kilometres from the finish? The Frenchman stopped for at least five minutes before resuming racing. This will be a blow to Meo’s hopes and a paltry reward for the ‘sacrifice’ he has made today by escorting his team leader Toby Price. The five times enduro world champion, who had gained third place in the overall ranking could lose more than one position.

[alex]

E Price la porta a casa 

KTM fa 15 di fila    e podio tutto del gruppo, in quanto si ritrova sugli altri gradini Svitko (KTM) e Quintanilla (Husqvarna).

Meo ha corso oggi con i duri postumi della caduta di ieri (spiegazione dello stop nelle fasi conclusive di tappa) e ne ricava un 7° posto in generale, centrando comunque il suo obiettivo.
Laia Sanz è 15a in assoluta, proprio un bravo ometto! 

Per la cronaca, Espinasse, quello della Husky 125 2T, è arrivato 83°, ossia penultimo, ma è arrivato! 
Ultima menzione per Cerutti, 12° nella generale. Per i Giappi sarà per il prossimo anno 

[Enzo]

E bravo Price, un gran pilota.

[Valchisun]

Ma Honda.......e' ancora Honda? 

[Enzo]

Ma Honda.......e' ancora Honda? 

[alex]

Foto di gruppo dei ragazzi del podio