E le tre maxi jappo gsx xjr zrx

[Valchisun]

Non lasciatevi sedurre da quei cosi, ad esempio la Triumph Bonneville Scrambler e' si' bellissima da vedere, ma per chi supera il metro e settanta, quella posizione di guida e' tremenda, un mio amico l'ha venduta perche' faceva venire il mal di schiena, tra sospensioni che non c'erano e la postura di guida troppo da nanetti...

[vin-lap]

Non lasciatevi sedurre da quei cosi, ad esempio la Triumph Bonneville Scrambler e' si' bellissima da vedere, ma per chi supera il metro e settanta, quella posizione di guida e' tremenda, un mio amico l'ha venduta perche' faceva venire il mal di schiena, tra sospensioni che non c'erano e la postura di guida troppo da nanetti...

e ma non ti va bene niente,
una è troppo alta,
una è troppo bassa .....
 

[kermit]

la triumph è davvero bellissima, ma già seduto in fiera non mi piaceva, poi il fronte marcia eè comodo per il design,  ma non bello per lo spirito...

[ilario]

Se devo fare un appunto sulla Scrambler e' la esagerata larghezza di sella telaio motore tra le gambe.
Quando ci si alza in piedi si tende a perdere l'appoggio delle pedane da tanto e' larga(a meno di non avere le gambe moooolto
arcuate).

[Stefano Miata]

Se devo fare un appunto sulla Scrambler e' la esagerata larghezza di sella telaio motore tra le gambe.
Quando ci si alza in piedi si tende a perdere l'appoggio delle pedane da tanto e' larga(a meno di non avere le gambe moooolto
arcuate).

Ma perchè su quella moto ci si alza sulle pedane??? Mentre guidi??? No dai.

Per la Bonneville confermo, ad un open day Triumph sono andato con mio fratello che poi ha preso la Tiger 800, e la prova della Bonneville è stata deludente.

Ok la paciosità del motore che può starci con lo spirito anche se da un 800 cc un po' di birra te l'aspetti, ma la guida è stata deludente. E' davvero anni 60...va guidata con le pretese degli anni ai quali si ispira e oggi non so se ne siamo ancora capaci.

[erKarota]

a me l'hanno data come moto sostitutiva quando ho portato la Multistrada 1000 a fare tagliando.

Tutto bene in sella anche se non sono certo piccolino. sospensioni inesistenti e motore "fiacco" dopo essere sceso dalla multi.
Il problema è stato al primo curvone....quando pensavo di aver sotto la ciclistica ducati! 

Fortuna che era già marrone di suo

[gian74tv]

Allora alla fine torna in ballo il Gsx750.
Bella linea, ottimo motore, ciclistica onestà,  prezzi  da saldo! 

[alex]

https://www.youtube.com/watch?v=y224Bk1kCOI   

[ilario]

Cercavo una moto per viaggiare.
I miei giretti sono sempre di migliaia di km conditi da una buona parte di sterrato.(percorro centinaia di km in piedi).
Per quelli come me la moto deve essere "tagliata su misura",devi sentirla "tua".
Me l'avevano proposta come una moto "tuttofare"ed e' stata una grandissima delusione--non buona per la strada e tanto meno
per il fuoristrada.
La Scrambler e' sostanzialmente una moto da bar.
Mi comprai il 990 che non cambierei per nulla al mondo(chiaramente il tutto condizionato alle mie esigenze).

[gian74tv]

https://www.youtube.com/watch?v=y224Bk1kCOI   

 

[gian74tv]

Cercavo una moto per viaggiare.
I miei giretti sono sempre di migliaia di km conditi da una buona parte di sterrato.(percorro centinaia di km in piedi).
Per quelli come me la moto deve essere "tagliata su misura",devi sentirla "tua".
Me l'avevano proposta come una moto "tuttofare"ed e' stata una grandissima delusione--non buona per la strada e tanto meno
per il fuoristrada.
La Scrambler e' sostanzialmente una moto da bar.
Mi comprai il 990 che non cambierei per nulla al mondo(chiaramente il tutto condizionato alle mie esigenze).

L'avevo detto che mi parevano da bar!
Però c'è anche da dire che è naturale che non regga il confronto con un 990.

[Enzo]

Allora alla fine torna in ballo il Gsx750.
Bella linea, ottimo motore, ciclistica onestà,  prezzi  da saldo! 

Se devo essere sincero e una moto che ricomprerei , e una moto come già detto " onesta " e che va bene .

[kermit]

Onestamente, non so se prenderei una naked. ..

Dopo aver visto la versatilità delle enduro più o meno dedite...
Se volessi fare un salto nel passato andrei verso una bella tutto fare.... anche se pesante e poco adatta al fuoristrada impegnativo. ...
Magari con un occhio di riguardo per l'estetica. ....
Elefant, capo nord, gran canyon, super tenere. ..
Il vantaggio della gsx  è che non è da molto che è uscita di produzione, e magari ha ricevuto qualche aggiornamento prima di essere accantonata.
Anche la navigator che avevo preso, aveva il suo perché. ... poi la mia era troppo conciata e le ho chiesto troppo...

[gian74tv]

Onestamente, non so se prenderei una naked. ..

Dopo aver visto la versatilità delle enduro più o meno dedite...
Se volessi fare un salto nel passato andrei verso una bella tutto fare.... anche se pesante e poco adatta al fuoristrada impegnativo. ...
Magari con un occhio di riguardo per l'estetica. ....
Elefant, capo nord, gran canyon, super tenere. ..
Il vantaggio della gsx  è che non è da molto che è uscita di produzione, e magari ha ricevuto qualche aggiornamento prima di essere accantonata.
Anche la navigator che avevo preso, aveva il suo perché. ... poi la mia era troppo conciata e le ho chiesto troppo...

Infatti la mia prossima moto che andrà a sostituirà il BMW sarà una naked oppure una enduro stradale in ogni caso non più pesante di 200 kg.

[alex]

Queste sono leggere. E qui dentro piacciono a tutti, ma non le comprerebbe nessuno.
E fascino vintage assicurato.