Non so' se sia dovuto alla crisi o alla saturazione del mercato, ma mi pare che l'interesse del motociclista si stia spotando verso il segmento delle 800 cc., dal prossimo anno dovrebbero arrivare le Ktm con il nuovo motore bicilindrico parallelo, sia sulla naked della serie Duke, sia sulla nuova Adventure "piccola", la Yamaha i successi di vendita li ha gia' fatti con la Tracer e la serie delle naked Bt, anche la Ducati ha presentato la nuova Multistrada 950 che e' una copia conforme della 1.200:
Mentre la Triumph e' gia' da un po' di anni che presidia il mercato delle medie cilindrate con le Tiger e le Street, credo che, presto, vedremo molte altre novita' di 800 cc., oramai temo che il bicilindrico parallelo dettera' legge...
