Autore Topic: A tender to...  (Letto 16067 volte)

Offline kermit

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A tender to...
« il: 07 Luglio 2017, 23:08:01 »
Allora: a giorni arriva il camper con pprtamoto.
Intanto se qualcuno interessa il trafic 9 posti, non l'ho ancora venduto. Tra i vari pensieri, c'è quello di avere un mezzo polivalente e pratico.
Tralasciando le "moto da camper" tipo anche se ha il suo perché, pensavo a una che potesse tornare utile anche per escursionismo.
La cosa più logica sarebbe uno scooter 125, così può usarlo anche la moglie, che però non ne vuole sapere, perciò, almeno con la fantasia per ora, sogno.
Mi sono venute in mente:
- beta alp 200
- beta alp 4,0
- beta alp 250
- Suzuki van van
- t ride
- ossa explorer
- Free ride
- 125 enduro
- scooter a ruote alte
- il mio 690
- ....
Il senso è eventualmente, dalla spesa all'emergenza
Con gironzolamento nelle zone in due
Che dite?
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Offline vin-lap

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Re: A tender to...
« Risposta #1 il: 07 Luglio 2017, 23:16:57 »
cerco anche io qualcosa di leggero da caricare e comodo in due....
per il momento non ho trovato niente di idoneo, proseguo a cercare....
moto varie.....

Offline kermit

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Re: A tender to...
« Risposta #2 il: 07 Luglio 2017, 23:31:07 »
Potrei convincere il pipì ad assicurare il galletto, escursionismo lento ma robusto!  :arar:
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Offline vin-lap

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Re: A tender to...
« Risposta #3 il: 07 Luglio 2017, 23:40:45 »
ingombrante e pesante....
piuttosto carico lo stornello....
moto varie.....

Offline bibo

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Re: A tender to...
« Risposta #4 il: 08 Luglio 2017, 07:48:44 »
La Alp 200 sarebbe perfetta se.. tu non la volessi usare in due.
La versione attuale della Alp in due è molto scomoda, le gambe del passeggero sono rannicchiate e per dare un minimo di comodità devi modificare e abbassare le pedaline del passeggero.
Me ne sono accoroto perchè la Alp di Sabrina, la prima che ho preso, è arrivata con le pedaline passeggero già modificate. Quando ho preso la mia e Sabrina mi ci ha portato in giro per una ventina di km mi sono accorto di questa scomodità.
Pare che la vecchia 200 si decisamente più comoda in due, anche se rimane una moto piccola potrebbe essere una soluzione "poca spesa tanta resa".

T-Ride,Freeride, Explorer, Alp 250, 125 "enduro" mi sembra siano  troppo specialistiche per essere usate in due per più di pochissimi KM.

Il VanVan 200 è decismante interessante per i tuoi scopi, a patto di non voler fare sentieri. Il problema è che a parità di "prestazioni" pesa 25..30 kg in più della Alp con lo stesso motore. Ma hai delle belle ruotone e sellone ampio, la comodità si paga! Secondo me se vuoi veramente andarci in due questa è un ottima soluzione.

Infine... quella "moto da camper" che hai messo in foto, a me attizzerebbe tantissimo, a patto che la regalino o quasi e in cilindrata almeno 125 cc.
Ci starei anche bene, mentre tu, con la tua altezza, sembreresti un po "l'orso sul triciclo" del circo.

Ciao!

Bibo






In ordine di apparizione: TA600+K640Adv+K690E+TRide290+2*(Alp200)+Freeride250F+K390Adv

Offline Valchisun

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Re: A tender to...
« Risposta #5 il: 08 Luglio 2017, 10:39:27 »
Un mio amico aveva la Polini Xp Street 125 per quell'utilizzo, mi pare che ci fosse anche quello con le tassellate da fuoristrada...IN realta' e' un 110 cc. ma e' perfettamente in regola per la circolazione stradale:



Ktm Super Duke 1290 R

Offline Sauro

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Re: A tender to...
« Risposta #6 il: 08 Luglio 2017, 10:50:22 »
Scusa Kermit ma il tuo trafic di che anno è? Quanto vuoi?

Offline kermit

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Re: A tender to...
« Risposta #7 il: 08 Luglio 2017, 15:13:54 »
Scusa Kermit ma il tuo trafic di che anno è? Quanto vuoi?

2011, mi piacerebbe 10,000€, ma credo qualcosa meno
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Offline kermit

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Re: A tender to...
« Risposta #8 il: 08 Luglio 2017, 16:20:58 »
La Alp 200 sarebbe perfetta se.. tu non la volessi usare in due.
La versione attuale della Alp in due è molto scomoda, le gambe del passeggero sono rannicchiate e per dare un minimo di comodità devi modificare e abbassare le pedaline del passeggero.
Me ne sono accoroto perchè la Alp di Sabrina, la prima che ho preso, è arrivata con le pedaline passeggero già modificate. Quando ho preso la mia e Sabrina mi ci ha portato in giro per una ventina di km mi sono accorto di questa scomodità.
Pare che la vecchia 200 si decisamente più comoda in due, anche se rimane una moto piccola potrebbe essere una soluzione "poca spesa tanta resa".

T-Ride,Freeride, Explorer, Alp 250, 125 "enduro" mi sembra siano  troppo specialistiche per essere usate in due per più di pochissimi KM.

Il VanVan 200 è decismante interessante per i tuoi scopi, a patto di non voler fare sentieri. Il problema è che a parità di "prestazioni" pesa 25..30 kg in più della Alp con lo stesso motore. Ma hai delle belle ruotone e sellone ampio, la comodità si paga! Secondo me se vuoi veramente andarci in due questa è un ottima soluzione.

Infine... quella "moto da camper" che hai messo in foto, a me attizzerebbe tantissimo, a patto che la regalino o quasi e in cilindrata almeno 125 cc.
Ci starei anche bene, mentre tu, con la tua altezza, sembreresti un po "l'orso sul triciclo" del circo.

Ciao!

Bibo

Grazie, non so bene differenze con la 4.0 essendo over 90kg
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Re: A tender to...
« Risposta #9 il: 13 Luglio 2017, 15:37:50 »
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Offline vin-lap

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Re: A tender to...
« Risposta #11 il: 23 Settembre 2017, 19:53:53 »
risolto con questa:

moto varie.....

Offline kermit

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Re: A tender to...
« Risposta #12 il: 23 Settembre 2017, 22:15:48 »
risolto con questa:



Effettivamente allettante per alcuni versi, ma piuttosto credo prenderei un wr... o explorer o t ride per quelle cifre... qualcosa che permetta escursionismo a 360° senza patemi
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Offline vin-lap

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Re: A tender to...
« Risposta #13 il: 23 Settembre 2017, 22:51:31 »
 per 3 mila €?
io avevo anche "pressanti" esigenze di abitabilità e facilità di salita e discesa della passeggera.....
moto varie.....

Offline Enzo

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Re: A tender to...
« Risposta #14 il: 24 Settembre 2017, 08:34:23 »
L'hai già provata?
Suzuki V-Strom 650 " solo asfalto"
Vertigo Nitro " la bomba"
Suzuki DR 650 SE " La Milf".