Honda sta cercando di "tirare su' la testa" proponendo nuovamente prodotti appetibili al pubblico europeo, con la nuova Africa Twin ci e' riuscita, adesso ci sta riprovando anche nel segmento delle supersportive stradali, segmento che si e' ridotto a poche migliaia di unita' vendute in tutta Europa, il problema e' che chi acquista moto da ventimila Euro e' abituato dalla case italiane ed europee, ma anche da Yamaha e Kawasaki, a trovare componentistica e particolari da vere racing replica, mentre dei tubi in gomma da pochi centesimi di Euro sono piu' adatti ad essere montati su moto e scooter da minori prestazioni, diciamo che la figura di proporre componentistica non in linea con il resto della moto la fa' la Honda.....
