Preferirei un usato anche da restaurare. Considera che dopo tutti questi anni d'inattività potrebbe, al primo giro, iniziare a pisciare olio e conseguentemente dovresti aprire il motore. Se cerchi una spagnola di quel periodo, un amico sta alleggerendo la Sua collezione con richieste intorno al migliaio di euro. Vincenzo, hai perfettamente ragione, il 348 li accarezzava mentre lo Sherpa li trattava con prepotenza....
